Kers Wee: carro elétrico nacional promete ser o mais barato do Brasil

Rapazzzz comprar uma onça dessa por 95 mil? Só um doido mesmo, dez contos é caro ainda, tá doido que te feio parece o carro do ET

Se eu comprar dois?… e juntar com arrebite e durepox,… vou ter um sedan eletrico pra levar a familia? rsrsrs

Aí vc desvia de uma das crateras que existem por todo o Brasil e detona com o pneu a roda e a barra de direção desse meio carro misturado com moto. Parece piada os caras venderem um carro desse por 95k. Por 40 mil estaria caro ainda por oferecer apenas 2 lugares e não poder pegar estrada. Existem já kits de conversão no mercado por volta de 20 mil reais onde vc pode adaptar na maioria dos carros populares. Somando o valor do carro não dá metade desse preço e você terá um carro confortável e liberado pra pegar estrada

Olá,Srs., proprietário da Kers, sou da cidade Itu – S.P., sou proprietáriode um Triciclo LAMBRETTA, ano 1962, toquei o motor original, por um motor da zusuki, só que també năo goste.
Pois agora gotaria de colocar um motor elétrico, seria possível ???
Poderia ir até ai com o triciculo, até para estudarmos.
Aguardo uma atençăo !!!
OBS:-trabalho com antiguidades !!!

Lindão! Vou comprar dois.

sera que esses caras pensa que estamos em Blangadesh? nem na India essas tranqueiras tipo tuk tuk vende mais

Infelizmente é esteticamente feio externo e internamente. Projeto talvez seria mais aceito se tivesse 4 rodas. Penso que seria mas útil para o brasileiro a venda, legalização e incentivos fiscais de kits que transformem o seu carro em elétrico, tendo em vista nossas péssimas estradas, situação financeira da população e o amor que cada brasileiro tem pelo seu carro conquistado com muito suor

Pagar 95 mil em um carro elétrico para uso exclusivo urbano, é uma piada, prefiro meu de 15 mil a gasolina que ando também na estrada.

A GM da China tem um de 4 rodas por R$ 17 mil. Aqui querem fazer uma Romizeta elétrica por R$ 95 mil. Atestado de incompetência.

Os carreteiros barriga verde vão adorar dar uma bela buzinada e dar aquela chuchada no breque a meio metro da rodinha.

É a volta do Romizetta ? Olha pessoal, neste país tem um grande problema no desenvolvimento de novas montadoras de carros. Se for algo de sucesso, logo vai desaparecer pois alguma grande vai dar um jeito de acabar com a festa. Se for um fracasso vai desaparecer mais rapido. Dinheiro jogado na privada. Se querem desenvolver algo novo vão para o exterior e com uma boa grana.

Lógico que vai custar 50% da maioria dos carro elétricos comercializados, só tem metade do carro. Projeto já nasce morto, a ideia é legal, mas não vai vingar. Brasileiro não vai pagar 100 mil e andar em um carro que não traz status, vai preferir comprar um Hatch, apelidado de SUV por 130 mil a combustível fóssil. Poderiam caprichar no design, 3 rodas, não trás segurança nenhuma, se sofrer uma colisão na traseira, não sobra ninguém vivo.

Misericórdia que coisa feia, esses caras estão doidos, deviam ter se inspirado nós carros da tesla.

Com todo respeito aos ilustres engenheiros..mas…falta vergonha na cara fazer um carro pela metade e achar que vai emplacar…Collor melo já dizia: “os brasileiros andam de carroça”..aí esses engenheiros vem com isso…fala sério.

Prefiro comprar um a gasolina msm.
De q um carro feio desse kkkk

Quem é doido de comprar uma joça dessa por 95 mil? Só no Brasil mesmo.

Nossa inventa uma porcaria desta e que empurrar guela a baixo da populacao por 95mil peor que ainda tem tonto que vai la e compra

E uma imundície,,. Tenho vergonha de saber que irmãos patriotas trabalhadores aceite a andar numa imundice dessa por 95.000$ orrivel por dentro e deficiente por fora. Esse carro não deveria custar mais que 10.000$ para que trabalhadores podessem dirigido pelo preço justo.. é muita umilhacao mesmo…

Não vejo nenhuma vantagem em Praga DPVAT pois não está incluso as pessimas condições das estradas e rodovias impostos sendo cobrados a luz da ilegalidade e nao aparece ninguém para representar os usuários dessas vias ma conservadas

Bem com as ruas que temos tudo cheia de buraco bem grande isso aí não vai dar certo pois se os carros normal já não aquentar imagina isso aí podem recomeçar tudo de novo não e um carro e Mem uma moto e um triciclos que não tem sucesso no Brasil.

