Qual o dispositivo que indica a velocidade do carro é mais confiável: o velocímetro, item do próprio automóvel, ou o sistema de GPS?
Por Boris Feldman 15/05/20 às 20h31
Qual a velocidade é mais confiável: aquela marcada pelo velocímetro ou pelo GPS? Quem indica a velocidade do carro mais precisamente é o GPS. Na verdade, a velocidade marcada pelo velocímetro está sempre sujeita a variações.
E aliás, pode saber que o ponteiro ali no painel sempre marca um bocadinho a mais do que a velocidade real do carro. Então se o automóvel está rodando a 100 km/h, o erro admissível do velocímetro é de até 5%.
É um percentual que varia: se o ponteiro marca 100 km/h, o carro deverá estar entre 95 km/h e 100 km/h. Porém ele não marca para mais, quase sempre a distorção é para menos.
![[Impressões] Mustang Mach 1: o som da velocidade](https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2021/07/01221158/ford-mustang-mach1-de-frente-na-pista-2632-293x195.jpg "[Impressões] Mustang Mach 1: o som da velocidade")
EXISTEM VARIOS ESTUDOS, MATERIAS E ATÉ DECLARAÇÕES DE ALGUMAS MONTADORAS SOBRE O ASSUNTO. EM RESUMO, UM DOS PRINCIPAIS MOTIVOS PARA O “ERROS DOS PONTEIROS” É EXATAMENTE DAR UMA SENSAÇÃO DE MAIOR EFICIENCA DOS MOTORES AOS MOTORISTAS. ALGUMAS MONTADORAS (COMO A TOYOTA) TEM EM SUAS FICHAS TECNICAS A ESPECIFICAÇÃO “VELOCIDADE REAL” QUE MOSTRAM A VELOCIDADE REAL QUANDO O PONTEIRO MARCA 100KM/H. DO MAIS, OS TESTES JA FEITOS E DIVULGADOS MOSTRARAM QUE O GPS ATUAIS, TEM MAIOR PRECISÃO MESMO QUE COM ALGUMAS DIFERENÇAS. ATÉ OS MARCADORES DIGITAIS TEM SEUS ERROS DE AMOSTRAGEM.
Errou:
“É um percentual que varia: se o ponteiro marca 100 km/h, o carro deverá estar entre 95 km/h e 100 km/h. Porém ele não marca para mais, quase sempre a distorção é para menos.”
Ele marca para mais. Se a velocidade é 95km/h e ele marca 100km/h, ele marca para MAIS!
Meu kwid não tem esse papo de tanto a mais não…o q marca no painel é o q da no radar de multa
POR QUE O VELOCÍMETRO MARCA MENOS ???
O velocimetro é mais preciso, pois a constelação de GPS tem o conhecido erro de “clocking”, o qual dá um erro proposital de localização de alguns metros. Este erro é corrigido em alguns aeroportos pelo uso do DGPS. O que proporciona erroes de posição em centímetros.
