Saiba quais são as desvantagens do kit GNV

Rodo no GNV desde 1992, ou seja trinta anos e nunca tive problema, o único problema que tive de um tempo para cá é com a falta de caráter desses políticos imundos corruptos que acabaram o negócio, com inspeções flaudulentas, aumento dos preços, nunca mais ponho gás em meu carro o último foi uma spin , troquei agora por um cronos 1.0. Faz 11 na cidade com etanol e 13,5 com gasolina, nunca mais passo por essa agonia de GNV e não aconselho ninguém por.

Meu carro e 1.0 e está com GNV estou querendo tirar ,. É vantajoso? Fiesta 2010

Amigo, sempre tive carros a gnv, uno fire, Palio 1.8, Logan, todos estes com kits g3 e nunca me deram dor de cabeça, agora tenho uma chev. Spin, que coloquei um kit g5 marca nacional de boa qualidade. o segredo é um bom convertedor, um bom kit e fazer a manutenção correta no carro, até hj só tive lucro com gás natural.

Só existe vantagem em usar GNV em um carro se o preço por kilometro rodado no combustivel for muito menor que na gasolina ou etanol. Com isso em mente, a economia gerada pelo kit instalado deve pagar o kit em si e mais absolutamente todas as despesas relacionadas à instalação (inclusive o aumento no seguro e as manutenções necessarias para passar na vistoria) antes de acabar a garantia; pois se houver algum problema após o término da garantia, a oficina pode acabar tirando o corpo fora, e outras oficinas vão querer trocar o kit todo.
Isso por si só seria um incentivo para colocar o kit mais barato disponível, porém GNV não é brincadeira: Na frente do carro tem um sistema “enganando” outro que tem decadas de desenvolvimento, e atrás tem um cilindro com mais de 200 bar de pressão; o potencial para “o barato sair caro” é muito grande. O ideal é que a pessoa consulte as melhores oficinas disponíveis e faça um test drive com um carro de tecnologia similar convertido por cada uma delas.
Com os orçamentos na mão, a pessoa deve então fazer as contas do quanto precisará rodar por dia para começar a economizar de fato. Existem diversos sites que fazem esse cálculo na internet. Para um investimento inicial total de cerca de 10 mil reais em um kit de 5a geração de boa qualidade, incluídas todas as despesas com documentação e manutenções para passar na vistoria, a economia gerada pagará a instalação durante uma garantia de um ano se você rodar cerca de 350km por dia de segunda à sexta-feira. A partir dessa marca, você começa a economizar com o uso do GNV.

Eu tenho um Cobalt 1.8 automático tô querendo botar GNV nele geração 5 eu vou ter uma perda e qual são os prejuízos que eu vou ter no futuro questão de a manutenção

Boa tarde. Tenho um Ford Ka 1.0 quero por gnv 5 geração, estou com muito medo dizem que depois só poderei rodar no álcool. Quero sugestões. Faço 350k por semana.

Tenho um onix 2013 1.0 compensa colocar gás porque?? Faso entrega

Tenho uma Ecosport 2005 1.6flex vale trocar por uma Doblo 1.4flex com GNV 2012

Tenho um Ford KA 2019 1,0 3 cilindros. Tive que fazer o cabeçote com 60000 kms. Isso pode ter relação com o gnv de 5a geração que está instalado?

Bom dia!

Tenho um Ford Ka 2012 duas portas,ando 750 km por mês,estou pensando colocar um kit gás G2 é bom?

Desde já agradeço.

No Renault Sandero e compensável colocar o GNV.eu em torno 3000 km por mês.sandero 1.0

Bom dia estou na dúvida do que fazer estou querendo comprar um Civic semi novo + estou no dúvida com GNV ou sem GNV , dou do interior do Rio aqui o IPVA e 4% o GNV já ia ajudar muito , porém ando muito pouco de carro… recentemente fiquei com um Siena 4 anos e andei 7 mil km

Entao eu tenho um ronda city 2010 flex mas tenho o gnv tbem e ao usar o gnv percebo que o ponteiro da gasolina vai abaixando gndo uso o gnv como se tivesse usando a gasolina isso é normal nesse carro os mecanico e os autorizado em gnv dizem q é normal isso e mito ou verdade eo que posso fazer em caso de mito.

