O rei foi desafiado! BYD King consegue tirar o trono do Corolla?
Autorama Podcast traz as primeiras impressões ao volante do sedã híbrido e fala sobre três picapes que querem movimentar o mercado
Autorama Podcast traz as primeiras impressões ao volante do sedã híbrido e fala sobre três picapes que querem movimentar o mercado
Nos tempos de colégio, chamar alguém para a briga no calor da emoção podia ser mau negócio. Se mais jovem conseguíssemos controlar nossos ímpetos, obviamente só sairíamos no tapa com oponentes aparentemente mais fracos. Como novo King, a BYD não chegou a ser afoita, mas quer desafiar “só” o Corolla, o brabo do segmento.
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Depois de começar com carros de nicho, na faixa de meio milhão de reais, e lançar uma penca de SUVs e compactos elétricos em brechas de outros segmentos, a marca chinesa resolveu se aventurar em uma categoria bem mais complicada.
Afinal, o mercado de sedãs médios é dominado pelo modelo da Toyota. Ao ponto de muitas marcas tradicionais desistirem de gastarem forças e recursos no segmento, inclusive a Honda, arquirrival da Toyota, que parou de produzir o Civic aqui e só o traz importado em versões de nicho.
O BYD King, desta forma, parece aquele calouro da escola que quer chamar a atenção. E se vale de irmãos mais velhos – os carros anteriores que ainda constroem a imagem da marca por aqui – para desafiar o Corolla para a briga na saída da escola.
Mas qual a força desse novo sedã híbrido chinês para encarar o modelo da marca japonesa? É isso que o novo episódio do Autorama Podcast traz.
O jornalista Jason Vogel, do site Motor1 Brasil, foi até São Paulo conferir o lançamento deste novo sedã híbrido para a gente e conversa comigo sobre as primeiras impressões ao volante do BYD King. Além de detalhar o nível de construção, conforto e de equipamentos do novato briguento.
O episódio também está picapeiro pacas. E no embalo do BYD King, falo da estratégia de outro chinês híbrido e de uma marca novata no segundo segmento que mais cresce no país.
Novata, na verdade, entre as picapes médias, já que a Foton é bastante conhecida como fabricante de caminhões leves. Pois é, a montadora chinesa está de olho no segmento de comerciais leves e vai vender sua linha Tunland.
No programa, eu conto o que esperar das duas versões da picape média híbrida. Motores, equipamentos, preços e quando chegam.
Já no preparo para essa e outras ofensivas chinesas – vide BYD Shark e GWM Poer -, a Nissan tratou de dar uma mexida na linha 2025 da Frontier. Porém, apenas na versão Attack. Eu explico o porquê dessa estratégia da marca japonesa.
Também tem a grandalhona Ford F-150, que chegará renovada no segundo semestre. Mas que pode vir com novas versões – mais baratas e mais caras.
Quer saber melhor? Clica no nosso podcast e seja feliz.
Saudações automotivas.
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Mais uma enganação d BYD… se nem o BYD de entrada vende, imagina essa bomba lkkkkk
