Fading nos freios: cuidado com a picaretagem na oficina
Um leitor do AutoPapo disse que se esqueceu de reduzir a marcha e abusou do freio do carro. Essa desatenção pode causar uma dor de cabeça...
Um leitor do AutoPapo disse que se esqueceu de reduzir a marcha e abusou do freio do carro. Essa desatenção pode causar uma dor de cabeça...
Um leitor do AutoPapo confessou que se esqueceu de reduzir a marcha ao descer uma longa e sinuosa ladeira na estrada e com o carro super carregado. Ou seja, usou e abusou dos freios e não deu outra: fading. Um superaquecimento que deixa o carro sem freio. E aí ele conseguiu parar no acostamento, esperar algum tempo, o sistema de freios esfriou e voltou a funcionar normalmente.
Quando voltou de viagem, foi direto na oficina. E o mecânico não perdeu a chance da pi-ca-re-ta-gem e sugeriu uma imediata revisão em todos os componentes do freio, com substituição do que fosse necessário.
Pura malandragem! Porque o fading vem e volta e o único problema de qualidade está no motorista, que não engatou ao descer, a mesma marcha que usaria para subir o mesmo trecho.
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Esse cidadão que não sabe descer engrenado uma serra com certeza não troca o fluido de freio a cada 2 anos e não deve revisar o sistema também, picaretagem é ficar fazendo um desserviço como esse, será que não tem uma deficiência nesse freio para sobrecarregar uma roda mais do que a outra e ocorrer o fadding? Será que a traseira não está com problemas nos freios(que são esquecidos pelos donos) e sobrecarregou a dianteira? Muito vago sr. Bóris
Quem se importa com Fading sabe a diferença de se ter um bom freio quando precisa.
Quantos acidentes poderiam ser evitados se as pessoas soubessem deste risco… uma simples velocidade ou carga a mais desencadeia Fading (se lê feidin) e no susto do imprevisto um acidente geralmente fatal.
