BYD inicia a guerra dos elétricos de entrada
Com preço de R$ 150 mil, boa autonomia e espaço de um compacto popular, BYD Dolphin quer ser referência no mercado de elétricos
Com preço de R$ 150 mil, boa autonomia e espaço de um compacto popular, BYD Dolphin quer ser referência no mercado de elétricos
A chinesa BYD deu uma sacudida no mercado de elétricos ao lançar o hatch compacto Dolphin.
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E a sacudida foi pelo preço muito agressivo e competitivo de R$ 150 mil, com 5 anos de garantia, inclusive 8 anos ou 200 mil quilômetros para as baterias. Ela ainda entrega um carregador residencial.
Autonomia declarada pela fábrica de 415 quilômetros, mas pelo método surrealista do Inmetro apenas 291 quilômetros. O desempenho é razoável com seu motor de 94 cv.
A sacudida da BYD já provocou o primeiro efeito interessante para o consumidor. A JAC reduziu o preço do seu elétrico e-JS1 de R$ 150 mil para R$ 140 mil.
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O carro é bom, já testei, mas tem o defeito que mais me incomoda: reflexo demais do painel no parabrisa dianteiro! Não é nada que te leve pra oficina, mas é chato. Quem gosta de dirigir, quer ver a estrada pelo parabrisa e não os fru-frus que colocam pra enfeitar a parte de cima do painel! Como é que nenhum testador especialista em carros nunca fala disso em carro nenhum?
Deixando louco os modelo eletrico de entrada logo sai uns modelo a bateria de chumbo pra tenta equilibra kk
