Carro flex na estrada: abasteço com gasolina ou com etanol?

Tenho experiência própria, tenho um corolla gli 1.8só coloquei etanol no primeiro mês de uso do carro, após uns 3 anos só rodando com gasolina resolvi colocar etanol.O carro não teve proplemas com etanol só que é lógico consumiu mais, usei um tanque completo e coloquei um pouco de gasolina para acabar com etanol puro,percebi que o carro não teve mudanças no consumo com gasolina continuou gastando como fosse etanol, e resolvi encher o tanque com gasolina mas o consumo continuou como estivesse com etanol.Procurei uma oficina especializada que me orientou a fazer uma equalização do sistema que na qual foi feito e o carro normalizou o consumo com gasolina.
Então eu pergunto: Foi só o meu carro?

Parabéns pelas matérias, muito bem elucidadas!

O carro com álcool é o mais sustentável a saúde nossa e do planeta,pois a origem do álcool vem da fotossíntese,e não de combustível fóssil,vale a pena pagar mais pelo álcool mesmo se estiver mais caro que a gasolina,isto é a vida não tem preço.

Olha no momento eu estou abastecendo com álcool….aqui no Paraná está mais em conta.Porque dizem que SÓ abastecer com álcool danifica o motor,mas é contra-senso pois a gasolina ja contém muito álcool e meu carro é Flex….E no futuro vai ser etanol…carro elétrico está muito caro é não sabemos muito sobre ele…melhor aguardar…

Boris ,mas se abastecemos na.Bolívia com gasolina de alta octanagem e depois o carro vem p o Brasil e bom colocar etanol para enfraquecer um pouco o combustivel, é a mesma situação com combustível venezuelano,havera danos ao motor relacionado a compressão já que os veículos que circulam no Brasil, Bolívia e Venezuela tem diferentes taxas se compressão? e combustíveis com octanagens diferentes ?

Otimas informações!

Sempre fui fan do etanol produto nacional combustível mais limpo.
Mas comprei um sandero 2016 1.0 16v flex! o carro tem sérios problemas na partida a frio. É lamentável tenho que colocar pelo menos 6 litros de gasolina a cada tanque cheio de 50 litros de etanol. Se não o miseravi não pega de manhã.
Já levei em 2 oficinas escaniaram e o carro não consta avarias e acende uma luz laranjada no painel “luz de multiplafunção” q só apaga no scanner
Ja me disseram q o ploblema tá no módulo. Vou vender essa coisa a hora q terminar de pagar ?

Não vale a pena abastecer com gasolina,eu fui fazer a burrada de abastecer com gasolina na véspera de pegar a estrada e no outro dia o carro simplesmente não ligava,tive que pagar para scanear o carro,e ainda corri o risco de dar calço hidráulico no motor por já estar encharcado de gasolina.
Conselho do mecânico…Pelo preço e pela consciência ecológica esqueça a gasolina.

Qual a maior forma hoje de adulterar a gasolina? O posto coloca uma proporção muito maior de álcool na gasolina. Como 95% dos carros são flex, ninguém percebe a maracutaia, exceto na autonomia. Com álcool a adulteração é mais difícil, então o risco é muito maior de encontrar adulteração em postos de beira de estrada (onde provavelmente a fiscalização é mais deficiente) quando se compra gasolina. Então caros, abastecendo com gasolina a chance será muito maior, mesmo parando em menos postos… Nunca tive dúvidas abastecendo com álcool nessas situações, já com gasolina várias vezes…

Eu viagei 3800 km só com etanol em média gostei 033 centavos por km

Acho que compensaria se fosse gasolina de verdade,oque temos hoje em dia não chega nem perto de ser gasolina de verdade,pela lei já temos 30% de álcool na gasolina,se você der sorte achará um posto dentro da lei oque é muito difícil,somos bobos da corte .

Se fizer isso no meu prisma 18/19 LT 1.4 é prego na certa. Motor não dar na partida e fica engasgando ao pisar fundo no acelerador. O pior que a GM insisti em afirmar que é normal. Que todos prisma é assim.

Nunca senti diferença entre álcool e gasolina,meu carro sempre funcionou bem na estrada ou na cidade, Corsa sedan Premium 2010, com 13.800 km, rodado

Eu sempre usei etanol em viagens por causa de im pouco a mais de potência.

Eu experimentei uma vez viajar com etanol e gostei muito da experiência! O carro teve uma autonomia surpreendente e um desempenho ligeiramente maior. Eu tenho pra mim que abastecer com etanol para uso no dia a dia é que seja desvantajoso, pois o carro passa mais vezes pela fase fria, onde o consumo que já é mais alto com etanol fica ainda maior… Na estrada a temperatura do motor é constante por várias horas, fazendo o combustível render bem mais.

de todos carros Flex que conheço, meu e de amigos , se muda o combustível e não anda mais que 25 km ou mais eles não pega mais , isso de muda o combustível e não pega ,não é só conversa não!

Continue no etanol e ajude a preservar o meio ambiente para seus filhos e netos. Enquanto nao conseguimos coisa melhor a um custo viável para as massas, vamos privilegiar nossa tecnologia e cuidar melhor do nosso planeta.

Outro ponto que pode ser levado em consideração é risco que se tem ao entra ou sair de uma rodovia. Em vias de faixa única torna-se ainda mais perigoso quando o posto está do outro lado da estrada.