Chevrolet Cobalt sai de linha: entenda o que aconteceu

Sedã de entrada dá adeus ao Brasil após 9 anos de mercado - desfecho era esperado e rumores afirmam que abandonou a linha de montagem no ano passado

Por AutoPapo 02/03/20 às 16h21
chevrolet cobalt 2020

O Chevrolet Cobalt acaba de sair de linha, confirmou a marca nesta segunda-feira (2). Desfecho já era esperado desde o lançamento do Onix Plus, nova geração renomeada do Prisma.

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Em nota, a fabricante confirmou a decisão e aproveitou para elogiar os atributos do mais novo “filho”:

A GM informa que a produção do Cobalt foi encerrada e que as vendas do produto seguem até fim dos estoques. Desde o lançamento do Onix Plus, a empresa vem constatando uma migração dos consumidores de sedãs compactos da marca para o novo modelo, que oferece alta performance combinada com eficiência energética, além de novas tecnologias, como internet a bordo, assistente de estacionamento, seis airbags de série, além de amplo espaço interno.

De fato, mal o caçula havia chegado às lojas e o Chevrolet Cobalt já estava abrindo espaço para ele. Em junho de 2019, a marca já tirava dele a versão topo de linha, Elite.

Em seus últimos anos, o sedã compacto encontrava em taxistas, Pessoas com Deficiência, empresas, frotistas e clientes corporativos a maior parte de seu mercado. Segundo comentário feito pelo diretor de vendas da GM, Rafael L. Santos, à época, 75% das vendas do modelo eram para essas categorias.

Chevrolet Covbalt dá adeus ao Brasil após 9 anos de mercado - desfecho era esperado e rumores afirmam que abandonou a linha em 2019.

Além disso, com o lançamento do Onix Plus, a marca americana teria ficado com quatro opções de sedãs em sua gama. Considerando que consumidores têm se voltado, cada vez mais, para os utilitários esportivos, pareceria um excesso.

Chevrolet Cobalt já tinha fim decretado

Embora só agora a marca esteja confirmando que deixou de fabricar o sedã, rumores já garantiam que ele havia abandonado a linha de montagem no ano passado.

Junto com o Chevrolet Cobalt, outros três modelos devem abandonar o mercado em 2020.

Foto Chevrolet | Divulgação

249 Comentários
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Marli 12 de novembro de 2020

Pena que o consumidor nunca é ouvido…carro excelente,super confortável e….sai de linha.
Vai entender ….

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Ricardo 25 de outubro de 2020

Perderam um dos melhores carros já fabricados neste país, para beneficiar as vendas do novato cheio de problemas.
Mas o negócio é lucro, que se dane o consumidor.

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Aldo 17 de outubro de 2020

Tenho um 2012, queria trocar por um mais novo, mas já que saiu de linha acho que vou para VW

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Lucio 26 de setembro de 2020

A tabela dele deve cair bem no início de 2021?

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JAIME RODRIGUES SIMOES 6 de setembro de 2020

Vão peder milhares de vendas para Virtus, taxistaa não gostaram do Onix

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Sergio Roberto Silva 31 de julho de 2020

Uma pena tirar o Cobalt de linha, um lindo carro e super confortável.

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ADRIANA APARECIDA ALVES LIMA 20 de agosto de 2020

o vectra elite foi e é mais carro que o cobalt e o cruze, a vdd é que a chevrolet deixou de ser lider em sedã desde a saida do vectra de linha, n tem como competir com civic e corolla tinha que recomprar os direitos do poderoso vectra e refazelo do 0

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Iraci Fidelis 26 de julho de 2020

Na primeira oportunidade, troco por um accord honda ou por um corolla

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Marnona 15 de julho de 2020

Um absurdo! Desculpas que duvido muito o presidente da empresa aceitasse para descontinuar um carro de otima qualidade. Talvez por isto. Não gerava a renda necessária às concessionárias com reposição de peças e acessórios. Infeliz e desrespeitosa esta decisão. A opção; comprar carro de mesmo preço de qualquer linha da GM num concorrente. Aproveito para perguntar se não se envergonham de continuar produzindo um onix.

