Prazos de troca de óleo mineral, sintético e semissintético

tem um detalhe :tem clientes que usam uma expressão: “qual o oleo voce tem mais barato”?

tenho uma troca de oleo ,prefiro seguir o manual.assim evita situações adversas

Boa noite Bóris,fiz a troca de óleo do motor do meu carro que deveria ser o 5w30 por se tratar de um carro pouco rodado com aproximadamente 60 mil Km, acontece que o vendedor me vendeu um óleo de viscosidade 15w40,e o mecânico fez a troca e não percebeu se tratar de um óleo diferente do que eu deveria usar no motor do meu carro que é um Nissan Versa 3cc 1.0, minha pergunta é:
Há algum problema em usar esse óleo ou não, devo trocá-lo imediatamente pelo 5w30 ou posso usá-lo no carro até o fim da sua vida útil no motor?
Obrigado!

Eu tenho um Honda fit manual 2007 estou com ele à quatro meses no manual recomenda o mineral 10w30, só que o antigo proprietário estava usando óleo semisintetico 10w30 continue com o mesmo ele está com 140.000km ou pode colocar novamente o óleo mineral.

Nem o cara da matéria sabe é só pegar o manual do carro e olhar nunca acredita no que o vendedor de óleo fala

isso é o que é gostar de defecar pela boca!

Olá boa noite gostaria de saber quanto meses pode fica sem troca o óleo se não bater a kilometragem para troca eu uso o Castrol 10w40 carro só sai da garagem fim de semana…. obg

Troca de óleo é o manual que determina pois quem testa é o fabricante do carro. As especificações de folga e operação. Uso severo é metade da KM, pois são horas de uso e não km que degradam o óleo.Não vá atrás de conversa de “expecialista” de internet. É simples. Poupa dinheiro e o meio ambiente.

Grande porcaria de matéria, não explicou nada, mas enfim, geralmente óleo mineral, 5 mil km ou 6 meses, o que vencer primeiro, semi sintético dura um pouco mais, óleo 100% sintético 10 mil km ou 1 ano, porém depende também daa condições de uso do carro, uso severo por exemplo, ou se preferir, uso soviético, onde exige-se do carro bem mais que o normal, deve se diminuir os intervalos das trocas, em carro esportivo por exemplo, eu tive uma Bmw M135i, carro potente, só usava óleo motul 8100, mas como eu andava sempre pisando fundo, ao invés de trocar com 10 mil km, eu trocava com 5 mil km, ou 6 meses, melhor gastar com óleo do que com mecânico, então é relativo, a fábrica recomenda tais prazos, porém em uso normal.

Achei que faltou explicação na matéria, simplesmente falar que todos estão errados não faz ninguém certo. Acho que deviam se aprofundar mais no assunto.

Concordo plenamente trabalhei 23 anos em posto de gasolina e trocas de óleo, fis diversos cursos sobre o assunto. Claro que é o fabricante que de acordo com o pacote de aditivos e a qualidade destes aditivos determinam a quilometragem entre trocas.

Isso…sempre achei estranho esses prazos alongados. Oleos ‘mais trabalhados’ atuam na melhora de limpeza, proteção e por conseguinte até em performance (economia/subidas de giro). A contaminação/degradação do lubrificante sempre existirá. Na dúvida siga o manual.

Gostei da materia

Excelente materia gostei