Olá,estalei meu kit gas terceira geração, mas está perdendo a regulagem. Uma hora não funciona no álcool e ,nem no gás . Aí levo na oficina GNV 919 passa o aparelho volta k normal ando,mas um dia torna a repetir o problema já toquei sonda lambda , sonda do gás e meu carro foi obrigado a desligar do gás está só funcionando no álcool. Vocês poderiam me passar alguma informação sobre isso? Tem um ano e dois meses que coloquei o kit gas , mas a oito meses com o mesmo problema me ajude por favor .

É muito complicado manter o gnv ,vistorias caras ,se a luz de porta cortesia não ascende ,k certo reprovada vistoria ,sem falar cilindro que precisa de vistoria tb que custa a parte 700 reais, nos compensa.nao vejo a hora de retirar o meu …

Tenho um uno mil e todo a 4 anos com GNV nunca deu problema claro que na ladeira vai ficar mais fraco porém é só mudar pro etanol e depois voltar pro GNV só vi vantagens pra mim foi excelente negócio

Acho que depende do carro. Tive por 18 anos um logus 96 com gnv e rodei cerca de 500.000 km sem precisar fazer o motor. A econômia nesse período foi mais de R$ 90.000 atuais em relação à gasolina e como o carro ficava na mão de funcionários, nunca recebia muitos cuidados. Em compensação comprei uma quantum tb 96 já com gnv e tive muitos problemas. Atualmente tenho uma fiorino com 150.000 km no gnv e não tenho problemas mesmo na mão de funcionários desligado. Portanto super recomendo, ressaltando que “acredito” que certas marcas não caem bem com gnv, é preciso pesquisar para não se arrepender

vamos fazer uma campanha para acabar com esses ladrões que nos roubam de todas as formas

Não coloca gnv em seu carro, já uso a 28 anos gnv sou taxista a 33 anos, antigamente conpensava agora é um casino, uma enganação uma economia enganosa, depois que os carros começaram a sair com injeção eletronica, acabou com o gnv, acaba com o sistema eletronico do carro, nunca mais vai ser o mesmo os ladrões que fazem manutenção te rouba a todo momento, as emprezas que fazem a inspensão anual ficam procurando defeito em seu carro é uma verdadeiro inferno, meu carri atual é uma spin vou trocar ela em 2021 e nunca mais mou por gas em um carro, preço do kit r$6.000,00 inspenção anual 350,00 qualquer conserto r$1.000,00

Kit GNV geração 5 no Honda city dar problema no marcador de gasolina?

Com certeza é bom colocar um kit gás!
Pra quem tem um carro 1.8 ou 2.0 vale mto a pena.
A manutenção é normal. Tem q pensar que manutenção é para deixar o carro sempre em ordem.
Sou taxista e tenho um Cruze 2.0. antes eu gastava por volta de R$ 120,00 por dia hj eu gasto R$40,00 por dia.
Vivemos em um país que tem um dos combustíveis mais caros do mundo.
Recomendo pra todos que tem um carro acima de 1.8 colocarem o kit.
Vamos dar valor ao nosso dinheiro e parar de ser burros.

A verdade é que o brasileiro éo bixo campeão em falar com toda a certeza aquilo que ele não sabe e não tem conhecimento!!!

GNV resseca algumas mangueiras, algumas coisas minimas que tem que estar de olho, mas nada absurdo!

Meu monzão aqui ja vai fazer 5 anos que esmerilho ele apenas no GNV, quando o bixo vê gasolida chega a ficar doido até!
Nunca deu problema por ser GNV, meu tio tem o golzinho quadrado dele a 15 anos, com o quit GNV, nunca deu problema, mas ele é cuidadoso sempre deixa dormindo na gasolina e tals “coisa daqueles quit antigo”.

Irei colocar no meu fit 1.4 CVT sem duvidas, mas claro, usar com todo cuidado e manutenção em dia!
Meu pai é mecanico, retifiqueiroa muuuitos anos, aprendi bem com ele!

Se vc quer colocar, ou fazer algo no carro, vai em bons mecanicos pesquisar, na NET tem muita gente metido a conhecedor, mas que pouco sabem!

E existem bons mecanicos, que tem preconceito com GNV, por isso pesquise bem!

