por AutoPapo
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Novas tecnologias automotivas são fortes argumentos de venda para um lançamento.
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Muitas vezes essas novidades não são
inéditas. É comum que itens usados no
passado sumam do mercado e voltem
com outra roupagem.
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Essas inovações normalmente deixam o
mercado por dois motivos: deficiência na
tecnologia, que não supre alguma
demanda ou
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Evolução natural dos automóveis que torna
complicações "extras" desnecessárias.
Listamos algumas novidades não tão
inéditas assim:
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A picape Cybertruck foi flagrada esterçando
as rodas traseiras, e os fãs trataram como algo revolucionário. Porém, o Honda Prelude
já trazia esse recurso em 1987.
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Colocar carro elétrico como uma inovação
é uma forçação das grandes. Eles são quase
tão antigos quanto o primeiro veículo a
ser movimentado sem tração animal.
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A tecnologia híbrida é a preferida da Toyota.
Ela começou com o primeiro Prius em 1997,
tratado como inovação. Porém, o engenheiro
Ferdinand Porsche já havia a criado em 1900.
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As caminhonetes derivadas de carros de passeio existem desde os anos 1930 graças à sugestão de um fazendeiro australiano que mandou uma carta para a Ford.
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Em 2010, essa tendência se popularizou no Brasil. Os fabricantes otimizaram a produção de motores diminuindo as variações e as emissões de gases nocivos.
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