Fiat Cronos com CVT e mais eficiência
O Fiat Cronos 2023 chega ao Brasil com algumas novas e importantes atualizações no motor e na caixa de marchas
O Fiat Cronos 2023 chega ao Brasil com algumas novas e importantes atualizações no motor e na caixa de marchas
Um novo Fiat Cronos acaba de ser apresentado na Argentina, onde ele é fabricado. O modelo 2023 não sofreu muitas alterações estéticas, porém duas importantes alterações mecânicas.
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A primeira na caixa de marchas que agora vira automática, do tipo CVT, com sete marchas. E a outra significa o fim do antigo motor 1.8, chamado E-torq, que já vai tarde, e agora o Cronos fica com o 1.3 a gasolina que desenvolve 99 cv.
É claro que esse Fiat Cronos 2023 já está chegando no nosso mercado com uma diferença. O motor será flex e vai desenvolver com etanol 107 cv.
O Cronos na versão CVT se posiciona no topo da linha do sedã argentino. A transmissão de variação contínua é combinada com motor 1.3 Firefly de 99 cv, com gasolina, e 107 cv, quando abastecido com etanol. Já o torque é de 13,7 kgfm e 14,2 kgfm, na ordem.
Ele é oferecido nas vesões Drive e Precision, sendo que a topo de linha recebeu pacote mais refinado, com acabamento caprichado, com direito apliques cromados e demais detalhes que o torna mais sofisticado que a versão Drive CVT. Um dos destaques do sedã é seu porta-malas com capacidade para 525 litros de volume.
Na versão topo de linha a cesta de conteúdos da versão automática inclui: bancos revestidos em couro, ar-condicionado digital, direção elétrica, multimídia Uconnect de sete polegadas (com conexões sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de câmera de ré), vidros dianteiros elétricos, travamento automático das portas, coluna de direção com ajuste de altura, monitor de pressão dos pneus, rodas de liga leve, aro 16, e faróis de neblina.
| Versão | Preço |
|---|---|
| Cronos 1.0 | R$ 74.790 |
| Cronos Drive 1.0 | R$ 78.490 |
| Cronos Drive 1.3 | R$ 84.490 |
| Cronos Drive 1.3 CVT | R$ 88.790 |
| Cronos Precision 1.3 CVT | R$ 93.490 |
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Bela porcaria motor 1.3 aspirado de 99 cavalos faça-me o favor deveria ser no mínimo 1.0 turbo mancada da Fiat no Brasil
E o Cronos 1.0, hein? Que bola fora insistirem em motores 1.0 aspirados em carros desse porte. Isso deve ser coisa da Fiat brasileira, porque no mercado Argentino não existe Cronos 1.0.
Só o que todos já sabem, e a eficiência? Matéria desnecessária
