por AutoPapo
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Os modelos elétricos também têm medidas
de consumo. O Inmetro faz a conversão para
comparar com a de modelo a combustão.
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A conta leva em consideração o tempo de
recarga, o custo da energia e quanto o
automóvel consome em kW/100 km.
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Confira os 10 carros elétricos mais econômicos do
mercado brasileiro.
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Potência e torque: 61 cv e 15,3 kgfm
Autonomia: 282 km
Consumo cidade: 69,7 km/le
Consumo estrada: 52,6 km/le
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Potência e torque: 62 cv e 15,3 kgfm
Autonomia: 302 km
Consumo cidade: 60,3 km/le
Consumo estrada: 52,9 km/le
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Potência e torque: 65 cv e 11,4 kgfm
Autonomia: 298 km
Consumo cidade: 52,7 km/le
Consumo estrada: 39,6 km/le
3
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Potência e torque: 170 cv e 25,5 kgfm
Autonomia: 333 km
Consumo cidade: 47,7 km/le
Consumo estrada: 39,4 km/le
4
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Potência e torque: 118 cv e 22,4 kgfm
Autonomia: 320 km
Consumo cidade: 47,3 km/le
Consumo estrada: 40,4 km/le
5
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Potência e torque: 150 cv e 34,6 kgfm
Autonomia: 420 km
Consumo cidade: 46,1 km/le
Consumo estrada: 40,3 km/le
6
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Potência e torque: 149 cv e 32,6 kgfm
Autonomia: 389 km
Consumo cidade: 38,7 km/le
Consumo estrada: 31,9 km/le
7
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Potência e torque: 185 cv e 27,6 kgfm
Autonomia: 234 km
Consumo cidade: 38,5 km/le
Consumo estrada: 31,8 km/le
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Potência e torque: 136 cv e 26,5 kgfm
Autonomia: 340 km
Consumo cidade: 37,8 km/le
Consumo estrada: 30,8 km/le
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Potência e torque: 135 cv e 25 kgfm
Autonomia: 385 km
Consumo cidade: 34,4 km/le
Consumo estrada: 27,4 km/le
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