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Jairo 29 de julho de 2020

Cobalt,um carro top mecânica barata,um cacarro elegante, quatro cilindros.
Eu vou comprar um pra mim o ano que vem, nunca pagaria 78 mil em um onix,nem peças de reposição no mercado tem.

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Márcio 8 de julho de 2020

Fala sério, trocar um Cobalt Elite por essa porcaria do Onix é uma piada…
Outra coisa lamentável foi a saída do Sonic LTZ…

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Enio 12 de junho de 2020

É uma pena a Chevrolet ter tirado o Cobalt de linha. Agora o que nos resta é voltar a comprar carros nas concorrentes. Não entendi porque a Chevrolet desistiu de um nicho de compradores tão fiéis a um determinado carro.

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DECIO DE OLIVEIRA 10 de junho de 2020

estou no terceiro cobalt,e essa de sair de linha não tem cabimento…com certeza foram um conjuntos de mentes sem vi zoes,e com pensamentos curtos que levam a gm,muitas vezes para o abismo…que DEUS os tenham,pois a gm merece pessoas colaboradores mais técnicos e dignos.

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José 5 de junho de 2020

Eu estou prestes a comprar um coubat 2013 Ltz para sair do aluguel será um bom negócio??

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Kaio 24 de agosto de 2020

Comprei um recente, ltz 1.8 2013 automático, não tenho nada a reclamar.

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CLEVELAND JOAQUIM FERNANDES 1 de junho de 2020

FIQUEI SACANIADO COM A GM.HOJE CHAMEI MINHA FILHA E LHE DISSE VOU NA AGENCIA TROCAR O MEU COUBALT POR OUTRO 0KM. RESPOSTA SAIU DE LINHA. ACHO QUE A GM FICOU DOIDA DE VEZ. COBALT SAIR DE LINHA E LOUCURA. NÃO TEM CARRO MELHOR.VOU CONSERVAR O MEU.

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José SALIM ARDO Neto 9 de abril de 2020

Tenho um Cobalt 2012, gosto dele demais. Tenho 3 filhos, sendo 2 filhos com quase 2 MTS de altura e o Cobalt é o que melhor acomoda minha família. Nenhum sedã de porte grande é tão espaçoso quanto ele.

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Maurício 7 de abril de 2020

É uma pena a descontinuada do cobalt.carro com elegância e sofisticação. Tive um 2013 e agora tenho um 2017. É bom.

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Junior Oliveira 6 de março de 2020

Poxa que sacanagem tenho um,é um excelente carro ñ troco ele por nada valeu GM perdeu clientela ?????

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Luiz Carlos 5 de março de 2020

Eu tive um 1.8 e um 1.4.o 1.4 não presta mais o 1.8 e show de bola tô querendo compra outro ou o versa estou vendo gual e melhor.

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Paula 12 de novembro de 2020

Nissan é top. Comprei o March e no futuro vou pro versa. Meu problema hj é garagem. Mas daqui 2 anos acho que problema estará resolvido.

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Venceslau 5 de março de 2020

Tenho um cobalt 2013 que é muito bom carro atendeu todas as minhas expectativas tenho dó de vender mas agora vai cair muito o preço tenho que pesar em vender.

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Ângelo Augusto 5 de março de 2020

Sempre tive carro GM desde jovem….. tive… não tenho mais. Carro bom mesmo são os japoneses… pra tudo. Meu Corolla não desvaloriza nem mesmo quando o modelo evolui…. e não sai de linha.. GM.. VW…. e outras… NUNCA MAIS!!!!!

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thiago 17 de junho de 2020

isso. fica com os motores super atrasados e cambio cvt tartaruga. e isso ai, esta certinho.

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Roberto 5 de março de 2020

Grande falta de respeito e covardia com os clientes que gostam da marca,assim com eu.
Muita sacanagem!Eu tenho um prisma pra 2018 que já desvalorizou muito,em 2021 irei trocar de carro más com certeza não será Chevrolet.

