Carros PCD 2024: Modelos que valem a pena esperar
O novo teto de R$ 120 mil para PCD que valerá a partir de janeiro trará boas oportunidades para quem tem direito ao benefício tributário
O novo teto de R$ 120 mil para PCD que valerá a partir de janeiro trará boas oportunidades para quem tem direito ao benefício tributário
Os melhores momentos para adquirir veículos com isenção de impostos por pessoas com deficiência são logo antes da alteração do teto de ICMS e logo depois. Neste artigo falarei sobre os modelos que poderão ser as melhores oportunidades após a virada do ano, quando o teto passará para 120 mil reais.
Alguns destes modelos já estão no mercado com preços entre 100 e 120 mil reais e quando a isenção parcial de ICMS entrar em vigor, terão descontos ainda maiores dos que são praticados hoje, com isenção de IPI e bônus de fábrica. Será acrescido o desconto de 8.400 reais nos veículos desta faixa de preços, que corresponde à isenção do ICMS, cuja alíquota é de 12%, sobre 70 mil reais, que é o teto real da isenção para PCD, há quatorze anos.
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Outros são lançamentos que ocorrerão no próximo ano e já estão confirmados pelas montadoras. Na relação abaixo vou listar na frente de cada modelo o preço que estes veículos são praticados hoje e o valor projetado para PCD após incidir a isenção de ICMS, considerando que os modelos que tem bônus de fábrica continuarão com bônus de fábrica. Não considero aqui os futuros aumentos que podem ser aplicados nestes modelos, mas certamente muitos valores subirão até lá. Porém, historicamente as montadoras seguram alguns modelos dentro do limite do teto determinado para isenção de ICMS por PCD, justamente para que estes modelos fiquem disponíveis a este público. De qualquer forma, a ideia aqui é só fazer uma projeção para ajudar na tomada de decisão.
Uma das melhores opções do Mercado de veículos para PCD no passado recente, a Tracker está de volta na versão Turbo AT abaixo dos 120 mil reais. Além do motor turbinado que rende 116 cv e 16,8 kgfm de torque com bons números de consumo, se destaca pelo bom nível de itens de série. Vem com sensor crepuscular, seis air bags, DRL, piloto automático, chave presencial, painel digital de 3,5”, rodas de aço de 16”, mídia de 8” com conectividade sem fio e medidas razoáveis, com entre eixos de 2,57m e porta malas de 393 litros.
O Pulse com motor 1.3 e câmbio CVT tem duas versões abaixo dos 120 mil reais. A versão de entrada Drive, já tem um bom pacote de itens de série, e esta versão S-Design, baseada nela, é a que tem hoje maior bônus da montadora. Vem com faróis em LED, tela digital de 3,5” no cluster com computador de bordo, volante multifuncional, multimídia de 8,4” com conectividade sem fio, ar condicionado digital, sensor de estacionamento e câmera de ré, assistente de manutenção em faixa, frenagem de emergência, além de itens visuais exclusivos com logotipos escurecidos, rodas de liga de 16” escurecidas, pintura bicolor e emblema da versão na lateral. Se mantidos os bônus atuais o valor da versão pode ficar por menos de 93 mil reais.
O SUV compacto da Nissan também tem duas versões abaixo dos 120 mil reais, a Active e a Sense. A mais completa vem com seis air bags, rodas de liga de 16”. multimídia de 7” com conectividade com fio, volante multifuncional, piloto automático, direção elétrica, ar condicionado manual entre outros. Pontos positivos do modelo são o entre eixos de 2,61 m e o porta malas com bons 432 litros. De negativo tem a mídia pequena e ultrapassada e design cansado, e já tem previsão de uma nova geração vindo por aí.
Mais uma boa opção de SUV abaixo do novo teto, o Tiggo 5X na versão Sport. Vem com o bom motor 1.5 turbo que rende 150 cv e 21,4 kgfm de torque, tem rodas de liga de 17”, seis air bags, sensor crepuscular, multimídia de 10,25”, chave presencial, painel digital de 7”, bancos em couro, monitoramento de pneus, sensor de estacionamento e o bom entre eixos de 2.63m. De negativo tem o porta malas, que tem apenas 340 litros. Difícil saber se a Caoa Chery vai manter o modelo abaixo dos 120 mil até janeiro, já que está neste preço há um bom tempo. Mas vamos torcer.
Saindo um pouco dos SUVs, destaco o sedan Virtus na versão de entrada Sense que já vem com faróis em LED, ACC, seis air bags, ar-condicionado analógico, direção com assistência elétrica, painel digital de 8”, volante multifuncional em couro com borboleta para troca de marcha, saída de ar traseira, 2,65 m de entre eixos, porta malas de 521 litros e de opcional tem a central multimídia VW Play com 10” com conectividade sem fio. As rodas são de liga de 15”e a potência do motor é de 116 cv e 16,8 kgfm de torque máximos. Outro modelo que já esbarra nos 120 mil, mas aqui com opcional da mídia. Se aumentar, pelo menos a versão base pode se manter dentro do novo teto.
Única minivan disponível no mercado nacional, a Spin já está bem cansada, mas a Chevrolet vem trabalhando num facelift externo e interno que promete modernizar bastante o modelo. Externamente deve trazer elementos da Pick Up Montana, com faróis em “dois andares” com DRL na parte superior. Já no interior, a montadora divulgou que será o primeiro modelo com arquitetura eletrônica modernizada, que permitirá atualização e otimização à distância. Será a primeira a adotar painel digital emendado na multimídia, a exemplo de modelos premium. Em motorização, porém, tudo indica que manterá o 1.8 da família 1 da GM, um dos mais defasados do país, que rende apenas 111 cv. Bem que poderia substituir por um 1.0 ou 1.2 turbo. Pode vir com aumentos nessa atualização, porém há mais versões abaixo dos 120 mil hoje, portanto deve manter pelo menos uma.
