‘Água do radiador’ pode baixar no reservatório?

Não sei se seria o seu caso, mas já vi várias situações parecidas. O reservatório de expansão serve para o liquido de arrefecimento se expandir quando a temperatura do mesmo aumenta. O sistema de arrefecimento trabalha pressurizado justamente para conter as moléculas e ajudar a controlar a temperatura, a tendência seria quanto mais quente o liquido, mais alto seria o nível no reservatório de expansão. No caso de estar baixando o nível com o liquido quente e voltando ao normal quando frio, ou quando abre a tampa do reservatório, pode ser problema com alguma mangueira que esteja absorvendo essa pressão e vindo a “inchar”, fazendo que o nível do reservatório baixe. ( o liquido que deveria se expandir no reservatório se expandiu na mangueira que inchou ), quando o liquido esfria a pressão baixa, a mangueira “desincha”, e o nível volta ao normal.

Obrigado , irei verificar att

O meu palio estava assim. Era junta do cabeçote empenado. Quando ligava o carro o líquido entrava no motor, e quando desligava a água ia voltando aos poucos para o reservatório.

Não creio que ele esteja errado, a água aquece e por isso tende a evaporar, mesmo que pouco. É uma questão de ciência e não de opinião.

Não é normal, devemos verificar o nível uma vez na semana, e completar se for o caso, mas no seu carro existe algum vazamento, leve no seu mecânico.

Manoel e qual era o problema? Tbm tenho um Voyage 2013 e está acontecendo a msm coisa

Todo o vapor tem que sair e sai por um lugar no carro,faça uma análise,no caso da minha spin,pelo escapamento,o líquido não retorna totalmente do sistema ao recepiente,perde parte no caminho,ou tô errado?

Estou com uma dúvida cruel me ajudem, tenho um celta 2008, está baixando água, levei no mecânico pq até então tinha vazamento em uma mangueira, é troquei a mangueira, troquei a bomba de agua, continua baixando, de 3 em 3 dias tenho que colocar água até o máximo eu rodo com o carro é baixa um pouquinho, o mecânico já disse que é junta de cabeçote, agora não apresenta mais vazamento, o mais estranho é que ele não aquece, não tem borra de café como pode ser junta sem apresentar sinais????

Claro que sim, podem coloca líquido p radiator ate nível indicado bem cedo

Não amigo, cuidado com as dicas de quem não conhece o carro. Você completa o aditivo de qualquer carro Mitsubishi pela tampa no radiador, não no tanque de expansão. O tanque de expansão é justamente para o líquido se expandir, e só deve ser mexido caso você vá fazer a troca.

O que acontece é que alguns carros, geralmente mais populares e nacionais, não têm abertura no radiador para se colocar aditivo, o sistema é alimentado pelo tanque de arrefecimento. Nos Mitsubishi ele é para expansão e verificação do nível, devendo ser completado pelo radiador em casa de nível baixo.

Sim, o reservatório de expansão deve ser completado com líquido de arrefecimento até o nível indicado

No meu Fiat bravo baixa muita também. Mais o frentista medeu a dica de por anticongelante aí fiz o teste com um Litro e notei que Hoje baixa bem menos vó completar com mais um litro acho que vai resolver

Verifique se não é decorrente de vasamentos de agua em forma de vapor na mangueira de arrefecimento.observe a tampa do reservatorio de agua do liquido aditivo veja se esta fazendo um barulho em forma de escape de vapor.terceira dica:verifique se a tubulaçao do evaporizador esta em perfeito estado.para alguns testes acima e necessario colocar o relogio de pressao no reservatorio do liquido arrefeciador.caso a pressao continue instável e possivel que seja a junta do cabeçote com problemas;entao nesse caso procure uma oficina especializada.

Ja pensou em trocar o reservatorio?

Oi boa tarde tenho um Palio 2001 16v
Ele funcionando não baixa a água e nem ergue a temperatura e normal mas quando parado no reservatório abaixa sozinho e tem que completar o que pode estar acontecendo?