Nova Honda XR 300L Tornado é lançada mais cara que Sahara de entrada

Os preços da nova trilheira da marca chegaram junto de maiores detalhes como mudanças no motor, suspensão e farol

farol xr 300l tornado vermelho f
O modelo ganhou uma mesa totalmente nova que acopla o farol (Foto: Honda | Divulgação)
Por Lucas Silvério
Publicado em 10/07/2024 às 12h07

A Honda XR 300L Tornado foi anunciada pela japonesa durante o Festival Interlagos, que aconteceu no início de junho. Como prometido, um mês após a apresentação da trail que traz de volta o querido nome Tornado, maiores detalhes foram revelados, inclusive seu preço e a sua chegada às lojas que será a partir de agosto.

Partindo de R$ 27.690, o modelo chega com valor mais elevado que a XRE 300 Sahara Standard, versão de entrada da trail mais antiga e que custa R$ 27.090. Este valor é o mesmo da versão intermediária da XRE, a Rally.

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honda re 300l tornado

Apesar de utilizar a mesma base da sua irmã mais voltada para o on-road, a nova XR 300L Tornado sofreu mudanças em sua estrutura para aguentar melhor a terra. Aqui o destaque vai para o ganho de 2 mm na suspensão, por conta de um novo elemento de ligação ao chassi. Agora ela atinge 227 mm de curso. A mesa do garfo dianteiro também mudou é feita especialmente para ela e por consequência agrega um farol fixo e também crescimento no ângulo de caster em 26º.

  • O banco da nova Honda XR 300L Tornado ficou mais alto e agora tem 890 mm. Em comparação a XRE, são 31 mm a mais.
farol frontal xr 300l tornado ve

Na parte mecânica a nova Tornado perder para ganhar. Agora com uma potência máxima de 24,3 cv ela está 0,5 cv menos potente que a Sahara, porém isso é por conta da nova caixa de ar que é melhor para o off-road. Mesmo com as mudanças o motor continua o mesmo monocilíndrico de 293,5 cv.

  • Potência Máxima: 24,3 cv a 7500 rpm (Gasolina) / 24,8 cv a 7500 rpm (Etanol);
  • Torque Máximo: 2,70 kgfm a 5750 rpm (Gasolina) / 2,74 kgfm a 5750 rpm (Etanol).

Todo o novo conjunto leva a nova japonesa a um peso seco declarado de 143 kg, 3 kg mais leve que a XRE 300 Sahara.

painel xr 300l tornado vermelho

O painel de instrumentos também sofreu uma leve mudança e porta um acabamento diferente, mas com as mesmas informações que a marca já traz em suas 300.

Nas outras características a nova Honda XR 300L Tornado segue como a XRE 300 Sahara, portando rodas 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira e com freios ABS de 256 mm  na frente e 220 mm atrás.

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4 Comentários
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Fernnado 12 de julho de 2024

Eu que não compro mais Honda estou preferindo comprar yamaha.
Durabilidade,preço e design.

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Graco Mariz 12 de julho de 2024

Pura ganância, preço exorbitante; 27.690 + frete + ágio do olho gordo das concessionárias. Aqui é Brasil, tem lei que libera geral as revendas para fazerem o que bem entenderem com o valor sugerido, que já está muito acima do esperado: no máximo R$ 25 mil. E mais… ninguém sabe se esse motor presta, falta rodar muito ainda pra tirar a infâmia da Honda: cabeçotes trincados sem substituição na garantia; apagões do motor; motor “de plástico” das 160 Titan e Bros… são motos melindrosas, não são iguais a Yamaha Lander/Fazer que rodam mais de 350 mil Km com motor original! (vários relatos na internet). É, dona Honda… mais um tiro no próprio pé… já inicia-se uma mudança de mentalidade do consumidor em nosso país, pois as vendas da Sahara estão aquém do esperado; a Lander vendendo muito, mesmo merecendo renovação: já passou da hora da Yamaha acordar e lançar uma XTZ 300, 320 ou mesmo uma 350! É nossa esperança, e que seja vendida pelo site impedindo o maldito ágio, pagando-se a mais apenas o frete!

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João Paulo Matias 12 de julho de 2024

A Honda vem fiscalizando as consercionaria justamente pelos preços abusivos que vem praticando e nunca seguirem o preço sugerido pela empresa , realmente uma sahara por 40 mil isso não existe , como tambem uma Bros por quase 25 mil

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Luciano 11 de julho de 2024

Boa sorte aos envolvidos na compra…motor fraco teria que ter no mínimo uns 30/35cv e preço entre 20/22 mil, por mim pode encalhar o estoque bonito!

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