Focus e New Fiesta: carros saindo de linha são um bom negócio?

Algumas pessoas ficam receosas em comprar um carro que deixará de ser fabricado. Mas, em alguns casos, pode ser uma boa ideia comprá-lo

New Fiesta Hatch 2014 26
Por Boris Feldman
27 de maio de 2019 06:15

Nem sempre é um mau negócio comprar um carro que está deixando de ser produzido. Por exemplo, a Ford anunciou o fim da produção do New Fiesta no Brasil, na sua fábrica em São Bernado do Campo, em São Paulo. E já encerrou a linha de montagem do Focus na Argentina, de onde ele vinha para o nosso mercado.

São dois modelos de excelente qualidade, cujo o único senão é o câmbio automático Powershift, de modo que vale mais a pena optar pelo câmbio manual.

O New Fiesta está sendo anunciado a preço de Ford Ka, a partir de 50 mil reais. O Focus, hatch e sedã, é um dos melhores automóveis médios do mundo, e também deixa de ser fabricado por causa da política global da marca de se dedicar mais a SUVs e picapes.

Ainda existem unidades do Focus a partir de 65 mil reais. Uma pechincha pelo o que o carro oferece.

focus e new fiesta

Foto Ford | Divulgação

Focus e new fiesta
Foto Ford | Divulgação
Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
15 Comentários
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Fred Filho 5 de janeiro de 2021

Tô pensando seriamente em comprar um focus Hatch manual, mas tô com receio pq já saiu de linha, estamos em 2021 será que ainda vale a pena?

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Fernando da Veiga 12 de dezembro de 2020

Tenho um New Fiesta, ano 2013, modelo 2014, adquirido zero km, já rodou 66.000 km e nunca me deu problemas. Não entendo porque saiu de linha. E eu já estava pensando troca-lo pelo ano 2020.

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Paulo 21 de abril de 2020

Ando de Ford Focus desde 2008, já tive dois 1.6 manual e 4 com câmbio pawershift. O Focus é um veículo sensacional, hoje tenho em minha garagem o Modelo SE Plus Hatch 2014/14 com 43 mil km, meu Focus é um luxo já recusei inúmeras proposta. Para finalizar meu depoimento eu digo: Nunca pense duas vezes em adquirir um Ford Focus. Abraços a Todos.

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Rogério Benevenuto 19 de novembro de 2020

Estou em um dilema terrível. Muita dúvida entre um Focus MT SE 2014, um Fiesta Titanium MT 2014 ou um 208 Griffe MT 2014. Caramba, está muito difícil de escolher

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Kleber 22 de janeiro de 2020

Tenho um Focus 2016 Fastback 2.0, é muito carro!
Depois da correção do câmbio powershift a partir dos modelos 2015, o câmbio tá ótimo. Meu carro tem 60000km rodados e parece que acabou de sair da loja ainda. Melhor carro que já tive

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HENRIQUE ANSELMO DO NASCIMENTO 31 de janeiro de 2020

Bom ler seu comentário. Estou a comprar um destes também. Qual a quilometragem atual? Abs

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João Luiz 15 de janeiro de 2021

Eu também tenho um Focus fastbach 2.0, titanium 2017 com 38.300 km.
É um excelente carro.
Não entendo porque saiu de linha.

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Clovis Benevides 16 de junho de 2019

Tenho um New Fiesta SE 2012, já rodei 270.000km e nunca me deu peoblemas!
O melhor carro que já possuir e nem tão cedo trocarei por gol, ônix, hb20…A não por outro, mesmo que seja usado!

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MArco Dal Molin 1 de novembro de 2019

Já tive 3 Focus e em 2017 peguei um New Fiesta SEL zero. Todos ótimos carros, não dão problema, manutenção não é cara. Mas brasileiro prefere SUV de shopping e as montadoras querem lucro.

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SIDNEI DA CONCEICAO ROCHA 14 de março de 2021

To pensando em comprar um new fiesta, mas tô na duvida em relação a quilometragem, e também pelo fato de sair de linha. Me ajudem!!!

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Geovanni Barbosa Pereira 10 de junho de 2019

Fico pensando como ficará caso seja necessário a troca de peças do ford focus e new fiesta… será que haverá dificuldade para encontrar peças para substitui-las e quando encontra-las serão superfaturadas?

Alguém tem valores de manutenção para estes carros?

Abraços

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Jones Corrêa 28 de maio de 2019

Pelo que me foi informado pela agência da Ford, os câmbios Powershift passaram por correções a partir de 2017 e apresentam garantia de 5 anos.

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João Ricardo 29 de maio de 2019

O meu Fastback titanium plus 2016 está com 55.000 km e o powershift funciona como um relógio. Excelente câmbio com trocas rápidas e macias. E o comportamento dinâmico do focus é um espetáculo.

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Daniele Ribeiro 28 de maio de 2019

Tenho um Fiesta Hatch 2014 Powershift que após a troca da embreagem dupla não me deu mais problema. Carro com ótima qualidade.

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SandroSantos 27 de maio de 2019

Fiesta 1.6 SE, câmbio manual. Valeu a pena , um excelente carro.
Tenho um 2015, nunca deu problema.
Só resta lamentar…

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