Lada Niva continua sendo o modelo mais vendido na Rússia
Mercado russo volta a se aquecer depois de quase 2 anos e mostra uma predominância na escolha por SUVs e Crossovers
Mercado russo volta a se aquecer depois de quase 2 anos e mostra uma predominância na escolha por SUVs e Crossovers
O mercado automotivo russo, assim como no restante do mundo, esfriou bastante nos últimos anos. Em dezembro, as concessionárias do país venderam 64,1 mil carros novos e fecharam o ano com uma nota relativamente positiva. O líder no mercado continua sendo o Lada Niva, com cerca de 38.780 unidades vendidas em 2022.
O volume de carros vendidos em dezembro foi o maior dos últimos 10 meses e 38% superior ao de novembro. Mas, ainda assim, foi duas vezes menor do que um ano atrás.
Uma observação interessante é que mais da metade dos carros entre os 25 modelos mais vendidos são crossovers e SUVs.
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O líder do mercado russo é a família Lada Niva. Mais de 7 mil pessoas o compraram em dezembro (mais 33,4%). O segundo lugar foi ocupado pelo UAZ “Patriot” com um aumento de quase três vezes nos emplacamentos (4 mil unidades). Fechando o top 3 está o Geely Coolray (1871 unidades, mais 118,3%).
Entre os cinco primeiros estão o Haval Jolion, que caiu um pouco em relação aos últimos meses (1.442 unidades, menos 45,3%) e o F7 (1.437 unidades, mais 130,3%).
Veja os modelos mais vendidos na Rússia em 2022:
| Modelo | Volume de vendas |
|---|---|
| Lada Niva | 38 780 |
| Haval Jolion | 17 112 |
| Hyundai Creta | 16 577 |
| Renault Duster | 12 235 |
| Geely Coolray | 11 692 |
| UAZ Patriot | 10 612 |
| Kia Seltos | 8837 |
| Kia Sportage | 8311 |
| Toyota RAV4 | 8005 |
| Haval F7 | 7440 |
O ranking deixa bem claro a preferência dos consumidores pelo modelo produzido no país, tendo em vista que o Lada Niva representa cerca de 24% das vendas de carros novos na Rússia. O UAZ Patriot também é mais um modelo russo que marca presença na lista.
Marcas chinesas com Haval e Geely já começam a aparecer com força na lista, mostrando a força que o mercado automotivo, chinês desenvolveu na Rússia.
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Quem vende o lada 0km?
Tenho um 1991 ja comigo ha 16 anos, mecanica barata e robusta, o consumo naturalmente para um 4×4 integral, carburado dos anos 90, nao poderia ser diferente : 7,5 na Cidade, 9 na estrada
Para as cidades do interior aqui do Brasil que tem muitas estradas de terra as vezes com muitas subidas e descidas escorregadias, e uma mecânica robusta. Por que não. Esse daí não é um carro para boboca desfilar é um carro para ir e voltar.
Carro de homem de verdade
Pra andar na neve e ter baixo custo de manutenção. Acho uma boa pedida.