3 rodas? Por mais que tenha algum embasamento técnico, esse projeto tem tudo para fracassar! Existiu nos anos 60 na Inglaterra um modelo similar de 3 rodas, que capotava muito. Foi um fracasso!!! No Brasil o design pesa mais que o funcional! Mas nesse caso, além de horroroso, e super inseguro!

Nossa que carrinho mais feio, oBrasil só teve carro ridículo o Gurgel foi um Deles, agora esse elétrico de 3 rodas feioso demais por 95 mil vai ficar igual a Gurgel se não inovar no passado..

Prefereria os da Gurgel dos anos 90, pelo menos tinha 4 rodas, não gosto de triciclos, não sei se a moda vai pegar pra quem gosta, pena que a Gurgel faliu

Boa noite, elogio o apoio do gov Paraná ao Auto elétrico no Brasil. Quero comprar esta idéia aqui para Niteroi/RJ em concessionária. Nosso país têm que ter reserva para nossos carros. Gurgel, Troller e tantos anteriores nunca foram protegidos pelo próprio país e governos.

Uma vergonha,como é que se faz uma porcaria dessa elétrico.ou seja,os brasileiros tem que andar em uma carroça de três rodas.não deveria ser liberado a fábricaçao.

100 mil prefiro comprar uma camionete e sai poluindo o mundo.

É OS COMENTÁRIOS JA DIZEM TUDO, MAS O QUE ME PARECE PIOR É A ESTABILIDADE NÃO DEVE TER NENHUMA , SERÁ QUE VAI TER SEGURADORA QUE SE ARRISQUE, E OS COMENTÁRIOS DOS AMIGOS ” CADE O RESTO DO CARRO”

Cara, muito feio. Eu jamais comprarei um carro desses.

Todo o mundo comenta muito sobre quem vai desenvolver o melhor carro elétrico , porém como fica daqui alguns anos estás baterias , o que fazer com elas, onde vai ser depositado , olha a China que tem a maior frota de elétricos e quem tem se destacado no segmento, o que fazer com o lixo produzido.

Enquanto os ostros paises já estão 100 anos na nossa frente, querem repetir o que nós empurraram no passado, temos sempre que comprar um “LADA” primeiro, que horror!

Quando muito piderua se chanado de “veuculo” nad de carro? Tenha paciência.

Mania de fazer uma matéria antes da conclusão do produto…

Simplesmente ridículo, o q me deixa mais chateadobé q aqui tem vários com projetos mil vezes melhor, mas não tem oportunidade de mostrar, pq aqui o q reina é o QI “Quem indique”

Não quero nem de graça

O design do carro com três rodas ficou antiestico ,principalmente visto do ângulo frontal/lateral,com aparência de auto batido na traseira faltando a roda.
Tera’de refazer o projeto senao, vai morrer na praia.

95 mil por um carro elétrico?
Absurdo, no máximo, 30 mil

CADÊ O RESTO DO CARRO ?SÓ VI AS DUAS RODAS DA FRENTE….BOM MAS COMO É BRASILEIRO ACHO QUE JÁ FOI CONSTRUIDO PRA DAR LUCRO AO VENDEDOR COBRA O PRÊÇO DE UM QUATRO RODAS EM UM TRÊS RODAS SAI GAMHANDO NA ECONOMIA DE MATERIAL MENOS UMA RODA E EIXO….KKKKKKKK TINHA QUE SER CARRO DE BRASILEIRO COMO SEMPRE QUERENDO SE DAR BEM.
O CARRO BIZARRO KKKKKKKK

Concordo que teremos que adaptar os movidos a combustão para elétrico.nao precisamos inventar a roda.

Essa realidade do carro elétrico, dá para fazer uma analogia com a tv digital e o celular. No começo o preço era muito elevado, mas hoje não dá para comparar o preço e qualidade com o que tinha no início.

Fazer um protótipo, não significa criar uma indústria automobilística. Toda indústria de automóvel ao longo da história, só existiu com o guarda chuva do ESTADO, sem exceção.
Empresário é experto, mas não é herói. A história deixa claro que ninguém fica rico, com trabalho honesto.

Simplesmente ridículo.

Muito superficial essa matéria

Fico feliz em ver os engenheiros brasileiro envolvidos nestes projetos
João Augusto Gurgel fez o primeiro carro elétrico nacional em 1974 , já se passaram 47 anos com pouco evolução,mas este aí no podemos chamar de carro o do Gurgel sim

Isso é um carro ou uma gambiarra, um país com tantas universidades, e alguém tem a cara de pau de dizer que isso é um carro, carro alegórico de carnaval.

