Spin se transforma em SUV para ganhar simpatia

GM aplicará um plástica no seu monovolume para fazer dele o SUV de sete lugares mais barato do mercado brasileiro

chevrolet spin lado estrada portal
Reestilização que não deve aumentar o preço (Foto: Chevrolet | Divulgação)
Por Boris Feldman
Publicado em 22/03/2023 às 18h02

Se você quer um automóvel para sete pessoas, ou você vai na faixa acima de R$ 200 mil, R$ 250 mil, nos importados, ou você fica com a Chevrolet Spin. Ela é a única ainda produzida no Brasil e que começa na faixa de R$ 100 mil, R$ 105 mil.

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As concorrentes da Spin deixaram de ser fabricadas e a GM, muito esperta, veio dando sucessivos tapas na velha spin. Uma plástica daqui, um bisturi dali e ela está aí firme no mercado.

Tão firme que já está previsto uma grande reestilização para o modelo 2024. Ela será interna, externa, com seis airbags e mantendo o motor 1.8 com 111 cv, câmbios automático ou manual.

A GM é tão esperta que mudou sua categoria de monovolume para SUV, é claro!

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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
16 Comentários
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Pedro Carlos de Faria Pinto 1 de abril de 2023

Vendi um Prisma 2010 pra comprar a Spin LT AT, em 2013, e tô com ela já com 153 mil km. Optei pela de 4 lugares (se a quinta pessoa for uma criança, até que cabe) por causa do imenso compartimento de carga, onde já coloquei até 3 bicicletas. É um carro maravilhoso. Tem uma força de arranque fenomenal para o tamanho. Nas reduzidas, a caixa automática dá uns trancos de deixar a gente se olhando, mas o especialista disse que é normal. O banco traseiro é do tipo arquibancada (deixa o passageiro de trás olhando por cima). Na estrada, carregada, já fiz 12km/L. Só eu, cheguei a 15km/L. Já no caótico trânsito de Belém, de 6 a 8km. Sempre com Shell V-Power. É isso, pessoal. Não vendo, não troco, nem dou.

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Leonardo 24 de março de 2023

Igual a Zafira não tem melhor, a spin nem chega perto .

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Leonardo 24 de março de 2023

Igual a Zafira nunca vai ter melhor

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Leonardo 24 de março de 2023

Igual a Zafira não tem melhor, a spin nem chega perto

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Polvo 24 de março de 2023

A Spin abocanhou consumidores de peruas e minivans. Conheço muita gente que tem filhos e que comprou o modelo por conta do porta-malas e preço, coisa que nenhum SUV atende de forma satisfatória. Só acho que a GM poderia melhorar o design da tampa traseira, pois é muito feia.

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ALBERTO DUARTE 24 de março de 2023

Deveria estar no codigo de defesa do consumidor, se tem 7 lugares, deveria ter por obrigação de lei o espaço suficiente para 7 malas nem que fossem pequenas, a terceira fileira poderia ter o teto um pouco mais alto uma solução usada como no pegeout e outros, a GM NÃO escuta seus consumidores tanta coisa da zafira que poderia ser aplicada na spin como a opção de teto solar mas só pensam em economia e lucro, dizem que ela vai virar uma gran tracker esticada espero que estiquem para as 7 malas

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Adelcio Sobrinho 24 de março de 2023

A Spin é maravilhosa. Vendi o Creta 2022 e voltei para a Spin. Viajar com 7 pessoas não deve ser legal, mas para quem tem 2 filhos e com namoradas, ajuda muito nas pequenas distâncias.

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Ivanildo 23 de março de 2023

Vdd. Fizeram um carro pra levar criancas na terceira fila de bancos e um carro so pra passeio curto , pq viagens longas com 7 pessoas nem pensar mesmo com crianças..

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Claudemir 23 de março de 2023

Spin para vc ja era kkkkkkkk
Eles faz a maior propagada muda

a lanterna e os faróis
Coloca suv mas barato
Para as pessos comprar ai no ano seguinte para de fabricar
Rezumindo para acbar com as peças de estoque.
Ai o brasileiro compra e ja no ano seguinte tem um carro que não existe mais

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Rodrigo Magalhães 23 de março de 2023

Deixei de comprar uma pelos motivos que relatei.

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Rodrigo Magalhães 23 de março de 2023

Pois é, querem colocar 7 pessoas onde cabem 5, aí compromete tanto o conforto quanto a segurança. Mania de “enjambrar” qualquer coisa e empurrar goela abaixo do do consumidor. Está Spin de “7 lugares” que é vendida hoje nem leva os 2 de trás com conforto e segurança e nem fica com porta-malas quando tem alguém que caiba nestes bancos extras. Façam um carro de 7 lugares que acomode de verdade 7 pessoas e que com a lotação máxima ainda tenha espaço para bagagem, aí a avaliação e as vendas com certeza vão mudar, pra muito melhor.

AutoPapo
AutoPapo 23 de março de 2023

Já teve problemas parecidos com a Spin?

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Rodrigo Magalhães 23 de março de 2023

Deixei de comprar uma pelos motivos que relatei. Ou eu levaria o sexto/sétimo passageiro mal acomodado e sem porta-malas, ou eu levaria as bagagens e deixaria as pessoas em casa. Continuo com um carro de 5 lugares, porque é praticamente a mesma coisa do que a Spin 7 lugares, no quesito espaço para bagagens. Quanto aos passageiros extras, prefiro não levar por ter um carro de 5 assentos do que ter um carro de 7 assentos que não me permitem levar os 7 bem acomodados mais as bagagens.

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Gustavo 23 de março de 2023

Melhor custo/benefício do mercado, motor indestrutível, baixo custo manutenção, já tive uma, excelente carro, tem aqueles que só criticam mas conhecem pouco de carro. Por isso que ainda está no mercado.

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Geraldo 23 de março de 2023

Nunca vi as montadoras tão perdidas….com o baixo poder aquisitivo do brasileiro o estoque vai ficar parado. Qto a 7 lugares na spin é um senhor malabarismo. 5 lugares trocando os bancos por outros decentes cairia bem. Agora estes preços são inaceitáveis…o tempo dirá

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Andre Rocha 23 de março de 2023

Concordo. Viajar no banco de trás da Spin é uma tortura!

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