Aprenda a forma correta de estacionar um carro com câmbio automático
Sequência de comandos errada pode custar uma fortuna em manutenção da transmissão automática na hora de estacionar em rampa
Sequência de comandos errada pode custar uma fortuna em manutenção da transmissão automática na hora de estacionar em rampa
O seu carro tem câmbio automático? Quando ele está estacionado numa rampa, ao tirar o carro dali e puxar a alavanca de mudanças, você sente um tranquinho na transmissão?
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Se isso acontece, está tudo errado. O ‘tranquinho’ é sinal de que, ao invés do freio de estacionamento estar segurando o carro nesse aclive ou declive, era o câmbio que estava travando o carro.
Essa troca de funções pode ser muito prejudicial a essa caixa de marchas. Então, a primeira ação que você deve tomar ao estacionar o carro com câmbio automático é acionar o freio de estacionamento.
Dessa forma, com o carro ‘preso’, você pode engatar a alavanca de câmbio em P de parking sem nenhum prejuízo. Agora, para sair, é só fazer a operação inversa.
O primeiro passo é ligar o motor, depois desengatar a alavanca do P, para só então soltar o freio de estacionamento. Esta é a sequência para não causar nenhum dano à caixa.
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