Novo Audi A5 é substituto do A4 para 2025
O modelo 2025 trocou de nome com o trintenário A4 e agora chega com um tapinha no visual e novidades tecnológicas
O modelo 2025 trocou de nome com o trintenário A4 e agora chega com um tapinha no visual e novidades tecnológicas
A Audi está mexendo no nome de seus modelos e agora todos os carros de final ímpar serão a combustão e os de final par tipos 100% elétricos. Por isso agora na versão 2025 o Audi A4 se “aposenta”, 30 anos após seu lançamento, mas dá sequência no mercado como A5.
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Com um tapa no visual e uma nova motorização, o novo Audi A5 está disponível em quatro variantes: A5 Sedan, S5 Sedan, A5 Avant e S5 Avant. Estas que se diferenciam na motorização, proposta esportiva e design.
Falando da estética, a diferença para a versão 2025 está nos detalhes. Os parachoques receberam front flips e back lips mais esportivos. As rodas também mudaram e apesar do desenho semelhante estão também mais esportivas. Por fim, um detalhe interessante é que a maçaneta agora tem uma pegada supinada e agrega um visual mais luxuoso.
O CEO da Audi, Gernot Döllner, destacou que a nova família A5 combina eficiência em motores de combustão com design atlético, interior renovado e arquitetura eletrônica moderna.
O interior do novo Audi A5 é focado nas necessidades dos usuários, com displays digitais do Audi MMI e foco no espaço e conforto. O sistema MMI inclui um cockpit virtual de 11,9 polegadas e um display touch de 14,5 polegadas, complementados por um display opcional de 10,9 polegadas para o passageiro dianteiro.
Versões e motor dos Audi A5 e S5
Os motores são complementados pela tecnologia MHEV plus, que melhora a eficiência e reduz as emissões de CO2.
A nova família Audi A5 será lançada na Alemanha e em outros países europeus em novembro de 2024, com pré-encomendas a partir de julho de 2024. O Audi A5 Sedan TFSI de 110 kW será oferecido na Alemanha a partir de € 45.200, incluindo navegação, porta traseira elétrica e carregamento indutivo para smartphones como padrão.
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Torço para que venham logo para o Brasil, em especial, a Avant. Mas pensar em um motor 2.0 com somente 150, é broxante, ainda mais se pensarmos no valor que deve custar.