Titanic: conheça os carros que naufragaram junto do transatlântico

Por AutoPapo
Publicado em 24/06/2023 às 15h02

Mais de 100 anos se passaram e os assuntos envolvendo o Titanic voltaram a tona nas redes sociais na última semana por conta da história do submarino que desapareceu ao tentar se aproximar do transatlântico. Durante a fatídica noite de 15 de abril de 1912, não foi apenas o navio que teve seu destino selado nas profundezas do oceano.

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A bordo do navio, que realizaria a jornada entre a cidade inglesa de Southampton e Nova York, encontravam-se dois automóveis que hoje são clássicos e que pertenciam aos ricaços da época.

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Carros do Titanic

Um dos veículos que se perdeu no mar era um Renault Town Car novo em folha. O luxuoso sedã francês contava com um motor de 35 cv e era bastante popular entre a elite estadunidense, que buscava modelos mais exóticos do que as opções locais da época.
Segundo alguns relatos da época o Town Car embarcado no Titanic havia sido encomendado em 1911 por William Ernest Carter. Surpreendentemente, ele e sua família foram sobreviventes da tragédia, o carro não teve a mesma sorte.
O lendario Ford-T era um dos carros que afundaram junto com o Titanic
O luxuoso Renault Town Car não teve a mesma sorte que o dono

Carros no filme

O carro de Carter fez parte do filme “Titanic” em uma réplica meticulosamente elaborada para representar o modelo original que infelizmente deve ter sido devorado pelos peixes.

Para a construção da réplica, utilizou-se o chassi de um Ford T, já que o Town car era um modelo extremamente mais raro. O processo de restauração incluiu o posto do chofer separado da cabine dos demais passageiros, entre outros detalhes para tornar a trama mais realista possível.
Coincidentemente, o segundo veículo transportado pelo Titanic era o modelo desenvolvido por Henry Ford. O Ford T era equipado com um motor de quatro cilindros que produzia 20 cv, permitindo atingir uma velocidade máxima de 71 km/h, o que era bastante impressionante para época.

O Ford T entrou em produção em 1908 e ficou em linha até 1927. Graças à inovadora produção em série estabelecida por Henry Ford o modelo tinha um baixo custo, o que fez com que ele se tornasse um “carro popular”.