Se fosse só o cilindro Boris, séria ótimo. Mas os caras “viram o veículo ao avesso”.
Chega ser uma estupidez o que fazem.
Testam tudo, até possível folga dos acentos. Uma doideira.

Já tive 5 carro no GNV e nunca tive problema com o carro, tenho uma economia de combustível incrível hoje tenho um fusion ecobooster 2018 no GNV 6 geração, única coisa que faço e manutenção básica do carro. E carro e um utensílio foi feito para ser usado e não se casa com ele, se for fala sobre a desvalorizacao do carro vc já perde 20% do valor do carro na compra se a pessoa pensa que ter carro e investimento e burrice usuário final não tem lucro com carro, agora se a pessoa vai casa com o carro aí fica a critério de cada um.

Gnv não compensa Inmetro 320 vistoria em Jundiaí na nasa um roubo.sem contar a burocracia. Todo ano inventam algo diferente .não compre carro gnv compensa carro flex 1.0 …laudo pra retirar gnv 600 em Jundiaí rouboo

Boa noite meu povo quero fazer uma pergunta sobre o gnv mas quer a resposta sincera ok.
Bom quero colocar gnv na minha DUSTER 1.6 16 VÁLVULAS 2013 porque vou morar em outra cidade tipo vai ficar uns 100km até meu trabalho mas será que é perigoso isso de gnv muito falam que os carros explodem…

Todo ano e uma dor de cabeça ao invés de pagar só o licenciamento que e menos de 100 reais, tem que gastar uns 500 ou mais GNV só compensa pra quem anda muito ou trabalha com o carro

Eu resolvi instalar o kit gnv G5 no meu Cruze 2012. Por não ter muito conhecimento resolvi fazer o serviço na concessionária “Nova Chevrolet” , paguei bem mais caro , 5 mil reais . Já comecei errando aí, paguei caro demais. No começo foi maravilhoso , uma economia absurda. Trocando o óleo todo mês , óleo original do carro, troquei as velas a cada 25 mil km , filtros , correia tudo trocado antes da metade do tempo , pois rodava cerca de 6 mil km por mês . Enfim , em 1 ano gastei mais de 8 mil em reparos no sistema de arrefecimento, depois de 1 ano , qse 100 mil Km rosados no GNV , o cabeçote apresentou falha de compressão. O catalizador derreteu por dentro , meu carro virou um lixo , não há nem um tipo de garantia que o motor não vai estragar com GNV. Pelo contrário , pode esperar que com o tempo o estrago é inevitável. Obs Sempre tomei todas as precauções , andava 10km de manhã na gasolina e 10km à noite … Fiz tudo o que foi recomendado é não adiantou . Na minha opinião de dono do carro GNV é uma bomba relógio , uma hr vai estourar tudo . Apesar de tudo não me arrependo , pois agora tenho experiência suficiente com GNV e pretendo fazer o motor do carro e não tirar o kit

Gosto de ver comentários de quem faz uso do assunto no caso GNV se não fica opinião sem propriedade.

Eu tiver um Sentra 2011 no GNV, fiquei 2 anos com ele sem fazer nada de manutenção extra fora as básicas ( filtros, óleo etc)

Comprei um civic 2014 esse ano e fiz a mesma coisa, me surpreendeu ainda mais na economia. O civic faz 230km na estrada com um sólido de 12,5m em SC gasto R$ 33,00 para encher esse silindro.

Ou seja, pelo que rodo pagarei em aproximadamente o investimento em seis meses rodo aproximadamente 4 a 5mil km mês.

Para mim o carro é um acessórios de trabalho, apenas uma ferramenta que uso com cuidado e fazendo as revisões preventivas necessárias assim a depreciação na venda do carro que tenho com o uso intenso amenizo fazendo a economia de combustível.

