Uno: 40 anos para cair do telhado…

Tenho um Uno Way 2010, econômico, resistente, peças fáceis de serem encontradas e baratas, não quebra, troco amortecedores, pastilhas , faço o básico pois não dá dor de cabeça e rodo por tudo quanto é lugar com segurança e confiante, pois sei que o carro aguenta.
Será que o Mobi é tão bom quanto o Uno ? Não sei , talvez seja bom também, mas tenho minhas dúvidas. Espero que os carros lançados pela Fiat tenham a qualidade e a resistência dos anteriores, senão ela vai perder espaço no mercado , e ter muito prejuízo.

Tenho um Uno Way 2010, econômico, resistente, peças fáceis de serem encontradas e baratas, não quebra, troco amortecedores, pastilhas , faço o básico pois não dá dor de cabeça e roda por tudo quanto pé lugar com segurança e confiante, pois sei que o carro aguenta.
Será que o Mobi é tão bom quanto o Uno ? Não sei , talvez seja bom também, mas tenho minhas dúvidas. Espero que os carros lançados pela Fiat tenham a qualidade e a resistência dos anteriores, senão ela vai perder espaço no mercado , e ter muito prejuízo.

O Uno no Brasil chegou em 1984 e foi até a linha Grazie Mille.
Esses sim eram guerreiros.
Mais depois fizeram esses outros modelos de “uno” que não chega aos pés dos guerreiros

Eu tenho um porém vou cuidar como relíquia pra que meus netos possam desfrutar dessa belezura que pena que o bichinho tão bom vai deixar de ser fabricado

O UNO e um carro muito bom, quando se arrepender de tirar da linha fabricação vai ser tarde.
Aqui no Brasil é assim, só querem ganhar dinheiro.

Depois q a Fiat tirou o uno quadrado pra fazer esse uno todo descaracterizado q fez eu sabia q não ia durar muito tempo e pra piorar mais tiraram o motor fire tbm…o novo uno não tem nada a ver com o uno q fez sucesso

No país da lei de Gerson as coisa são sempre assim : Uno, um verdadeiro pau para toda obra, reestilizaram, opa, ficou muito mais bonito, então, vamos vender mais caro….
Destruíram um legado, caramba depois de anos fabricando e vendendo o carro não conheciam o perfil do comprador ?
Pior está versão final mais arredondado nem de perto fez ju ap nome….
Malandro de mais….

Genta muito lindo amoo esse carro em bre vê irei compra o meu

Não tem venda pois a fábrica não tá disponibilizando para venda mais.
Fui a Fiat mês passado para comprar no um carro novo para Uber. Gosto da Fiat pois é mais resistente.
Porém quando fui pedir um uno o vendo me falou que não tinha mais na Fiat para vender. Pois saiu de linha.

Tá na hora da Fiat e outras montadoras trazer na verdade peso carro como uno ou mobi elétricos gente a gasolina 5..e picos reais não dá mais bora carro elétrico isso outros países não mais lançamentos e coisa antiga tem parar esse monopólio do combustível. Uno seria grande e é enovação elétrico.

Tenho uma uno 98e2006etenho um Mobi 2020. Não tenho nada a falar mal os três são maravilhosos.lui

Tenho um uno drive 2018 muito bom e econômico.
A fiat Não quer investir no uno, todas suas concorrente tem versão 1.0 turbo ônix da GM. UP TSI da VW. HB20 1.0 turbo. Entre outros ;
Eu imagino um uno 1.0 turbo 115 cv TOP DE MAIS SERIA UM SUSSESO .

Eu tenho um 2012 show de bola muito bom vivace

Na verdade este uno e como mini também pelo tamanho desenho do motor e tem outros carro maior com preço igual e diferença pouco e depois da compra perda e grande como este uno já é das antiga teria que ser bem.mais em conta

O uno, é um guerreiro, com escada, sem escada, etc.
Com a saida da FORD, a FIAT, nao vai aproveitar a oportunidade de alancar este carrinho wue nao deixa a gente na mão. Triste fim.

Oi boa noite eu tenho um UNO 2018 muito bom

Tenho um ano 2003 , muito bom

O Uno vai sair do mercado sem deixar substituto na linha. Vai deixar uma brecha para o Kuid.

Fiat cria carros para competir com ela mesma, caso do Mobi.
Ja tive uma uno ,o primeiro modelo só a alcool em 1986.
Ate me chamaram de louco por ter comprado .

A FIAT serà muito burra se matar o Uno ao invés do Mobi!

Mata a porcaria do Mobi e investe numa nova geração do Uno!

Que pena…exelente automovel..possui o primeiro modelo zero comprado em 2006 e depois o outro modelo.comprado em 2016…todos dois pau pra toda obra mesmo. ….a fiat nao era pra ter lançado o moby…modelo bem inferior ao Uno.

Vai sair tendo em vista o valor do carro q e um intetmediario e era o mais simples da montadora como sempre no Brasil vale e o lucro vao tira lo pra colocar um pra suprir o valor nada mais q isto um icone nacional o nosso Uninho…daqui uns anos relancam ele com preco q agrada a montadora..uma mera opniao e comentario.Obrigado

Que tirem o Mobi. É ele que encarece o Uno, já totalmente amortizado. Uno a 39mil, sem depená-lo, mata a pau o Kwid. Ia vender como pão quente.

traseira do uno novo parece a da dkw

Deviam tirar é o MOBI, porque ele é (ainda) menos espaçoso, mais feio e (também) não encara o KWID.

Eu tenho uma uno flex 4 portas 2007 prova disso que realmente é um carro valente mas, se não baratear o preço não irá vender, além do mais, nesse modelo novo, eu não gostei da sua traseira ela muito feia e perdeu volume de espaço no porta malas…talvez seja esses problemas que atrapalham a sua venda…

As montadoras não querem mais vender carros populares. Prefiro o Uno ao Mobi.

No Brasil o uno não tem 40 anos o primeiro uno foi lançado em 1984.

Uno bom é o quadradinho, depois que lançaram o modelo novo as vendas dispensaram. Se voltar a fabricar o tradicional as vendas aumentam.

Fiat vai dar um tiro no pé, como eles tem coragem de trocar um UNO pela caixa de fósforo que é o mob e tem valor de ouro maciço. Vou de Ônix turbo

Seria uma carta na manga da Fiat pra ser líder na venda de carro ” popular ” mas com o preço q esta hoje ?? Sem chance…o q e uma pena pq o Uno e guerreiro…..

Será o MAIOR ERRO da Fiat tira lo de linha.

Não entendi a reportagem.
O uno foi lançado no Brasil em 1985, ou seja 36 anos atrás.