Isso não pode ser sério. Não tem como alguém achar que isso vai vender. As vezes tenho vergonha de ser brasileiro. Lá fora os caras revolucionando e aqui vêm com essa piada. Não é possível que não haja um projetista capaz de elaborar algo mais bonito e moderno. Esse interior parece da década de 80. Ainda tem a forma nada harmoniosa como de repente na traseira o carro vira uma moto.
Nao estou questionando o preço, apenas a qualidade do projeto.

Tem que ser mais barato mesmo, deveria custar pelo menos a metade já que nas fotos parece ser meio carro!!!! Kkkkk

Nossa, quantos críticos, só uma pergunta pra quem vem criticar… FAÇAM MELHOR!!! LANCEM UM CARRO, BANDO DE DESOCUPADOS!!!

Agora vem a minha opinião: pro meu deslocamento do dia-a-dia, urbano, eu compraria sem a menor sombra de dúvidas

Trata-se de um triciclo!

Pela metade do carro não daria bem 40mil. Coisa feia.

Não quero este carro nem de graça!

COM TODO RESPEITO…KKKKKKKKKKKKKK

Creio que seja melhor reavaliar e retrabalhar o design do veículo. Com as ferramentas de design disponíveis atualmente, nada justifica um desenho tão ruim quanto o apresentado. Parece que só cortaram um carro ao meio e acoplaram uma moto atrás.

Isso e a metade de um carro , muito feio ,já não temos carro nacional , a troller foi um sucesso e fomos derrubados para sairmos do mercado , e agora vem com isso parece uma romi-isetta de 1953 , voltamos ao passado .

Poxa que pena que o modelo ficou muito feio!
Poderia começar com um design moderno,lugar para 4 pessoas!

com esse veiculo, parece que querem fechar a empresa, mesmo antes de abrir, se o problema e o custo, porque não investirem, em quite para converter os veículos a combustão para elétricos.

Deveriam colocar a única roda na frente, e atrás 2 rodas para ter melhor estabilidade. Um projeto inovador, mas tem que ser mais barato ainda, o Gurgel foi o primeiro carro elétrico brasileiro. Também poderiam fazer um carro elétrico tipo o smartphone, com4 rodas. Para duas pessoas.

A impressão é de que está faltando um pedaço do carro… Nada, pra custar tanto dinheiro…

Mais um Gurgel da vida?
100%nacional mas e o nome vem de qual pais?

O brasileiro compra muita coisa ruim!! Três rodas por 100 mil! kkkkkkk

O objetivo do projeto é ter um meio de transporte econômico sem o motorista pegar chuva na cabeça. Nao podemos esquecer q tem muito tempo dedicado a pesquisa e desenvolvimento, esse custo tem q ser pago , Torço muito para dar certo.

Moto elétrica com gabine. Isso sim vergonha Brazil aceita tudo. Coisa horrível. Me desculpe isso aí vai vender nadinha. Já nasceu falida

Tuk Tuk Brasileiro HORRÍVEL

Tem que ser o mais barato mesmo pq tá faltando a parte de trás do veículo! Carro horrível! Arrancaram a traseira do uno e estão vendendo como carro elétrico!

Só maluco compra um carro que a qualquer momento pode leva um batida na traseira e matar os dois ocupantes do veículo na hora se com um carro com mala já sofre um impacto grande e destrói tudo e ainda machuca os ocupantes imagina esse carro sem nada pra amortecer a batida … rsrsrs kkkk tá de brincadeira.o senhor Manuel…

Simplesmente, RIDÍCULO. Não daria 20k.

Realmente, preço surreal.
Um amigo comentou que ele custaria 80 % de veículos elétricos no mercado.
Só se tiverem comparando com os elétricos da Volvo, Mercedes, etc….
Infelizmente o Brasil não permite acesso em termos de preço final para algo tão maravilhoso. Não sei se é a margem de lucro excessiva ou se o custo de fabricação é altíssimo também.
Não é um produto pra qualquer um. Quem tem 95 mil, vai acabar optando por um veículo convencional à base de combustível fóssil mesmo.

Sabemos que essa é uma ótima oportunidade para geração de empregos para Maringá e região. Mas me desculpe esse modelo de carro que na verdade é um triciclo não irá ganhar mercado pelo preço compensa um carro convencional.
Sei que se colocar a quarta roda encarece e isso o fará passar do cem mil reais, a ideia é boa mas o projeto deixa a desejar.

Como diz o número 1 da Lucid, “o primeiro produto define a marca”. Com esse desenho horrível, parece que esqueceram de montar a metade traseira do veículo. Tá muito mais pra um triciclo gambiarra do que um carro. Nem por 40 mil.

U governo federal deveria direcionar u investimento na prospecção em novas plataformas petroliferas que servirá para apenas um exportador de matéria bruta. E por que não investe no projeto para a mobilidade utilizando um combustível limpa e não puluente e renovável

Essa “coisa” elétrica por 95 mil, não vai vender!