Só uma opinião. Sem dúvidas enquanto eu rodar o que rodo só terei carro com GNV

Abs

Reportagem inútil

Repertório seu é para desmotivar,( desconfortável vistoria do gnv )hehehehehe eu só não quero ter desconforto na minha conta bancária…..
Tá ganhando tanto para fazer esse merchandising

Bom dia estou tirando o gás e não passa na vistoria por causa da emissão de gás Co o que eu faço

O GNV só é favorável em poucos estados moro no Rio e aqui tem incentivo do governo mas quando vou comprar carro prefiro que não tenha GNV pois na minha opinião o GNV aqui já foi competitivo aqui em duque de Caxias e municípios da baixada o preço médio do MT cúbico custa 3,30 e na capital custa 2,90 pois não vejo mais vantagens de usar GNV… já usei muito quando comprei nos meus primeiros carros hoje não uso e mesmo quando usava eu usava mais no combustível original do que no gás….sem contar com incômodo de sair de dentro do carro para abastecer …li um comentario de num colega daqui do Rio que colocou na Tucson e só pagava de 100 pratas no original e agora paga 30 pratas pra encher o cilindro imagino que ele tenha colocado um cilindro de 8 metros e mesmo cheio com 30 pratas não vai rodar o mesmo com os 100 que ele coloca na gasolina… Tucson consome em qualquer combustível…. Nada contra GNV mas aqui no Rio tem muitos postos tem é verdade mas na zona sul é a coisa mais difícil de vc encontrar é um posto GNV ….tem muitos apoiadores porque de 10 cariocas 8 é Uber ou 99 …. No nordeste quase não tem GNV …nada contra mas eu sou mais a gasolina …aqui o desconto é de 70% no IPVA mas todo ano o que gasta com manutenção e desgaste e burocracia não compensa

O GNV só é favorável em poucos estados moro no Rio e aqui tem incentivo do governo mas quando vou comprar carro prefiro que não tenha GNV pois na minha opinião o GNV aqui já foi competitivo aqui em duque de Caxias e municípios da baixada o preço médio do MT cúbico custa 3,30 e na capital custa 2,90 pois não vejo mais vantagens de usar GNV… já usei muito quando comprei nos meus primeiros carros hoje não uso e mesmo quando usava eu usava mais no combustível original do que no gás….sem contar com incômodo de sair de dentro do carro para abastecer …li um comentario de num colega daqui do Rio que colocou na Tucson e só pagava de 100 pratas no original e agora paga 30 pratas pra encher o cilindro imagino que ele tenha colocado um cilindro de 8 metros e mesmo cheio com 30 pratas não vai rodar o mesmo com os 100 que ele coloca na gasolina… Tucson consome em qualquer combustível…. Nada contra GNV mas aqui no Rio tem muitos postos tem é verdade mas na zona sul é a coisa mais difícil de vc encontrar é um posto GNV ….tem muitos apoiadores porque de 10 cariocas 8 é Uber ou 99 …. No nordeste quase não tem GNV …nada contra mas eu sou mais a gasolina

qual o valor para a retirada do kit gnv ?

Em Curitiba é 1% de IPVA…
Nada a reclamar, faz manutenção e cuida…n terá problemas…

No Rio de Janeiro também tem esse desconto no IPVA pra quem usa GNV. Paga-se somente 25% do IPVA. Bom, não é?

Olha é na parte da economia é boa, mas a consciência aperta a cada abastecida, será que o posto está com a pressão esceciva ou será que meu cilindro está sem trincas internas, kkkk , analisei meu bebê fica encostado atrás deste cilindro,vou tirar porque não viajo muito,se fosse só eu no carro tudo bem?, vou aumentar meu porta mala para botar bugiganga da criançada kkkkk

Eu tenho uma Grand caravan Chrysler e falo que e ótimo gnv e não perde nada de potencia e a manutenção e mínima e quem fala contrário e porque nunca teve um kit gnv ou teve instalado em boca de porco eu tenho um kit 5G e é ótimo

Sou de Sao Paulo e gostaria de saber onde há uma oficina credenciada com um preço mais acessível.

Gnv é top, meu palio 1.6 fazia 225 km com 15 m de gnv

Tenho S10 ano 2005 está com 214000 KM rodado tem um kit de GNV até hoje não me trouxe problema nenhuma diz concordo plenamente do amigo que diz que o GNV não vale a pena eu acho que ele está sem noção não sabe o que está falando ou estado dele não possui GNV mas mesmo assim amigo volte atrás que você conversou m**** bobeira o GNV é muito mais barato o carro fica muito mais econômico e eu gasto é bem menos você parece que tem um acordo com o governo não é possível ou nunca teve carro com GNV

Desculpa mas tenho que descordar, talvez onde vc mora seja assim, mas aqui em Curitiba pra começar nem é 4% e com kit GNV pagamos somente 1% , compensa e muito até pra quem não é motorista profissional.