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Daniel 5 de março de 2020

Aqui onde eu moro tem dois taxista quem tem Cobalt eles fazem linha e um cidade para outra acredito que eles rodão entre 500 e 600 km por dia pq vão e vem várias vezes todos os dois taxis já passou de 1 milhão de km rodados não tô entendendo pq um carro tão bom e tirado de linha pq simplesmente não adiciona as tecnologias nele …

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Marcelo de Araujo Meira 5 de março de 2020

Pó gente ninguém fala nada.mais 1 vez a Chevrolet vai fazer merda no brasil.todo mundo usa a redes sociais p falar de tudo menos de carro.1 dos melhores modelos médios a venda no Brasil.a marca lança 1 p ferrar ela mesma e ninguém fala nada.pior compra o novo,depois reclamam tdo otário.

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Antonio.A Moreira 5 de março de 2020

Boa tarde GM so esperou me vender o cobalt 2020 para tirar de linha e nao fa me bricar mais o carro, por que nao me avisou antes, teria xomprado outro carro antes, agora pago caro num carro igual o cobalt e tira ele
de linha. Entao vou enrar na justica contra a GM que garantiu que o carro nao sairia de linha, foi apregoado que sairia de linha so o prisma.

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Kaodi Narlos 5 de março de 2020

Como disse o mandachuva das indústrias de automóveis no Brasil… “…carro é caro no Brasil porque o brasileiro paga.”
Meus parabéns…. Mais um otário! Kkkkkkkkkkkkkk

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Mauro t Sousa 10 de agosto de 2020

E GM mais uma vez a história se repete com opala 6cc foi assim Vectra foi assim ao invés de aplicar tecnologia tipo chave presencial etc… Vocês tiraram o carro de linha deve ser porque não dá muita manutenção com isso Toyota Honda só cresce mais pence nisso !!

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Leônidas Lima Campos 5 de março de 2020

Boa tarde , olha eu não o carro mas sou fã dos carros da Chevrolet, só não porque eles não me vendem , pois o preço é caro , mas se eles pegasse meu Corsa clasic sedã Flex ano 2006/7, o qual tirei usado na agência da Chevrolet em Uberaba MG eu compraria para mim um Cobalt .

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Josenildo Felizardo 5 de março de 2020

Rapaz fiquei surpreso com essa notícia pois tenho um Cobalt 13 já está com 236.780 mais pense no veículo bom não tenho do que reclamar é um excelente veículo corresponde na pisada tem uma estabilidade excelente muito bom não tenho que reclamar

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ALESSANDRO 5 de março de 2020

Camarada concordo plenamente c vc um excelente carro , tenho um é não abro mão pra trocar por outro tão cedo

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Leandro Pimentel 5 de março de 2020

Josenildo, concordo com vc!
Comprei o meu no lançamento de 2012 na versão LTZ 1.4, e me apaixonei pelo carro.
O carro me atendia principalmente pelo espaço, tenho 1,90m de altura e minha família tbem segue nesta linha.
Rodei 244mil Km até vendê-lo no final de 2019.
Hoje estou com um VW Virtus que se aproximar bastante em espaço quando comparado com o Cobalt.

Na minha opinião a Chevrolet tá pisando na bola, pois o Onix plus em espaço é bem inferior comparando com o Cobalt, e o fato de ter caído as vendas é devido ao preço caríssimo cobrado pela montadora.

Não sei se as montadoras perceberam mas o brasileiro cada vez mais procura por carros com maior espaço interno, pois estamos cada vez maiores e não dá mais para espremido por falta de opção.
Por isso as PickUps e SUVs fazem tanso sucesso!

Dica: O VW Virtus é uma ótima opção na substituição do Cobalt!

