SUV só é mais barato para as fábricas de automóveis
Enquanto a nova moda dos SUVs pega e faz o brasileiro gastar mais, as fábricas comemoram os lucros com gastos semelhantes
Enquanto a nova moda dos SUVs pega e faz o brasileiro gastar mais, as fábricas comemoram os lucros com gastos semelhantes
Nós já tivemos vários modismos no Brasil, que já chegou a ser o único país do mundo a só vender carros de duas portas. Depois foram surgindo outras tendências, entre elas a ditadura do “PP”, o preto e prata.
VEJA TAMBÉM:E na falta de outro argumento quem comprava um carro dessa cor justificava. Era pelo valor de revenda. Agora chegou o utilitário esportivo, o SUV, que não resiste a nenhum raciocínio lógico. Pois é maior, mas alto, mais pesado, tem um porta-malas às vezes menor que o de um sedã, bebe mais e emite mais.
E essa é uma tendência que deverá permanecer, pois é interesse dos fabricantes. Como assim? Porque o custo para fabricar um SUV é igual ou menor que de um sedã. Mas como é moda dá pra cobrar muito mais pela “paixonite”, e lucrar muito mais ao vender um SUV.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
TikTok
|
YouTube
|
Facebook
|
X
|
Instagram
|
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, procure o AutoPapo nas principais plataformas de podcasts:
Spotify
|
Google PodCasts
|
Deezer
|
Apple PodCasts
|
Amazon Music
|
