Luka Doncic chega para o jogo da NBA com carro de 6 rodas

Modelo é de uma empresa norte-americana chamada Apocalyse Manufacturing e custa mais de U$ 300 mil ou R$ 1,5 milhão

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Carro tem mais de 750 cv de potência (Foto: Reprodução | Redes sociais )
Por Pedro Januzzi
Publicado em 20/01/2023 às 18h03

Não é segredo para nenhum fã da NBA que o esloveno Luka Doncic é hoje um dos melhores jogadores da liga de basquete norte-americana. Além de ser um tesouro dentro das quatro linhas, Luka também gosta de chegar aos jogos em grande estilo. Na última quarta-feira, na partida contra os Atlanta Hawks, o astro dos Dallas Mavericks chegou ao ginásio dirigindo um carro de 6 rodas e 750 cv de potência.

O modelo em questão é um Apocalypse 6×6, e parece mais um tanque de guerra sendo conhecido nos Estado Unidos como Hellfire. Esse trambolho utiliza a base do Jeep Gladiator que é um carro vendido no Brasil e que inclusive nos aqui do Autopapo já testamos. O 6X6 é equipado com um motor V8 6.2 com 750 cv. O câmbio do carro do Luka Doncic é automático de oito marchas e opera ao lado de um sistema de transmissão que dependendo do modo de direção selecionado pode enviar potência para quatro ou seis rodas.

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O jipão do Luka Doncic é da empresa norte-americana Apocalyse Manufacturing famosa por fazer modelos off-road. O preço desse monstro fica na casa dos U$ 300 mil, ou cerca de R$ 1.5 milhão.

Luka Doncic e o Camaro

Essa não foi a primeira vez que Doncic chamou atenção com um carro diferentão. Na véspera de natal de 2022, o super astro chegou para o jogo contra os Los Angeles Lakers dirigindo um Chevrolet Camaro da primeira geração. E não foi só isso, o esloveno ainda por cima estava vestido de caubói.

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Luka Doncic tem 2.01 metros, mas coube no Muscle Car da GM

Parece que mesmo medindo mais de 2 metros de altura o armador não teve problemas para sair do Muscle Car da GM. Na primeira geração o carro de Luka Doncic estava disponível com motores de seis cilindros em linha nas configurações de entrada, com 140 e 155 cv. Já o V8 era mais bruto com 210 cv de potência, mas a lendária versão SS podia chegar a 350 cv.

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