As vantagens cobrem todas as desvantagens se é que tem, matéria comprada, escrita por quem não entende nada nada de GNV, fazer a inspeção anual que é um dos pontos mais críticos ou criticados, seria assim também com troca de óleo e seus filtros que é feito a cada 5 ou 10 mil km ou. Cada 6 meses qual alcançar antes, como isso ninguém fala ninguém reclama, inspeção pra começar se vc fizer num bom instalador ele mesmo agiliza tudo pra vc, GNV só traz benefícios , nem que eu rode 50 km por dia, no momento de pagar o IPVA é só alegria, aqui em Curitiba paga 1% valor do carro, quer melhor que isso então tem que voltar morar com os pais e ser sustentado por eles rsrs. Depois do GNV que venham os elétricos.

Quanta gente desocupada ein….. vao trabalha!!! Hahahhahahaha

Prezados,
Desculpem, tenho kit instalado a cinco anos é só alegria. O ponto é vocês fazerem a instalação em locais de confiança e de preferência um kit próprio para o seu veículo, que não necessariamente é o mais caro. Vou deixar a minha opinião, compensa é muito!

Tenho GNV desde 2002 quando a Blazer 4.3 V6 arruinou meu bolso semanalmente. Um colega poiicia rodoviáriao que me ofereceu. E desde então nunca mais rodei sem gnv. Hoje tenho um Nissan e Kombi ambos no gnv. Manutenção básica, filtro de ar,velas e bobinas ou cabo de velas. Conta *ANUAL* dos 2 veículos (Nissan gasto rs 1.200 a rs 1400 gnv antes rs 7.900 media rs 100 a rs 140 mes gnv). Kombi rs 1.400 a rs 1600 antes rs 9.500 na gasolina. E acha que tenho prejuízo, francamente materia mais *CHULA* Essa.

Olha, instalei um kit 3° geração em um Fox 1.6 com 10m³
Me custou 2.200 reais, só de IPVA economizo 700 pratas e faço 130km com 25 reais. para mim no RJ vale a pena..

“Desconfortável inspeção ” ? Isso mesmo autopapo? A inspeção não é feita SOMENTE no cilindro mas sim em todo o veículo onde se constata a segurança do mesmo em todos os aspectos. .. devia sim fazer essa “Desconfortável inspeção ” em toda frota brasileira. .. diminuiria consideravelmente os acidentes

Nunca tive problema porque antes de chegar em casa passo para gasolina para lubrificar tudo que a no motor ao amanhecer ligo na gasolina ando por 2 km e já transfiro pro GNV após ter lubrificado motor sinao reseca cabeçote BLZ .

Essa matéria parece estranha, pois não condiz com a realidade do que são as imensas e insuperáveis vantagens do GNV. As vantagens do GNV são imensas. Um kit GNV de quinta geração novo já instalado é em torno de R$ 4.000 mais uns R$ 500, incluindo-se taxas do DETRAN e vistoria do INMETRO, total: R$ 4.500. A matéria diz que só é vantagem só para quem anda em torno de 5000 a 6000 Km por mês. Já li e comprovei que, se o carro andar no mínimo 50 Km por dia, já é vantagem! A diferença é de que quem anda 50km por dia vai demorar mais um pouco para tirar o investimento. Instalei o GNV quinta geração. O meu carro anda, em média, 90 a 100Km por dia. A vantagem do GNV é tanta que é possível fazer um economia anual de mais de R$ 8.000. Para quem anda em média 90 a 100km, a instalação do Kit GNV em nada aumenta no orçamento, é o meu caso, pois o que eu gastava com gasolina e álcool já era o valor superior ao valor parcelado pela instalação do kit GNV mais os abastecimentos do GNV. Com um cilindro de 15 metros cúbicos, ando 180km. É uma economia fora do comum. Há muitos vídeos no YouTube de lojas que instalam GNV. É importante que se faça a instalação em uma loja homologada pelo IMMETRO e que o interessado na enorme economua cumpra todo passo a passo desde a pré-vistoria no DETRAN, passando-se, em seguida, pela instalação em loja-oficina referenciada-credenciada, depois, inspeção no INMETRO e, por fim, retorno ao DETRAN, para onclusão do processo de “mudança de característica” para GNV. Vale muito a pena mesmo. Só para se ter uma ideia, abastecia dois tanques de gasolina-álcoolpor semana, em média 9 tanques por mês, o que dá em torno de R$ 1500,00 por mês com abastecimento. Agora, com o GNV, faço de 15 a 16 abastecimento por mês, o que totaliza uma quantia de R$ 600,00 a R$ 640,00. Se somar esse valor mensal de R$ 640,00 mais a parcela de R$ 667,00 da intalação, ainda, assim fica inferior ao valor que abastecia anyes só com gasilina. Daqui para frente, todos os meus carros serão com Kit GNV, até mesmo novo, 0Km, saído da concessionária!. O GNV é uma coisa tão excelente que não se vê uma ampla campanha (deve ser o lobby a favor dos combustíveis líquidos que é grande) mostrando-se os benefícios, além de econômico, faz bem ao bolso, é seguro (nas mesmas condições dos combustíveis líquidos, até mais seguro que esses) e ecológico. É só alegria e economia!

