Audi produz o Auto Union Tipo 52 que só existiu no papel

Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 15/07/2024 às 12h02
Atualizado em 18/07/2024 às 23h25

Muitos projetos fantásticos acabaram ficando apenas no papel. A Audi decidiu realizar um supercarro que a Auto Union criou na década de 30 e nunca chegou a ser produzido, o Tipo 52.

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Esse era pra ser uma versão de rua dos carros de Grand Prix da Auto Union, responsáveis por quebrar vários recordes, e foi projetado por Ferdinand Porsche. Ele usaria o mesmo V16 dos carros de corrida, mas regulado para produzir menos potência e usar gasolina comum em nova da usabilidade.

auto union tipo 52 moderno frente em movimento pista 2 — *O entre-eixos cresceu para caber o motor e a suspensão*

auto union tipo 52 moderno frente parado com portas abertas — *As portas traseiras são apenas para acessar o estepe e a bagabem*

Auto Union Typ 52 — *Visual aerodinâmico segue tendências dos anos 30*

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O Auto Union Tipo 52 foi mostrado pela primeira vez no Goodwood Festival of Speed. A Audi teve a ajuda da empresa britânica Crosthwaite & Gardiner, que já fez réplicas dos carros de Grand Prix da marca.

Como é o Auto Union Tipo 52 do mundo real

O projeto original de Ferdinand Porsche contemplava um carro de motor V16 central, três lugares na dianteira, o motorista ao centro e quatro portas — com as traseiras servindo para acessar o estepe e um compartimento de bagagem.

O projeto original previa que o motor V16 fosse o 4.4 com supercharger do Auto Union Tipo A de corrida, ajustado para entregar 200 cv a 3.650 rpm e com previsão de levar o Tipo 52 a 200 km/h.

auto union tipo 52 moderno interior — *A posição de dirigir central antecedeu o McLaren F1*

auto union tipo 52 moderno motor — *Motor V16 era pra ser um de 200 cv, mas na reprodução usaram um de 520 cv*

A versão física feita pela Crosthwaite & Gardner ganhou uma melhoria na motorização. Adotaram o V16 de 6 litros do Auto Union Tipo C, igualmente sobrealimentado com compressor mecânico e que exige um combustível especial com metanol. Sua potência é de 520 cv. O desempenho não foi medido.

Outra mudança feita foi em algumas medidas. O entre eixos cresceu de 3 metros para 3,31 metros, pois o motor e a suspensão não cabiam com as medidas originais do projeto. Algo que seria feito na época caso o Tipo 52 saísse do papel.

Projeto do Auto Union Type 52 ferdinando porsche — *Usaram esses desenhos de Ferdinand Porsche para realizar o projeto*

O interior do Auto Union Tipo 52 segue o padrão de luxo da época: acabamento em madeira no painel, portas e molduras de janelas, instrumentos VDO com aro cromado, volante em baquelite e bancos pequenos sem apoio de cabeça.

A Audi diz que esse Auto Union Tipo 52 é único, ela não pretende vender o veículo ou produzir mais unidades. É uma pena ela não ter seguido o que a Aston Martin e a Bentley fazem, de produzir modelos clássicos novos.