Motor muito rodado perde rendimento? Aparentemente não
Um motor com quase 280 mil km deveria estar mais fraco que os dados de fábrica, certo? Não foi bem isso que um youtuber descobriu com seu BMW M3 usado
Um motor com quase 280 mil km deveria estar mais fraco que os dados de fábrica, certo? Não foi bem isso que um youtuber descobriu com seu BMW M3 usado
Quando olhamos para a ficha técnica de um carro os números indicados lá são dele novo. Com o tempo as peças móveis vão se desgastando, podendo aumentar as folgas entre elas e o carro perder potência. Mas isso não é uma regra exata, como podemos ver com esse BMW M3 da geração E46.
Um dos membros do canal Vehicle Virals comprou esse BMW por um valor de apenas US$ 3 mil (R$ 15.511), uma pechincha para um M3. Ele decidiu testar no dinamômetro a saúde do motor de seis cilindros em linha com borboletas individuais após os quase 20 anos e 278 mil km.
VEJA TAMBÉM:
Antes de falar do resultado, é preciso reforçar alguns detalhes. A potência divulgada pelos fabricantes é do motor com seus acessórios, já o dinamômetro mede a potência que chega nas rodas. Ou seja, a potência aferida é menor mesmo se o carro estiver novo.
O M3 do youtuber não é original, ele possui uma central reprogramada e coletores de escape e de admissão com maior fluxo. A potência original do carro é de 338 cv, qualquer valor na faixa de 280 cv seria um bom resultado que significaria que o motor manteve a potência pelos anos.
Após duas puxadas no dinamômetro a potência obtida foi de 294 cv. Somando as perdas mecânicas da transmissão, a potência no motor seria de 355 cv. Um número respeitável para um carro dessa idade e com alta quilometragem. Isso demonstra também que as peças internas do motor continuam em bom estado.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
TikTok
|
YouTube
|
Facebook
|
X
|
Instagram
|
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, procure o AutoPapo nas principais plataformas de podcasts:
Spotify
|
Google PodCasts
|
Deezer
|
Apple PodCasts
|
Amazon Music
|
Conversando com um motorista de Uber, ele me disse que roda a 5 anos com seu Fox 1.0 exclusivamente com etanol e está atualmente com 250.000 Km.
O motor me pareceu bem saudável.
Olá creio que o Uber está falando a verdade, pois comprei um Voyage motor AP 1.6 89 a gasolina em 2015, como o odômetro só marca até 100 mil depois zera fica impossível saber quantos kms já foram rodados quando peguei estava marcando 72mil kms.
Derrepente ele começou a vazar compressão para o sistema de arrefecimento em 2017, quando o mecânico tirou o cabeçote me falou, cara me parece que esta é a primeira vez que seu motor é aberto pois está junta com o símbolo da Audi só vem de fabrica ela não é vendida em concessionária e nem alto peças, fiquei surpreso, mas o importante é que ainda estou com o carro até hoje e cuido com todos os detalhes possíveis para um bom funcionamento, o odômetro já virou e está com quase 7 mil kms e o motor está com o mesmo som e desempenho que quando comprei, acho que o carro do vídeo também possa ser original.
Começo alguns taxistas sendo que um deles eu vi que chegou a marca dos 450.000 km sem nunca abrir o motor da sua Zafira 2.0-L. Detalhe ele anda de boa, não corria. A maioria dos táxis que pego não correm. Já o carro desta matéria está na cara que o dono anterior só andava voando baixo, ou seja no pau.
Se vocês acreditam que tanto faz andar de boa ou voar baixo com relação a vida útil do motor é escolha de vocês, mas eu não acredito.
E tu acredita em conto do vigário, em que carro que corre direto no limite de rotação dura 278 mil?
Se vc fizer as contas este carro andou apenas menos de 1200km por mês o que diz que é um carro pouco usado se pensar por dia o que dá menos de 40km por dia. Este carro era usado digamos de casa pro trabalho e do trabalho pra casa
GOSTARIA DE CER EM UM CARRO AMERICANO TIPO MUSTANG G500 SE DARIA A MESMA PERFORMACE.
FICA AÍ A DICA
Essa bmw é mosca branca, pois creio que o dono devia rodar muito em rodovias e era zeloso na manutenção preventiva, em especial troca de óleo, e ainda devia respeitar os limites de velocidade das vias. Agora se fosse um dono que gostasse te fazer provas de arrancada no autódromo de Interlagos creio que esse motor já teria sido destruído faz tempo.
Releia a matéria. O carro tem injeção programável e coletores de escape e admissão aumentados. Isso significa que se tem uma coisa que o cara não fazia, era andar devagar.
JU ROCK’N’ROLL
E tu acredita em conto do vigário, em que carro que corre direto no limite de rotação dura 278 mil? Eu não acredito nisso!
Bmw ..Mercedes..Audi..Subaru..hondas..toyotas…duram muito mais do q isso…
JU ROCK’N’ROLL,
Releia você o que eu escrevi… eu disse das duas situações, você que não entendeu o que eu quis dizer. Eu disse do dono zeloso para não pré-julgar… por isso dei as duas hipóteses.
Carro pouco usado. Nedia de 40km por dia
