Câmbio automático refrigerado a água: sim, ele existe!

Na semana passada eu disse a um ouvinte que não existe câmbio automático refrigerado a água. Mas eu errei: ele existe, sim

Por Boris Feldman 14/10/19 às 06h15
cambio automatico corolla 2018 66

Eu errei e quero pedir desculpas. Na semana passada, eu disse para um ouvinte que não existe câmbio automático refrigerado com a água do radiador. Isso porque o mecânico dele disse que teve um problema na caixa porque a água do radiador esquentou muito. E eu critiquei ainda o mecânico, a quem peço desculpas também.

Na verdade, eu sei de carros que têm a refrigeração do fluido do câmbio automático através de um cooler, de um trocador de calor colocado ao lado do radiador, mas refrigerado a ar. Exatamente para evitar esse problema: um superaquecimento do motor vai prejudicar também a transmissão automática.

Então, entre os carros nacionais que possuem esse sistema (que eu desconhecia), que têm o fluido do câmbio automático refrigerado pela mesma água do sistema de refrigeração do motor, há, por exemplo, o Peugeot. Então, mais uma vez, minhas desculpas a todos.

caixa marchas automatica fluido oleo transmissao shutterstock Câmbio automático
Fluido da caixa de marchas automática foto | Shutterstock
Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
12 Comentários
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Warley lojor 24 de maio de 2021

Meu astra também tem um trocados de calor dentro do radiador lado esquerdo do mesmo dentro da carcaça lateral.

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José Carlos 12 de março de 2021

Tenho um jeep cherokee laredo 98 cambio automatico e está misturado oleo do câmbio com água do radiador. ..e não está mais emgatanão marcha. ..o que pode ser o o problema

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joão de Melo 24 de fevereiro de 2021

Gostei muito do conteudo

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Tomás Carlos 3 de novembro de 2020

Olá pessoal sou Tomás vim cá partilhar um problema que se passa com RENAULT DUSTER , ele na troca de marcha a primeira entra bem a March R também, o defeito estão a saída da primeira para segunda entra com um tranco e da segunda para terceira não entra só fica livre e entre a quarta . TODA OPINIÃO É VÁLIDA ESSE É O MEU CONTACTO *

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Marcus 22 de novembro de 2020

Muito provavelmente problema nas eletrovalvulas, é importante verificar também a qualidade do óleo do câmbio que pode ter perdido suas propriedades dependendo da km e da idade e está afetando as válvulas. Além disso, é bom verificar esse problema o quanto antes pois isso pode gerar desgaste prematuro do câmbio e o conserto fica bem caro. Recomendo procurar uma oficina especializada em câmbios automáticos, pois esse é um problema recorrente nos câmbios de 4 marchas que equipam os carros da Peugeot, Citroen e Renault. Abraços

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Hugo 6 de outubro de 2020

Nossa, tive um Santana GLS automático 1988 que já tinha cambio refrigerado a agua..

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carlos alberto 24 de junho de 2020

estou com uma tracker que esta passando oleo do cambio para dentro do radiador , qual seia a soluçao para isso alguem poderia me auxiliar por favor

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Tomás Carlos 3 de novembro de 2020

Quando isso acontece é porque o radiador tem defeito no sistema circular do fluido do câmbio deve ser substituído o radiador .
*

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Wellington Chaves 15 de outubro de 2019

Recentemente eu troquei o trocador de calor de meu carro. Um golf 2005. No caso é câmbio 01M e o trocador de calor é com o líquido refrigerante do radiador.

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Dirceu Sebastião silva 15 de outubro de 2019

só lembrando que fiat usa esse sistema de troca de calor do cambio também

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Anibal brandao 14 de outubro de 2019

Profissionais sérios admitem quando erram e ae retratam da forma correta – parabéns.

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Jorge Raphael 14 de outubro de 2019

Boris, o erro faz parte do desenvolvimento . Parabéns por todos os acertos.

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