Obs: A perda de potência é quase imperceptível (nada que comprometa o desempenho) mesmo em carros de motorização 1.0, se for feita uma ótima instalação.
Uma outra observação importante é se exigir do instalador que se coloque uma peça-componente fundamental, chamada “variador de avanço”. O variador de avanço é responsável para que o carro fique com, no mínimo, 95% da potência original. Citei a importância do variador de avanço porque há quem instale o Kit GNV sem ele, mesmo sendo o de quinta geração! Resta saber qual o variador de avanco específico para cada tipo carro, modelo, ano etc.

Enfim, essa minhas colocações são baseadas na minha experiência com GNV. É necessário que a pessoa interessada leia bem e pesquise bem sobre GNV, pois existe um imenso preconceito sobre o uso do GNV, talvez por falta de informação ou de forma proposital mesmo. Conheci um amigo que já teve oito carros, Ford Ranger dentre outros, e todos eles com GNV. Esse amigo, o conheci no INMETRO de minha cidade, me indicou o uso das velas de Iridium que, por sinal, deixou o carro mais silencioso e mais econômico. Essas velas são bem mais caras, mas compensa, por ser para rodar 100km. É só trocá-las com 60.000Km. E, nos 30.000Km, fazer um descabonização delas! Espero ter ajudado a esclarecer e tirado algumas dúvidas! Um abraço a todos!

Desculpa, mas o autor não tem conhecimento nenhum de gnv. Este veículo que estou uma Hrv está com 31000 km rodados no gnv em um ano, sem ter problena.
Tive uma Duster que rodei 45000 km em um ano, também sem problema.
Meu carro faz 12 km no gás. Para cada metro de gás eu economizo 2 reais.
Faz ou não diferença?

Instalei em um Honda city um kit GNV G5 já rodei 53 mil Km, ficou bom é não tenho o que reclamar, a economia é muito boa rodo 230 Km com 40 reais de GNV, na gasolina gastaria 76 reais, e muito importante instalar um kit de marcar de renomada em oficina que tenha boa referência, tenho amigos que procurando melhor preço e tiveram problemas mecânicos e muita dor de cabeça, o barato sai caro no final.

Eu tenho gnv no meu carro, já faz dois anos , uma economia fantástico, quem tiver condições de instalar o gnv no carro, não vai se arrepender. Mais procura uma oficina credencida, porque tem muita oficina de fundo de quintal, todo cuidado sempre é muito bom. Também não esqueça de fazer a manutenção é muito importante.

Instalei um kit GNV G5 em um Honda CITY tem 2 anos, o carro estava 23 mil, hoje está com 83 mil e não tenho o que reclamar e a economia e muito boa, ando 230 km com 40 reais de GNV, na gasolina gastaria 76 reais , muito importante é a escolha de um kit de uma boa e uma instalação bem feita, tenho amigos que fizeram em oficinas com preços baixos mas com serviço de má qualidade e tiveram muitos problemas com o carro, quem for instalar deve procurar uma oficina que tenha boa referência.

