Primeira Ferrari elétrica promete ser uma das mais caras no Brasil

Por Lucas Silvério
Publicado em 21/06/2024 às 19h02
Atualizado em 22/06/2024 às 09h00

Até a italiana mais tradicional do mercado automobilístico não conseguiu fugir das tendências eletrificadas. Segundo a Reuters, uma fonte próxima da Ferrari afirma que a primeira elétrica da marca custará ao menos US$ 535 mil, cerca de R$ 3,9 milhões em conversão direta, porém não é este valor que deve chegar por aqui. A marca ainda pretende aumentar sua fábrica e sua produção.

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Mesmo que o valor de conversão seja 5 vezes maior do que o original – por conta do valor do dólar – a primeira Ferrari elétrica deve chegar ao Brasil na casa dos R$ 10 milhões.

Este valor pode ser tirado por base do preço da Purosangue, que custa US$ 398 mil, mas no Brasil chegou por R$ 7,5 milhões.

Além das especulações dos preços da nova Ferrari elétrica, a única coisa que se sabe é que a italiana diz que ela chegará em 2025. Atualmente a marca prepara a expansão de sua fábrica para aumentar a produção em até 3 vezes.

Ferrari Purosangue

A Purosangue chegou ao mercado no segundo semestre de 2022 e com configurações que fariam o velho Enzo se debater lá do céu da Itália. Isso simplesmente porque além de ser um SUV, ele rompe com uma das promessas de Lucas di Montezemolo – comandante da marca entre 1991 e 2014 – que afirmou que o cavalinho nunca teria um carro de quatro portas.

Por dentro, a Purosangue tem quatro assentos que prometem conforto, diferente das demais esportivas. Ao invés da configuração 2+2 (com dois pequenos bancos traseiros), o SUV oferece quatro lugares de verdade.

Na parte motora o SUV é um V12 de 725 cv e 73 kgfm, conjunto capaz de atingir de 0 km/h a 100 km/h em 3,3 segundos.

Como é de se esperar do SUV da maior marca do mundo ele também possui todas as tecnologias de acessibilidade, assistências e condução e segurança que todo luxuoso tem.