Carro elétrico com caixa de marchas?! Só para complicar…
A Eaton desenvolveu uma tecnologia para acoplar um câmbio de quatro marchas a veículos elétricos, que não necessitam do item
A Eaton desenvolveu uma tecnologia para acoplar um câmbio de quatro marchas a veículos elétricos, que não necessitam do item
Uma vantagem do carro elétrico é não ter caixa de marchas. Mas por que não precisa dela? Porque é um motor com tanto torque em qualquer rotação (você encosta o pé no acelerador, ele já sai acelerando) que ele dispensa o uso de marchas.
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Mas só para complicar um pouquinho, veio uma famosa empresa multinacional, a Eaton, inventar a moda. Qual? Do câmbio de quatro marchas para o motor elétrico.
Ela diz não ser necessário esse câmbio para automóveis, mas para veículos pesados ele pode fazer a diferença em termos de mais torque na arrancada e redução do consumo de energia elétrica em velocidades mais elevadas. Se vingar a ideia, já já vai dizer que para automóvel também é muito importante.
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Se ajudar a aumentar a autonomia da bateria, principalmente em estrada, pode ser que seja útil. Vamos combinar que o principal “problema” do carro elétrico é a baixa autonomia na estrada e a demora em recarregá-lo.