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Julio Bonato 5 de março de 2020

Tenho um ita 1.8 2012. Pense num carro bom agora multiplique, tirei zero da loja tá com 123.000 km e não me incomodou em nada até agora. Acho até mais bonito e robusto do q o atual. Econômico tbm pena que está saindo de linha. Trabalho na Volkswagen de São José dos pinhais. Mas ainda prefiro GM. Kkkkk abraço aos cobaltinos

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Zuheh yusuf 5 de março de 2020

É vdd amigo inclusive a Volks tem se revelado a maior decepção do momento com recorrentes defeitos em seus motores principalme te nós tsi a marca que marcou uma era de motores fora do comum agora se afunda em problemas de diversos tipos nós motores mais novos além do preço de peças fora do comum exorbitantemente caras..tô fora a GM da de lavada em todas as outras mesmo.

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thiago 17 de junho de 2020

sim, verdade, inclusive , os motores da gm são revolucionários. da de lavada. explodem sozinhos.
so vc teve problema com motor tsi. nunca ouvi UMA reclamação. motor premiado na europa como o melhor motor 1.0. mas talvez vc tenha razão. os motores novos do tipo que pegam fogo sozinhos seja melhor. é cada otário comentando o que não sabe.

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Geovane Jose Pereira 5 de março de 2020

O primeiro Cobalt com a kela frente de Agile não ficou bonito mas é e um carro muito bom quem tem não reclama não dá mão de obra mas depois mudou tudo ficou lindo UM grande carro eu tenho vontade de compra um sem dúvida apesar q mim amarro no cruz
A Volkswagen fabrica o gol a anos sempre inovando e nunca cai pq a gm não faz isso

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Elias Borba 5 de março de 2020

Tenho um excelente carro só saiu de linha porque não quebra , está e a verdade .tem descarte natural. Bom carro , muito espaço tanto para ocupantes e porta malas ..

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Alessandro das Neves de Souza 5 de março de 2020

Realmente só saiu de linha porque não na problema, não dá dinheiro para eles , não tem manutenção, bom pra nóis q temos 1

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Isac silva 5 de março de 2020

Isso é uma grande covardia e desrespeito com seus clientes, o sujeito faz a aquisição do bem e logo este bem sai de linha e consequentemente o preço de tabela cai consideravelmente…
Resultdo, prejuizo p os proprietários

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Lenivaldo de Oliveira 5 de março de 2020

Pode o Chevrolet Cobalt não deveria sair de linha é um carro muito bom após a GM vai perder muito com isso por que o Cobalt desde que foi fabricado foi o carro mais vendido pois eu tenho um e não me arrependo a GM não deveria fazer isso acabar com este carro deveria continuar fabricando

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João Gomes Da Silva 5 de março de 2020

Chevrolet
E a montadora menos fiel ao consumidor.

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Vilomar N P Belas 5 de março de 2020

Um carro excelente, confiável (não pega fogo), bom rendimento (tenho um LTZ 1.4 13/14) não dá problema algum se fizer a devida manutenção de festas natural das peças, um excelente e espaçoso porta malas…Mas como tudo que é bom, bonito e durável não é lucrativo, tiraram de fábicação ( que o diga os finados Opala e Novo Corsa Sedan) dois carros da GM que tive e que tbm me dão saudades, principalmente o velho Diplomata Collector

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Antônio Osmar Mingates 5 de março de 2020

Coitado dos consumidores que compra um carro zero que já está fora de linha,paga caro e sai da loja com o carro desvalorizado, só no Brasil mesmo que os consumidores é feito de otários e os políticos não fazem nada.

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Robson 5 de março de 2020

E pq continuam comprando??
Não entendo!!

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Pedro Aurélio soares 5 de março de 2020

Os carros da GM estavam tão bem no seguimento a taxistas,mas vão sair das pistas dando, chance para outras montadoras retomarem o mercado no seguimento.

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José Rivaldo dos Santos 5 de março de 2020

Eu sempre tinha carro da chevrolet mais depois que entrei no corolla e agora no civic não quero outro carro o da chevrolet bebe muito ta louco eu com um honda civic exs na estrada faz 15 km a 120 por hora pra que um carro melhor que esse.

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Marcos 5 de março de 2020

Sempre gostei da GM, mas eles não respeitam seus consumidores, quando param de produzir um carro como o Cobalt. Agora com esse prejuízo, vou para Honda ou Toyota. Eles respeitam seus consumidores. Agora a GM, todo ano encerra a venda de algum carro.

