Novo Honda Civic híbrido é revelado e deve chegar ao Brasil ainda em 2022

O Civic não será mais produzido no Brasil, mas chegará por aqui importado da Tailândia e agora com propulsão híbrida

honda civic e hev preto frente foto em estudio
Novo Civic deve chegar ao mercado nacional no segundo semestre de 2022 (Foto: Honda | Divulgação)
Por AutoPapo
30 de junho de 2022 15:07

A Honda anunciou que, por questões estratégicas, não iria mais fabricar o Civic no Brasil e, por isso, a nova versão do sedan chegaria por aqui apenas por importação.

Então, a fabricante japonesa apresentou na Tailândia a 11ª geração do modelo, que foi batizada de New Honda Civic E:HEV, e que deve chegar aqui nas terras Tupiniquins ainda este ano. As mudanças no exemplar vão muito além da aparência.

O novo Civic 2023 possui as versões EL+ e RS que, na Tailândia, custam, respectivamente, 1,15 milhão e 1,27 milhão de baht’s (R$ 168,3 mil e R$ 185,9 mil em uma conversão direta). Por isso, é provável que ele chegue no Brasil por mais de R$ 200 mil devido às taxas de importação.

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A maior novidade está debaixo do capô, já que agora ele será um veículo híbrido. O propulsor combina dois motores elétricos com motor 2.0 litros de injeção direta de ciclo Atkinson DOHC, que gera 184 cv de potência e 31,5 kgfm de torque. Somado a isso está uma transmissão automática do tipo CVT.

A Honda também preparou dois modos de condução para o novo Civic, além do convencional. O primeiro é o ECON, que ajusta o funcionamento do motor em relação à condução para mais eficiência de combustível. O segundo é o Sport que, quando selecionado, o motor funciona para responder melhor à aceleração para uma condução mais esportiva.

Novo Civic tem estilo menos arrojado

A Honda mudou completamente o design da 11ª geração do Civic e, apesar de estar mais simples, ainda traz uma pegada esportiva. Na traseira dois destaques: o farol foi redesenhado – mas ainda tem uma disposição que remete à geração anterior – e o tradicional logo da montadora agora é contornado por um detalhe em azul, que faz alusão à propulsão elétrica.

honda civic e hev preto traseira foto em estudio
Versão híbrida e:HEV dá prioridade para o motor elétrico tracionar o carro enquanto o motor 2.0 cuida de recarregar as baterias (Foto: Honda | Divulgação)

A frente do novo Civic também foi totalmente redesenhada. A disposição dos faróis está diferente e as grades foram redesenhadas e agora estão maiores. Os detalhes em azul aparecem no para-choque e, novamente, na logo da Honda. Os faróis são em Led e contam com DRL integrado.

Na lateral, as maçanetas vêm na mesma cor do carro e as janelas são contornadas com cromo. Além disso, o novo Civic possui rodas de 17” ou 18”, depende da versão escolhida pelo consumidor.

Honda Sensing está disponível na linha 2023

O novo Civic e:HEV chega carregado de tecnologia. A 11ª geração traz painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, multimídia com tela sensível ao toque de 9”, conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto com controle de voz Siri, carregador de telefone sem fio, sistema de som com oito alto-falantes.

Ele ainda possui a tecnologia de segurança Honda Sensing, que funciona através de uma câmera e ajuda a detectar carros e pedestres de forma eficaz. Isso auxilía no Controle de Cruzeiro Adaptativo, Assistente de Permanência em faixa e farol automático, por exemplo.

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1 Comentário
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Marcello 4 de julho de 2022

Quem garante que não sai de linha como wrv e outros?

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