Preciso kit usado para uno fiat onde consigo

Sou taxista a 15 anos já tive experiência com GNV eu não quero nem de graça é uma economia que não vale a pena basta colocar na ponta da caneta.

Olá tenho GNV e é ótimo no Pajero 2.0 consigo rodar com mais economia,o grande problema é ter que fazer duas vistoria no mesmo ano uma no Detran e outra do GNV pois os corruptos avaliam ítens que nada tem a vê com o quit GNV como penus, faróis, e etc..e uma encheção de saco os caras se sente alteridades e reprovam o a vistoria,por causa de uma lâmpada do pisca que esteja com luminosidade mas Clara que a outro isso é uma ditadura…..

Maldita inclusão digital. Como há pessoas ignorantes neste país. O autor em nenhum momento se referiu a algum problema mecânico, elétrico ou algo similar em carros pm gnv. Ele apenas afirmou que aumenta o peso, perde espaço no porta malas e perde potência, além do inconveniente da vistoria anual. Disse alguma mentira? Bando de reta dardos.

Quem encomendou essa matéria deve ser dono de rede de postos de gasolina, o que mais vejo nos dias de hoje são carrões importados com GNV.

“investimento de 5, 6 mil reais”.
Vês são loucos? Com esse preço vcs colocam kit aonde, em Marte? Maluco, qual ignorante escreveu este texto?

Tudo mentira que o gaz estraga o carro, isso é as empresas de petróleo que estão perdendo dinheiro vai se casar com essa matéria, tenho 7 ano com gaz nunca deu b.o , bom de combustível que já me deixou na mão 2 vez mas o sistema dos gaz não parar kkkkkk

Uso gas há mais de 15 anos. Já tive vários carros com gnv. Atualmente tenho uma parati 2008 que coloquei gnv há 8 anos e rodei 420.000km sem nenhum problema ate agora. Não baixa nem óleo. A economia é muito boa e não tenho problema com perda de potência no meu kit 3 geracao

Coloquei kit gnv na ecosport 2.0 e estou satisfeito rodando 170km na cidade com 29 reais e na pista 210km recomendo pois meu utimo carro cobalt vendi e nao perdi valor

Reporte meia boca

Gostaria de colocar gás no meu veículo mais o governo não dá insentivo aqui em Belo Horizonte Minas gerais, a vistoria anual sai por + ou – $300,00 não tem desconto no IPVA e sem contar com desvalorização do veículo, só no rio de janeiro que tem insentivo pelo governo pois boa parte dos automóveis tem GNV

Uso GNV desde 2001, sem reclamacoes e problemas maiores. Peso maior do cilindro, molas reforcadas se for preciso; perda de espaco na mala, dependendo do kit ou do carro, adapta-se perfeitamente; perda de potencia realmente nos primeiros kits era grande mas nos 5 geracao a bem menor. Quanto a vistoria, a verificacao dos cilindros e a cada 5 anos, o chamado teste hidrostatico. Anualmente, e feita a vistoria de seguranca que nada mais é que o sonho dos Detrans, uma vistoria extremamente rigorosa em todos os aspectos do veiculo.

Pena que esse país em que apesar de haver democracia, você não pode falar o que pensa.

Quando chegou o GNV no Rio eu fui uns do primeiro a colocar o kit de gaz que foi com a gaz carro e tinha 2 postos de gaz e nunca me arrependi pois até hoje coloco nos meus carros mesmo sendo 0km.fora o desconto do IPVA.

Só está faltando fiscalização nos veículos rodando sem condições de uso e em alguns postos.

Coloquei e em 6 meses se pagou com todas as despesas e inclusive o seguro. Carro ficou a mesma coisa, em cinco anos terei uma economia superior a 20 mil.

Na greve dos caminhoneiros rodei muito a GÁS só vantagens.

Coloquei recentemente no meu polo e não me arrependo. Rodei 560 km com 160$ de GNV.. coisa que na gasolina ficaria em torno de 240 a 300 reais..

Vantagens para quem roda muito, economia certa com descontos no IPVA só que exige manutenção mesmo com vistoria, tive 2,veículos convertidos, um deles rompeu bomba de combustível ao abastecer ocasionando o incêndio , risco existe sim mesmo com.prevenção.

As vantagens suplanta as desvantagens.

