Rodas maiores custam ao bolso e ao conforto

“Eu vou comprar um carro”, diz um leitor, “que tem roda com aro de 15”, porém o visual do carro ganha muito com rodas de 16” ou 17”. Posso trocar?” Poder, pode. Mas você tem que observar que o diâmetro total roda + pneu não pode ser alterado acima de 2% ou 2,5%.

Isso quer dizer que:

Quando se aumenta a roda em uma polegada, você tem que compensar, reduzindo a altura do pneu também em uma polegada.

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Com vantagens e desvantagens: Primeiro: quanto mais baixo o perfil do pneu, mais estabilidade. Porém, maior a probabilidade de ele se danificar numa dessas crateras asfálticas.

Além disso, quanto mais baixo o perfil, menos ele absorve as irregularidades do piso e mais desconfortável ficará o carro.

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