Carro elétrico: 90% dos donos carregam a bateria em casa ou no trabalho
Considerando a média de deslocamento das pessoas e autonomia dos elétricos uma carga completa permite rodar a semana toda sem "reabastecer"
Considerando a média de deslocamento das pessoas e autonomia dos elétricos uma carga completa permite rodar a semana toda sem "reabastecer"
Os carros elétricos estão cada vez mais comuns e seguem dividindo opiniões. O principal alvo dos críticos está na falta de infraestrutura de carregamento dos modelos. No entanto, um levantamento recente da General Motors, aponta que nove em cada 10 usuários de carro elétrico costumam carregar seus veículos na residência ou no trabalho, aproveitando o tempo que o automóvel passa estacionado.
Considerando a autonomia de 400 km dos EVs (sigla para veículo elétrico) mais modernos e a média aproximada de deslocamento das pessoas de 40 km por dia, a GM afirma que com apenas uma carga completa é possível rodar mais de uma semana.
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“Carregar um carro elétrico é tão prático quanto um smartphone, e a maioria das pessoas faz isso durante à noite, enquanto descansa. Muitos aproveitam para fazer recargas de oportunidade no meio do dia ou quando saem da rotina, como numa viagem”, Disse a gerente de Desenvolvimento e Infraestrutura de EVs da GM América do Sul, Glaucia Roveri.
Para o carregamento ideal do carro elétrico é necessário que o proprietário tenha instalado um carregador WallBox. Esse aparelho permite que o carregamento seja feito quatro vezes mais rápido que em uma tomada 220V convencional.
A Chevrolet acaba de “relançar” o Bolt EV. O Ev da General Motor voltou ao figurar no catálogo da marca, após ausência de um ano. O modelo deveria ter sido lançado no segundo semestre do ano passado, quando foi anunciado por R$ 317 mi. Agora ele retorna por R$ 329 mil.
Também já foi confirmado para o Brasil o lançamento do Equinox EV, versão a bateria do SUV americano, mas ainda não foi revelada uma data específica.
A marca também prometeu o lançamento do Bolt EUV para o Brasil a versão parruda do elétrico da marca.
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