por AutoPapo
NOTÍCIAS
Apesar de serem veículos criados para o
trabalho, as caminhonetes sempre oferecem
versões que atraem o lado passional do
consumidor.
Hoje as picapes mais desejadas são as topo de linha, que trazem tecnologias antes presentes apenas em sedãs de luxo.
Ainda existem modelos que fogem à regra,
como a Ford Ranger Storm e Chevrolet S10 Z71.
Listamos a seguir os 10 modelos mais legais das
picapes nacionais:
A Montana original era uma caminhonete
derivada do Corsa de terceira geração e
chegou em 2003 para tirar a Chevrolet da
posição de coadjuvante nesse segmento.
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Não, esse TSi não é o mesmo dos Volkswagen
atuais. A Saveiro sempre foi a caminhonete
do público jovem, com a versão Sunset da
primeira geração sendo a mais celebrada.
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A Courier Sport era uma versão esportiva
apenas em aparência da caminhonete da
Ford, mas um fator faz dela mais legal que
pode parecer: já foi um carro de corrida.
3
Essa versão foi feita quando o motor E.Torq
veio para suceder o 1.8 8v da General Motors.
O tratamento Sporting ia além do visual e
incluía suspensão esportiva.
4
A Ford Pampa é adorada até hoje por causa
de sua robustez e simplicidade. Não é raro
encontrar uma na rua trabalhando.
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Consideramos a versão Champ 98 a mais
legal dessa caminhonete média por vir com
cabine simples, motor V6, câmbio manual
e bem equipada.
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Em 2000 a Dodge Dakota nacional ganhou a versão R/T equipada com o motor V8 5.2 Magnum de 226 cv. Foi o carro mais potente feito no Brasil por um bom tempo.
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Aqui foram feitas versões de competição da
picape L200, categorias monomarcas e a
Mitsubishi ainda é figurinha carimbada no
Rally dos Sertões.
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O que salvou a Amarok, a ponto de fazê-la
uma das caminhonetes mais legais do
Brasil, foi o motor V6 3.0 turbodiesel que
estreou em 2018.
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Colocamos um dos maiores fracassos de
venda da Toyota na lista das caminhonetes
mais legais. Mas os resultados no mercado
não tiram o mérito do modelo.
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