Por Lucas Silvério
Publicado em 13/06/2024 às 13h02

A Yamaha NMax Turbo é a nova moto da Yamaha no cenário mundial. Apresentado na Indonésia, o modelo agora conta com uma melhoria no câmbio CVT que também gera um tipo de ‘turbo’ na scooter, dentre outros destaques no sistemas de freios e estabilidade.

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Funcionamento do ‘turbo’ da NMax

O ‘turbo’ da Yamaha anda junto com o novo sistema de câmbio que deixa de ser CVT e se torna um EYCVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission), tecnologia que segundo a fabricante garante melhor desempenho e uma sensação de turbo na motocicleta. Fatidicamente não há um turbocompressor instalado no modelo.

Para auxiliar nessa melhoria de condução a nova transmissão da Yamaha NMax Turbo vem com dois modos de pilotagem: o T-Mode, para condução mais tranquila, e o S-Mode, mais agressivo.

A sensação de turbo ainda conta com a função Y-Shift, que por meio dos níveis 1, 2 e 3 aumenta o desempenho da Yamaha NMax Turbo quando necessário.

Na parte motora a NMax Turbo segue com o seu propulsor de 155cm³ monocilíndrico de quatro válvulas, capaz de render a potência máxima de 15,4 cv a 8.000 rpm e um torque máximo de 1,4 Kgfm a 6.500 rpm.

Outros destaques na Yamaha NMax Turbo

A japonesa ainda pontua que a nova NMax conta com um sistema ABS de canal duplo nas duas rodas, controle de tração e suspensão traseira alongada.

No restante de seu corpo a moto permanece como antes.

Preços

A nova Yamaha NMax Turbo 2025 está a partir de 37.750.000 rúpias indonésias, cerca de R$ 12,5 mil em conversão direta. Ainda não há nenhuma informação da possível chegada do modelo no Brasil.

Este é o NMAX mais sofisticado do mundo, equipado com um design cada vez mais luxuoso, características de primeira classe e também um desempenho de motor que adota a nova tecnologia YECVT, para que possa proporcionar uma sensação TURBO na condução”, afirmou Dyonisius Beti, Presidente Diretor e CEO da PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.