[VÍDEO] Pop 110i ES 2025 ganha partida elétrica e câmbio sem manete por menos de R$ 10 mil
A Honda atualizou a pequena que além de ganhar vantagem nos dois punhos também teve mudanças positivas no motor
A Honda atualizou a pequena que além de ganhar vantagem nos dois punhos também teve mudanças positivas no motor
A Honda deu largada aos seus lançamentos tão aguardados para 2024/2025. Fora a CBR400R que teve mudanças anunciadas para o mercado exterior, no início do ano, agora a japonesa trouxe mudanças significativas para uma pequena que o público brasileiro consome de verdade, a famosa Pop 110i.
A versão 2025 da Pop 110i mudou até de nome, passando a se chamar Honda Pop 110i ES, tudo motivado pela sua atualização mais pedida, a partida elétrica, que passa a incorporar a moto. Além desta, o modelo mudou muita coisa no seu sistema de câmbio, motor e mais algumas outras partes.
Confira as primeiras impressões que tivemos com a nova Pop 110i ES
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Preço da Honda Pop 110i ES:
A nova Pop 110i ES (Electric Starter – partida elétrica em português) agora também conta com uma caixa de marchas semiautomática que não precisa de manete de embreagem ou seja basta o piloto pisar para passar ou reduzir que a moto irá obedecer sem a necessidade de acionar a alavanca do punho – que nem existe mais nesta atualização. Este é o mesmo sistema já utilizado na Biz.
Contando com quatro velocidades e denso do tipo rotativo, este câmbio permite que o condutor passe por exemplo, dá 4ª para o neutro e siga fazendo as trocas para a 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, N, 1ª, 2ª… e assim sequencialmente. Isso facilita em algumas situações e garante também que o condutor não deixe a moto morrer por acidente, já que esses câmbio garante que a moto fique em funcionamento – mesmo parada – independente da marcha engatada. Um detalhe é que a moto não liga se não estiver no neutro, evitando assim possíveis acidentes.
Neste novo câmbio serão também duas embreagens, mas como afirmado pela Honda durante a exclusiva, sem peso para o consumidor, já que apenas a que auxilia diretamente nas trocas sofrerá um desgaste tradicional. A de tipo centrífuga automática fica mais por conta de auxiliar a primeira embreagem e tem um desgaste mínimo.
Além de atender o público com a partida elétrica e trazer as vantagens do câmbio semiautomático, a Honda também teve que atender ao Promot (Programa de controle da poluição do ar por motociclos e veículos similares) e às normas de emissão.
Agora após uma boa mexida no motor, a Pop 110i ES está poluindo menos. De maneira simplificada, as mudanças deixaram o propulsor mais quente na parte interna para que mais gases poluentes fossem queimados e assim uma menor quantidade emitida na atmosfera.
Para esse resultado também tiveram modificações no pistão, que agora com curso mais longo e diâmetro menor deixou a Honda Pop 6% mais potente e 5% mais forte, o equivalente a 8,43 cv e 0,94 kgfm.
A novidade da partida elétrica mudou mais do que o esperado pela Honda. Para encaixá-la junto das alterações exigidas pela lei, a readequação dos componentes foi essencial, deixando a moto mais estreita e levando o motor um pouco para mais distante do solo. Pontos positivos que foram contrabalanceados pelo banco que ficou mais baixo. Tudo isso não mudou praticamente em nada na moto, já que estamos falando de poucos milímetros, mas mostra que a moto mudou em muita coisa. O entre-eixos também cresceu, mas o peso se manteve como antes.
Outras mudanças que também podem ser percebidas nesta Pop 2025 são as estéticas. Além da falta de manete de embreagem acusando o novo modelo, os grafismos nas carenagens também identificam a moto lançamento. As cores das bengala de suspensão e protetor de escapamento, ambos em preto, também mostram alguns detalhes que a Honda se importou em mexer.
Mas a Honda Pop 110i com partida elétrica também teve os itens que ficaram. Além do chassi base dá para destacar os freios a tambor de 110 mm de diâmetro em ambas as rodas, e os simples amortecedores de 100 mm na frente e 83 mm na parte de trás.
Motor
Sistema elétrico
Chassi
Dimensões
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Muito linda essa nova pop110cc 2025 vou comprar uma no consórcio e pagar até contemplar e pagar até quitar ela esse mês de maio vou iniciar a compra
Na pratica pedem até 14 mil na concessionaria com “frete”. Não vale a pena, pois é uma mobilete premium da honda. Prefiro Fazer ou CG com 2 ou 3 anos de uso do que isso.
