Desligamento de fabricas da Toyota por um dia gerou prejuizo bilionario

Por Pedro Januzzi
Publicado em 31/08/2023 às 17h02

No início desta semana, foi relatado que a Toyota havia sofrido uma paralisação em 14 de suas fábricas japonesas. Mas, ao contrário da potencial ação industrial que deve ser implementado nos Estados Unidos e que ameaça reduzir a produção automóvel no país, este atraso na produção foi atribuído a uma “falha” nos computadores que impediu a empresa de encomendar novos componentes. Além da Toyota, a falha também afetou Daihatsu, Hino e Lexus.

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Entende-se que a produção foi retomada, mas a paralisação interrompeu um sistema que depende fortemente do tão elogiado método de fabricação da empresa. A Toyota é frequentemente creditada pelo desenvolvimento do sistema de produção Just-In-Time (JIT), que é um componente crítico do Sistema Toyota de Produção (TPS) ou Manufatura Enxuta.

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Falha no sistema da Toyota

Embora a Toyota não tenha confirmado oficialmente o motivo do desligamento, apenas afirmando que não foi um ataque de hackers, a Reuters relata que duas pessoas próximas à situação disseram que o desligamento aconteceu durante uma atualização do sistema.
Uma paralisação semelhante foi decretada em 2022, quando a Kojima Industries, fornecedora de peças plásticas, revelou que um de seus servidores de arquivos havia sido infectado por um vírus.

Estimativa da perda

O desligamento ocorreu em um momento ainda pior, quando a empresa está aumentando a produção em 29% este ano. Nos primeiros seis meses de 2023, foi relatado que a Toyota produziu 13.500 veículos por dia, representando um terço da produção global da empresa, um número que exclui os carros fabricados pela Daihatsu e Hino.
Uma estimativa feita pelo site Carscoops, com base num preço médio de venda global por unidade de R$ 130,500 (26.384 dólares), isso significa que a perda de produção de um único dia nas suas 14 fábricas japonesas pode equivaler a R$ 1.761 Bilhão (356 milhões de dólares) em receitas.