Desde que a Triumph chegou ao Brasil em 20212, os modelos aventureiros da linha Tiger se transformaram em campeões de vendas da marca elevando também o Brasil como seu maior consumidor mundial.
A tarefa de manter os bons números ganhou um reforço com a nova geração das Triumph Tiger 900 em cinco versões, Standard, GT, GT Pro, Rally e Rally Pro.
passou de 7,8 kgfm a 8.000 rpm, para 8,8 kgfm a 7.250 rpm.
São 95 cv a 8.750 rpm, contra 95 cv a 9.500 rpm do motor anterior.