Nova Spin: saiba quais foram as principais novidades
Reestilização do Chevrolet Spin não foi a única mudança do monovolume, por dentro, a antiga "capivara" também se sobressaiu
Reestilização do Chevrolet Spin não foi a única mudança do monovolume, por dentro, a antiga "capivara" também se sobressaiu
Nova spin ganhou uma reestilização e deixou para trás aquela cara de capivara. Mas, há outra mudança importante também nessa nova versão.
[TRANSCRIÇÃO]
A GM decidiu em boa hora reestilizar o último monovolume à venda no Brasil, a sua Spin. E o bisturi começou pela frente, que perdeu aquele jeitão desengonçado que lhe valeu o apelido de “capivara”. O design agora ficou bem mais agradável, moderno. Mas, a GM foi além, o interior ganhou muitas modificações e, a principal delas, a boa ideia de colocar a segunda fila de bancos correndo sobre trilhos, com mais flexibilidade para o espaço interno.
O motor continua 1.8 com 111 cavalos, tanto com câmbio manual quanto o automático tem seis marchas . Com essa onda de SUV’s a Spin é o mais barato veículo de sete lugares no nosso mercado, com preços de 64 a 83.500 reais.
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OLA GALERA EU ADQUIRI UM LTZ 2019 80 K ,TENHO MINHAS OPINIÕES PÓS E CONTRAS , CONTRA REALMENTE E O CONSUMO E UMA COISA COMPLICADA POIS ESTA FAZENDO NA MEDIA DE 12, NA MANHA (PE DE VELUDO!) AGORA NO DIA A DIA SEM AR NA FAIXA DE 11.5 SE LIGAR O AR AI CAI PARA 10.5 OU 10.
AGORA OS POS MUITOOOOOOO ESPAÇO INTERNO TEM UMA APARÊNCIA DE SUV E ALTO NÃO TENHO MAIS PROBLEMA COM QUEBRA MOLA OU RASPAR EM OUTROS LUGARES JA A 2 FILA DE BANCOS VEM COM TRILHOS PARA REGULAGEM DE DISTANCIA.ATE O MOMENTO ESTOU GOSTANDO !!!!
Pé de boi beberrão. Versão LT: não tem nada além do que qq outro modelo inferior – não básico – tem, além de outros problemas não esperados em um carro com o preço que tem: 2 traços no marcador digital de combustível já passa a piscar nível baixo e vc não consegue mais usar o odômetro parcial. Não tem controle de vidro de 1 toque. Não tem controle elétrico dos retrovisores, retrovisor interno minúsculo, carro grande mas não confortável, bebe igual um camelo, ruidoso….se vc puder desembolsar ou financiar um pouco mais procure outras opções ou compre uma versão LTZ (ai tem q desembolsar bem mais)
E daí que a spin não tem filtro de ar na cabine o meu Fiat tipo também não tem e o ar gelando do mesmo jeito.ok
Sou representante comercial e tenho uma Spin active 2017 com 80.000 km e nunca tive problemas com ela. Para mim , analisando o custo beneficio e o melhor carro. Já estou trocando ela por outra modelo 2019. Abracos.
Logo a febre passa não esqueça que tem concorrentes.
Eu tenho spin 2014 / 2015 LT automatica so tive dor de cabeca com 80.000km quebrou cambio automarico e depois com 90.000 km cabecote isso que troco olro corretamente , tem um ptoblema grande em aquecimento no catalisador na parte de cima da sonda lamina 1 fica uma brasa da pra assar picanha , espero que tenha melhorado porque eu Spin nunca mais , cambio da muito tranco e as pecas da placa do cambio chinesas nossa foi uma decepcao pra mim de mais …boa sorte a todos !!! SPIN NUNCA MAIS !!!!
Primeiro q a Plataforma não comporta, segundo que sai mais caro.
Terceiro que você não sabe nada.inocente.
Porque não imitaram o sistema dos bancos embutido da Zafira?
Porque não imitaram o sistema dos bancos embutido da Zafira ?
Eu tenho uma Spin LTZ 2013,um veículo com esse preço e não vem o filtro de ar condicionado da gabinete é uma vergonha
Se você sabia que não vinha porque não comprou outro carro.
Verdade. Comprei uma e não veio mesmo
O cliente compra um veículo desse tope de linha mais de 80,0000,00, quando vai ver vem cem o filtro de cabine do ar condicionado é uma vergonha, outra coisa qualquer veículo inferior a spin vem com apoio de braço
Pior q o preço é a falta de opção…
Tem um 0 a mais não gostou compre um de 79.900,00
Por 300 reais vc coloca um apoio de braço.
Não tem problema, você vende os 99 que sobraram.
