Pequenas variações de temperatura do motor são aceitáveis no trânsito urbano, mas pode ser crítico se ultrapassar determinado ponto
Por Boris Feldman 16/05/18 às 06h50
Leitor do nosso AutoPapo diz que o seu automóvel, ao circular no trânsito urbano, apresenta significativas variações de temperatura. O ponteiro de temperatura sobe e desce: vai além dos 90 graus e depois retorna, indicando uma oscilação térmica que ele não sabe se é perigosa ou não. E ele diz que isso só acontece quando o carro está no trânsito urbano, nunca na estrada.
Sim, o ponteiro da temperatura ir além dos 90 graus e depois voltar é normal, desde que ele não atinja a faixa vermelha do mostrador, que indica um perigoso excesso de temperatura.
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E por que o ponteiro de temperatura não sobe e desce na estrada? Porque não está submetido ao anda e para do trânsito urbano e a refrigeração do radiador não depende apenas do ventilador, pois o carro está em velocidades mais elevadas e, por isso, um grande volume de fluxo de ar na dianteira refrigerando o motor.
![[Vídeo] Retrovisor high-tech elimina ponto cego em veículos de carga](https://cdn.autopapo.com.br/box/uploads/2021/04/09143339/ford-transit-espelho-retrovisor-inteligente-ponto-cego-293x195.png "[Vídeo] Retrovisor high-tech elimina ponto cego em veículos de carga")
De manhã quando ligo o carro,um Ford fiesta Rocam 2013, o ponteiro de temperatura já entra com 45 graus, depois com o carro em funcionamento ele não passa dos 90 graus, o que pode ser? Já que entes não era assim. Será o sensor de temperatura?
Obrigado!
Um ano 2006 marcador de temperatura passa do meio a sima de 80km e abaixo volta ao normal
Meu fiesta chega a 90° e depois abaixa aí depois volta pra 90 . É normal essa oscilação?
o meu polo classic trabalha ate aos 90 graos e depois vai a baixo o que cera ja testei a bomba e esta boa nao sei o que fazer
A luz de injeção do meu Siena fire 1.0 acende e o ponteiro de temperatura cai todo vez q estou na estrada na descida da serra. Já troquei sensor de temperatura mas o problema ainda persiste. O q pode ser, lembrando q só acontece quando o carro está na estrada e na descida.
Fiz uma viagem e o motor aqueceu. Retornei e fiz a troca da válvula termostatica. Parece ter resolvido. No entanto ponteiro de temperatura contínua maluco, sobe até a metade depois desce,isto várias vezes. Pergunto: o que pode ser?
Preciso de ajuda, meu carro foi trocado o radiador porque a temperatura sobe em demasia ao rolantim e em andamento a temperatura baixa, pensei que fosse radiador e mesmo assim continua que poderá ser?
Bom dia meu carro esta subindo a temperatura chegando próximo do 100 mais quando estou quando na estrada acontece mais quando acelero o carro o que pode ser ?
O meu carro ele sobe acima do risco do meio chegando na temperatura de 103 graus e ai a ventuinha começa a funcionar ai volta o ponteiro no meio. Isso e normal ? ja foi trocado a valvula termostato.
Problema na resistência do eletroventilador.
Uma limpeza bem feita resolve.
Nao sabia mais ja sei como faço para me escrever? Vaço mecanica auto e gosto desta pagina eu e os meus colegas gostariamos de fazer parte
o meu carro no engarrafamento oscilava no painel digital de 4 barras que seria o normal para 6 e depois voltava a 4 fui a varios mecanicos me informaram que seria normal mas só uma coisa se fosse normal todos os carros do mesmo modelo do meu teriam que fazer o mesmo e tenho pessoal que tem o mesmo carro e nao fazia depois de muitas trocas de peças descobri era os cabos da bateria do negativo ou seja aterramento aparentemente estavam otimos a principio mandei so fazer uma limpeza mas depois de 2 dias voltou o mesmo problema aí mandei trocar por uns novos e agora sim resolveu muitos problemas de temperatura vem dai se vc ja trocou sensor temp. valvula termostatica bomba dagua entre outros ta na hora de trocar os cabos da bateria do negativo aterramento
Gostei muito de todas as informações, mas realmente queria saber se podemos colocar so mente um combustível e quando der reserva completar com o outro