O próximo lançamento da Citröen já foi apresentado ao público e terá versões com 5 e 7 lugares com preços entre 110 e 145 mil reais. O motor será o 1.0 turbo da Fiat que rende 130 cv e 20,4 kgfm de torque aliado ao câmbio CVT, mesmo conjunto mecânico do Pulse. O grande destaque são as medidas, serão 2,67 m de entre eixos e 489 litros no porta malas. Virá com a mesma mídia do C3, com 10,3 polegadas e conectividade sem fio. Ao contrário do C3, virá com painel digital de 7” semelhante aos da Fiat. Poderá ser uma excelente opção para PCD pelo grande porta malas e itens de série.
Mais um lançamento que está confirmado e já foi até apresentado à imprensa, o Kardian virá para concorrer com Pulse e Nivus, na categoria de mini SUVs. Ele terá pouco mais de quatro metros de comprimento e o entre eixos será de 2,6m, e o porta malas ficará com 358 litros. Internamente o mini SUV virá bem moderno com freio de mão eletromecânico, mídia com conectividade sem fio, carregador por indução e painel digital. O motor será o primeiro 1.0 turbo da montadora francesa, que vai render 125 cv e 22 kgfm de torque, este último o maior da categoria.
A nova geração do SUV compacto da Peugeot já foi confirmada e virá da Argentina, porém devido ao acordo bilateral de comércio, poderá ter isenção de IPI e ICMS parcial. O SUV mudará em praticamente tudo, desde a plataforma, maior e mais moderna, até a motorização. Já testei o e-2008 que usa essa plataforma e realmente o espaço interno proporcionado pelo entre eixos de 2,60 m faz toda diferença na vida a bordo. O porta malas com bons 434 litros permite acomodar grandes volumes sem dificuldade. O motor será o 1.0 turbo da linha Fiat, que rende 130 cv e 20,4 kgfm de torque, e o câmbio será CVT. É possível que a Peugeot mantenha alguma versão com o motor 1.6. Se vier com preços competitivos, terá pelo menos uma versão abaixo dos 120 mil reais.
O Yaris Cross já vem sendo especulado pela mídia especializada há um bom tempo, e já roda em testes pelo Brasil. Virá para concorrer com Pulse, Nivus e outros SUVs compactos, segmento que a Toyota ainda não atua no país. Haverá versões com motorização híbrida, mas as de entrada, que devem ficar abaixo do novo teto de isenção para PCD, virão com motor 1.5 aspirado aliado ao câmbio CVT, conjunto usado hoje no Yaris atual. O entre eixos será maior, com 2,62 m, e o porta malas terá 458 litros. Projeções afirmam que o preço será acima dos 130 mil, mas acho plausível que tenha uma versão “XL” como existem dos Yaris Hatch e Sedan disponível para PCD.
Além destes, entrarão no novo teto o Creta Action, se a Hyundai ainda o mantiver em produção, versões do C4 Cactus, que deverá receber nova geração, e versões mais completas de HB20, Ônix e Ônix Plus, Polo, 208, Yaris Hatch e Yaris Sedan. E ainda são esperados outros lançamentos como a nova geração do Renault Duster, mas provavelmente virá acima dos 120 mil, já que hoje a versão automática de entrada custa mais do que isso. Há rumores também de lançamentos como do Jeep Avenger, que será como um mini Renegade, e outros mini SUVs que poderão agitar mais esse segmento.
De qualquer forma, o aumento do teto ajudou a trazer algumas opções ao público PCD, porém o percentual de diferença para o preço público ficará bem menor, já que o desconto ainda é fixo. O que pode salvar são os bônus de montadoras, tornando um pouco menos salgada a conta para este público. Entre estas opções citadas,qual você acha que será a mais interessante? Qual desses está aguardando para entrar no teto? E se esqueci de algum, conta pra gente aí!
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Olá boa tarde ,quais os passos pra financiar um carro e ter desconto?
Minha filha é autista,preciso ter o financiamento liberado no teto de 100k e 120k ,e laudo e pedir o benefício?
Sou deficiente auditiva bilateral, uso aparelhos auditivos. Tenho direito às insenções tributárias como PCD. Se sim, o que devo fazer para ter acesso a esse direito?
Olá, Angélica.
Tratamos deste assunto nesta matéria: https://autopapo.uol.com.br/noticia/guia-definitivo-isencao-para-pcd/
Obrigado
Sou paciente oncológica,tenho linfedema no braço esquerdo sou PCD hj como faço para ter o desconto de um carro novo automático
Primeiro o seu médico tem que te dar um laudo com Cid, relatando que a sua enfermidade é agravada ao dirigir. Ou então se você não dirige, tem que entrar com pedido que precisa do carro para o deslocamento para o tratamento. No meu caso a hérnia na coluna, o ato de dirigir carro manual me causavam dores
Parabéns pela iniciativa e pela força e vontade de viver melhor.
e ai alessandro bleza quando sera q o peugeot 2008 estara disponivel para pcd com todas as isencoes , obrigado por ajudar nos pcd na escolha de um carro
Olá…tenho um filho Autista, gistarua de saber como faço pra requerer a isenção do IPVA.
podes me ajudar.
Somente para carros com valor até 70 mil. Solicitar na secretaria estadual de fazenda. Vão te pedir documentação
