Confira 5
Características
Irritantes de
Marcas de carro

NOTÍCIAS

por AutoPapo

Queixas

AutoPapo | Notícias

Quem convive diariamente com o automóvel
costuma ter queixas sobre alguns problemas
específicos. O AutoPapo listou inconvenientes
típicos de 5 marcas de carros: 

Os câmbios da Fiat já evoluíram bastante.
Contudo, as caixas manuais da marca italiana
mantêm a alavanca com curso longo demais

01

Fiat: Câmbio de
engates muito longos 

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Um câmbio que transmite a sensação ser
justinho, mas sem perder a maciez, faz a alegria
de qualquer motorista que gosta de dirigir

01

Fiat: Câmbio de
engates muito longos 

AutoPapo | Notícias

Fixar o estepe em posição externa traz
algumas vantagens. Porém, além de dificultar a
calibragem do sobressalente deixa o componente
mais vulnerável a furtos

02

Renault:
Estepe externo 

AutoPapo | Notícias

É por isso que, hoje, pouquíssimos veículos ainda
adotam o estepe externo. Mas a Renault insiste
em manter o sobressalente embaixo do
assoalho traseiro

02

Renault:
Estepe externo 

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Os carros da VW andam exigindo muita acuidade
dos motoristas durante o ato de buzinar. Isso
porque o interruptor do volante tem pouca
sensibilidade

03

VW: buzina de
acionamento difícil

AutoPapo | Notícias

Se o motorista tenta dar só um toquinho na
buzina, não consegue acioná-la. Que tal ter
mais atenção a esse item simples, daqui
para a frente, VW?

03

VW: buzina de
acionamento difícil

AutoPapo | Notícias

Para evitar que o aparelho seja esquecido ligado,
a Toyota não permite entretenimento a bordo
sem que a ignição esteja ligada

04

Toyota: som que só
liga com a ignição

AutoPapo | Notícias

Essa solução torna-se um aborrecimento em
situações nas quais o carro está estacionado,
mas ainda ocupado pelo motorista ou por
algum passageiro

04

Toyota: som que só
liga com a ignição

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A Chevrolet parece ter uma espécie de antipatia daquelas “borboletas” que servem para mudar as marchas de modo sequencial

05

AutoPapo | Notícias

Chevrolet: sequenciais
só na alavanca

05

Chevrolet: sequenciais
só na alavanca

AutoPapo | Notícias

Trocar as marchas por paddle-shifts é para quem
dirige de maneira esportiva. Porém, a Chevrolet
não oferece sequer nas linhas Cruze e Equinox