Nem tempo nem quilometragem: picaretagem
Afinal, o que define a troca do amortecedor do veículo? A quilometragem, o tempo, ou a forma como o veículo é utilizado? Eu te conto!
Afinal, o que define a troca do amortecedor do veículo? A quilometragem, o tempo, ou a forma como o veículo é utilizado? Eu te conto!
“Amortecedor tem prazo de validade de acordo com a quilometragem ou tempo de uso?” Essa é uma pergunta frequente. A última veio de um leitor que tem os amortecedores em seu automóvel há 150 mil km e quase dez anos de uso.
E a resposta é simples: amortecedor não tem regra para expirar. Nem tempo e nem quilometragem. A rigor, sua durabilidade depende das condições a que é submetido. Se os do carro do leitor estiverem em bom estado, podem até rodar (otimistamente…) mais 150 mil km ou mais 10 anos.
Como talvez já deveriam ter sido trocados há muitos anos ou quilômetros atrás…
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Se o veículo roda sempre com excesso de peso, ou em estradas de terra, ou esburacadas, os amortecedores podem não resistir sequer a 10 mil km. Importante é que sejam verificados a cada 10 mil km.
Não acredite em fábricas e oficinas que recomendam sua troca em determinada quilometragem. Isso é pi-ca-re-ta-gem!
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Verdade. Tive uma Megane Grand Tour que aos 120 mil os amortecedores estavam como novos. Também: só rodou em tapetes e basicamente com uma pessoa, embora não muito magra, dentro. Como estou sempre na estrada fiz questão da troca, desaconselhada pelo mecânico. O valor não era tão alto assim para colocar minha vida em risco numa situação de emergência…
É a mais pura verdade. Tive um GM Astra 2002 que trocou os amortecedores com 310 mil km. Um amigo tem uma Mercedes Benz Classe A que chegou aos 400 mil km quando vendeu. Nunca trocou os amortecedores. Meu Sandero 2014 já tem 180 mil km, mas com 80 mil já queriam trocar. Não autorizei.
Como sabe a troca? Se for a óleo, quando estiver com vazamento…..se for a gás, quando tiver com sua ação de retorno comprometida. Simples!
E como saber se esta na hora de trocar? Obrigado