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Jáder Sales Codeceira 5 de março de 2020

Eu me decepcionei com a GM, pois comprei um prisma 2019,e já saiu de linha com certeza vou mudar para a Honda ou Toyota, pois essas marcar respeita seus clientes.

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marcos 5 de março de 2020

Isso já é uma constante na GM. Muita gente já perdeu dinheiro.
Quando falo em perder dinheiro, não quero dizer que um carro seja um investimento, mas que um carro quando sai da agência já perde seu valor, mas quando esse carro fica fora linha perde muito mais.
É ridículo o valor que eles oferecem no usado da própria marca na troca pelo novo.
Agora imaginem com o carro fora de linha.
Não confio mais na GM. O meu Cobalt será o último GM.
Uma pena, pois sempre gostei da marca, mas meu dinheiro não é lixo.
Vou pra Honda ou Toyota, pois fabricam bons corros e até o momento tem mais respeito pelos seus consumidores, dando continuidade a seus ótimo automóveis.

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Marcelo de Oliveira Ribeiro 5 de março de 2020

Por isso não compro mais Chevrolet já pararam de fabricar os melhores carros como Astra vectra kadett, o negócio é o toyota corrola nunca vai parar de fabricar é o preço nunca cai fora a qualidade superior!!!!

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Vandy 5 de março de 2020

Como Chevrolet tira seus veículos de linha rápido!!
Si mantensse uma linha de veículo por mais tempo no mercado seria com certeza a líder isolada de venda no país

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Marina Lopes da Silva Santiago 5 de março de 2020

Colbat é um carro bom de dirigir, tem estabilidade, um dos melhores carros que a Chevrolet fabricou. Mas tudo que é bom já não querem produzem mais.carro do nosso sindicato é bem rodado e pensa já estamos com mais de 140 mil rodados e o carro continua bom, quase nada de oficina. Pena não fabrica-lo mais.

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Hildefran 5 de março de 2020

Carro da GM é igual mulher velha

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Eduardo Mendes 5 de março de 2020

Vejo vários comentando que saiu de linha “vai desvalorizar” etc
Gente…carro para uso diário é meio de transporte e só.
Deixou de ser investimento a muito tempo.
Quem comprava carro pensando em valorização ou não era meu avô.
Rsrsrs

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Alessandra 5 de março de 2020

Concordo, já não ha dimheiro pra muito, só pra os 1 ponto algo, nem motor tem.

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Conrado Sobral 5 de março de 2020

Alessandra, vai aprender escrever.
É assim que se escreve : DINHEIRO.

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JUNIOR 5 de março de 2020

Conrado, você pode até saber escrever….mas é grosso, não se corrige as pessoas dessa forma. O que adianta ter cultura e ser mal-educado?!

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Romeu 5 de março de 2020

Grande verdade!

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Bruno 5 de março de 2020

O mercado está em constante evolução, o que hoje é muito bom e supri as necessidades dos consumidores amanhã acaba se tornando obsoleto. Pois a inovação que é o motor da economia aliada a criatividade dos construtores e criadores, acarretam essa destruição criativa.

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Levi 5 de março de 2020

Nasceu feio e morreu feio…ja foi tarde demais(trombolho)tive o desprazer de ter uma m… dessa 1.4,beberrão e paralitico

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José 5 de março de 2020

Referente ao comentário do(a) Jaci, sobre a Meriva, vc acha bonito ser feio? Que carro horrível, além de pular mais que cabrito na rodovia cheia de buraco. Eu particularmente sempre gostei da marca Chevrolet. Mas com exceção de alguns modelos como: Ágile, Meriva. Eu sou fã até do clássico Kadett GSi dos anos 90. Mas é como diz o velho provérbio, gosto e “C”, cada um tem o seu. Uns gostam do olho, outros gostam da remela. rsrsrsrs.

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Giu 5 de março de 2020

José…nao tem como vc falar de vc, e não ser particular, ou seja, não pode usar eu particularmente, ou usa: eu acho que…ou usa:particularmente acho que…
Entendeu a redundância?

