Por Julia Vargas
Publicado em 06/06/2024 às 15h03

Na última quarta-feira (5), o vice-presidente Geraldo Alckmin compareceu a um evento da GWM em Pequim, na China. Durante a viagem, o representante do Brasil se reuniu com Jack Wey, o chairman da montadora chinesa, que revelou em primeira mão o primeiro modelo que será produzido na fábrica da GWM em Iracemápolis (SP): o SUV híbrido Haval H6.

Compartilhe no WhatsApp

Compartilhe no Telegram

O evento que levou o vice-presidente da República para o outro lado do mundo foi o Seminário Econômico Brasil-China, realizado pela Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil). O encontro também foi promovido pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC); Ministério das Relações Exteriores (MRE) e o Conselho Empresarial Brasil-China (CEBC).

VEJA TAMBÉM:

O seminário reuniu empresários dos maiores setores econômicos de Brasil e China, com destaque para indústria, finanças, agronegócio e transição energética

Na conversa com Alckmin, o chefão da marca oriental pontuou que os planos para o Brasil são focados em tecnologias de eletrificação, sustentabilidade e segurança, além do cronograma de abertura da fábrica de Iracemápolis. Dessa forma, nos próximos meses serão realizadas as contratações e o treinamento dos funcionários que serão responsáveis pela fabricação dos veículos.

Haval H6 made in Brasil em 2025

As primeiras unidades do GWM Haval H6 PHEV19 também começam a ser produzidas no segundo semestre de 2024. O modelo será o híbrido plug-in mais barato do Brasil, custando R$ 229.900. Esse valor é promocional e está disponível até o dia 20 de junho para o primeiro lote de 1.019 unidades.

gwm haval h6 phev19 branco agata 2025 dianteira em movimento — *Motor a 1.5 turbo aliado ao elétrico entregam 326 cv e 54 kgfm*

Essa versão brasileira tem duas configurações: a híbrida de tração dianteira e a híbrida plug-in com dois motores elétricos e tração integral ficando entre o HEV2 e o PHEV34. O SUV combina o motor 1.5 turbo a gasolina com um elétrico, que produzem 326 cv e 54 kgfm. A aceleração de zero a 100 km/h fica em 7,6 segundos, superior ao de seu rival BYD Song Plus e sua bateria é de 19 kWh.

Por enquanto, o Haval H6 PHEV19 ainda está em fase de pré-produção, tanto para testar e ajustar os novos equipamentos da linha de montagem quanto para verificar os processos de manufatura e de controle de qualidade.

Após fase de preparação da planta, a GWM dará início à montagem dos veículos destinados ao mercado brasileiro, programada para o primeiro semestre de 2025. Ainda não está confirmada qual é a versão da família Haval H6 que será produzida no Brasil.

Boris já andou nessa nova versão: