Esportivo de verdade: menos um…

O Sandero RS, um dos poucos carros esportivos disponível no mercado brasileiro, teve o fim anunciado pela Renault

Renault anunciou o fim da produção do Renault Sandero RS
Sandero RS era o esportivo zero-quilômetro mais acessível do mercado brasileiro (Foto: Renault | Divulgação)
Por Boris Feldman
13 de outubro de 2021 07:32

Carro fantasiado de esportivo é o que não falta no Brasil. Mas carro esportivo de verdade, falta. E lá se vai embora mais um, o único na faixa de R$ 100 mil.

É o Renault Sandero R,S com motor 2.0, 150 cv, 21 kgmf, freio a disco nas quatro rodas, câmbio manual de seis marchas, suspensão recalibrada e apenas 1160 kg de peso.

Foi lançado por volta de 2015 por R$ 58 mil e estava chegando aos R$ 100 mil. Quem gosta de um esportivo sem pagar muito caro deve correr na concessionária Renault e garantir uma das últimas unidades.

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Depois, sobra apenas o Jetta GLI esportivo, da Volkswagen, também um tesão de automóvel, com 230 cv, mas custando perto de R$ 200 mil. Ou os importados, para cima de R$ 300 mil. Ou ainda “os esportivados”, ou fantasiados de esportivo, que só têm decoração e nenhum desempenho adicional para quem curte.

Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
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