Volvo EX30: SUV elétrico vem para o Brasil e deve custar R$ 300 mil

Por Bernardo Castro
Publicado em 10/06/2023 às 13h02

A Volvo apresentou nesta quarta-feira (7) seu SUV elétrico e compacto, o EX30. O modelo, que vai ser a porta de entrada da marca sueca, foi apresentado em Milão, na Itália, e foi confirmado para o Brasil.

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O novo Volvo EX30 deve desembarcar por aqui no ano que vem, mas ainda não teve o seu valor confirmado. A expectativa é que ele não ultrapasse os R$ 300 mil, uma vez que o XC40 – modelo de entrada da montadora aqui no país – custa cerca de R$ 329.960.

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A Volvo diz que a pré-venda do EX30 começa em setembro, e as primeiras unidades serão entregues no primeiro trimestre do ano que vem.

313297 volvo ex30 exterior — *Modelo carrega 80% em até 25 minutos (Foto: Volvo | Divulgação)*

313326 volvo ex30 exterior — *Modelo tem duas opções de baterias (Foto: Volvo | Divulgação)*

313329 volvo ex30 interior — *Tela multimídia de mais de 12" (Foto: Volvo | Divulgação)*

O Volvo EX30

O novo SUV estará disponível em duas configurações de baterias. padrão LFP, de fosfato de ferro e lítio, que oferece 51 kWh, e NMC, com lítio, níquel, manganês e cobalto, que entrega 69 kWh. A autonomia será de 350 km e 480 km, respectivamente, de acordo com o ciclo WLTP.

Embora a autonomia seja diferente dependendo da configuração, a potência será a mesma. Em ambas ele entrega 272 cv, acelera de 0 a 100 km/h em até 5,7 segundos. A recarga de 80% pode acontecer em 25 minutos.
No entanto, existe uma versão que é equipada com dois motores elétricos, que leva a potência para 422 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos.

Itens de segurança incluem detector de ciclista, que alerta antes da abertura das portas, e aviso de fadiga do motorista, com sensor que identifica o estado do condutor. Além de tecnologia integrada, como central multimídia de 12,3″ com apps do Google integrados e conexão sem fio com Apple Carplay.
De acordo com os executivos, o objetivo da Volvo com o EX30 a intenção da Volvo com esse lançamento é dobrar o volume de vendas no Brasil, virar líder no mercado de elétricos e atrair um público que não tem acesso a um carro premium.