A única desvantagem para mim é a corrupção dos órgãos fiscalizadores.
Porque se não houvesse corrupção, não haveria tantos carros a gás sem condições de uso circulando e pondo em risco a população. Se deixar de falar na fiscalização dos postos de gasolina.

Compensa realmente, desconto no IPVA e mesmo com vistoria anual vale à pena para quem roda muito, já tive doía convertidos, a desvantagem é o risco de incêndio, comigo a bomba de combustível do veículo estourou no abastecimento, temos que ficar atentos a manutenção preventiva.

Devemos salientar como ponto positivo a redução do IPVA, no Paraná por exemplo cerca de 70% de economia, no meu caso a economia paga cerca de metade do custo de instalação do Kit.

Melhor do que GNV só carro movido a Gua ou eletricidade. GNV é cultura, o equipamento e a instalação precisa ser dentro dos padrões de segurança.

Ninguém nunca fala do seguro! No Rio de Janeiro ele dobra se você coloca GNV, toda a economia vai embora!

As pessooas na ânsia da economia fazem besteira. Investir 5 a 9 mil reais na conversão mais o desgaste da suspensão e perda de espaço, deve ser avaliado e função do custo/benefício: o cara gasta isso tudo e apos dois ou tres anos se desfaz do carro e verifica que economizou 4 mil reais…

Não tenho nada a reclamar. Uma boa instalação. Manutenção em dia. Não dá dores de cabeça

Eu tenho a mais de 13 anos,exelente opçao,muito bom,sem problema algum,sempre que trocar de carro instalarei

So isso????

Um bom alerta. Tenho GNV instalado e me útil porque trabalho com o carro.

Reportagem chula…

Só as pessoas que nunca tiveram GNV, falam o que nem sabem , pois como vão falar mal do que nunca tiveram , mal de brasileiro , igual a falar mal de um Chery, só falam mal quem nunca teve .

Todu tem seus 2 dois lados então quando. Querer explicar uma coisa faça certo .explicando os 2dois lado o riim e também o lado bom .ja estamos cheios de pessoas so negativas

Quando se tem oportunidade de incentivar um tipo de combustível q nao dependa dos caminhões, o governa incentiva o seu uso dando um belo aumento de 30%!!! Parabéns vocês são muito espertos .

Reportagem inutil e trata-se de um editor desinformado e que não sabe fazer contas. Se vc roda 1000 km/mes vc hj em dia vc recupera o investimento do kit gás em média de 1 ano, com o preço da gasolina beirando os 5 reais. E os kits de 5 geração são bem avançados. Vai aprender a fazer contas e pesquisar melhor.

Matéria comprada, tomara que esse site não apareca mais no meu feed.

Reportagem inutil

Atualmente não estou usando gnv, por estar morando em Brasília e rodando muito pouco. Quando morava em Teresópolis e trabalhava no Recreio dos Bandeirantes . Rodava aproximadamente 200 km por dia fora as minhas viagens de todos os fins de semana. O comentário infeliz de desvantagens do GmbH é coisa de desinformado . Tratando – se de combustíveis e combustão . Comentários são para quem tem no mínimo… bom senso.

Uma economia grande,só o que mata é a vistoria.pior Do que a do Detran.

Faltou esclarecer que a vistoria olha tudo no carro: freios, lanternas, pneus, emissão de gases. A chance de ter seu carro reprovado é grande. Para mim é uma fábrica de consertos (leia-se despesas). Haja rodar para compensar.

Coloquei gás faz pouco tempo mas sor o fato de não ter que gastar 180 reais pra encher o tanque de combustível o carro pode ser zerado mais vale apena é muito econômico quem colocar não vai se arrepender.

Reportagem inútil

Não sabe nada de uso de gas, já pagou o meu carro é a instalação e a vistoria anual, materia comprada e desperdício de tempo

Isso sim eu chamo de reportagem e tempo perdido.

Péssima reportagem mesmo, quem pagou essa reportagem a Petrobras? Rzs.. Eu uso gnv a anos no meu Honda civic nunca tive problemas, no meu caso a economia não pagou apenas o kit, já pagou o valor do meu carro…

Péssima reportagem…e o desconto no IPVA? Só ele em 2 ou 3 anos paga a instalação do kit…e quanto a diminuir o volume da mala…isso é óbvio…reportagem inútil.