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CARLOS Bittencourt filho 5 de março de 2020

Um ótimo carro. Espaçoso, muito econômico, excelente porta malas. Não dá oficina. Lamentável.

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Vilomar N P Belas 5 de março de 2020

Concordo plenamente contigo

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Jaci 5 de março de 2020

Eu particularmente acho ele um carro muito lindo e bom mais fazer o que né? Mais a minha preferência é a mériva como gostaria que a Chevrolet voltasse a fabrica-la um carro de grande porte confortável disposto espaçoso e muito lindo #voltameriva.

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GENIVALDO b silva 5 de março de 2020

Concordo com a volta da Meriva seria um sucesso de vendas se colocassem um motor mais moderno e novas tecnologias como direção elétrica airbag e abs além de encosto de cabeça central para o passageiro do meio no banco de trás com certeza iria ganhar fácil da concorrência pois o projeto tem um confiabilidade já comprovada por muitos usuários e se vier mais moderna então o sucesso e certo

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Alessandra 5 de março de 2020

Aí ninguém comprari. Com que dinheiro ? Carro popular na Amanha tem até ar condicionado. O brasileiro alem de pagar caro,não tem carro,só plastico com motor 1 ponto algo.

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Ivan 5 de março de 2020

A proxima vitima…Cruze !!

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João severiano da silva vieira 5 de março de 2020

Bom dia já é de praxes, os bom carros da Chevrolet que a maioria realmente q é um produto pelo preço q todos possam paga já q aqui temos tantos impostos e além disso samos infelizmente obrigado a cada dia pagar pela um combustível mais caros então venderia muito mais um.carro mais é econômico q possamos usar diesel é a venda iria lamentar muito mais já que o álcool está próximo da gasolina .

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Jefferson Moraes Hyppolito 5 de março de 2020

Com os preços de todos os veiculos daqui a pouco todos vao sair de linha o carro mais barato 35 mil quem movimenta a economia sao os pobres esse negocio de escore no meu entendimento so travou o mercadp automotivo

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Vitor 5 de março de 2020

Ainda bem que fui pra Honda é outro nível,atualmente Civic, é preciso ter respeito com o consumidor.

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FLAVIO FERNANDES 5 de março de 2020

Carro GM bom eh o Opala…e nao se fala mais nisso.

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Marcelo 5 de março de 2020

Só perdi , comprei um prisma 2019 depois de um tempo lançaram Onix plus .
Vou migrar para outra marca,GM muda de mais os carros

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LUIS CARLOS PEREIRA FERREIRI 5 de março de 2020

Falavam, ou falam, a mesma coisa da Fiat. Engraçado, né?
Todas são assim. O Mercado é quem dita as regras.

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Luís afonso 5 de março de 2020

Amigos o mercado hoje muda demais os produtos e a Gm não muda porque quer isso não é falta de compromisso não .
O prisma era lançamento de março 2013 e foi fazendo reestilizações.
Mas nós é que pedimos sempre mais inovação então as marcas tem que se atualizar cada vez mais.
Agora quem tem onix e prisma antigo a valorizações desses carros não tem igual no mercado.

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Roberto Xavier 5 de março de 2020

Uma pena
É um carro perfeito, tenho um 2019, e estava pensando em trocar por outro zero em 2022

É econômico, confortável, espaçoso, porta malas incrível!

Mais uma “Meriva” da vida!

A Chevrolet tirou a Meriva e substituiu pela Spin ! Uma grande bobagem !

Agora vai substituir o GRANDE COBALT pelo medíocre Onix !

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Maria.de Lourdes Miranda 5 de março de 2020

Que pena tenho.um cobalt e muito bom.E 2017 ate hpje nso deu nehum problema.R espaçoso .Que pena que saiu de linha.

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Guilherme 5 de março de 2020

Sempre fui cliente Chevrolet, e não me arrependo.
Hoje tenho um Onix Plus Premier II, e digo à vocês, tirem suas conclusões após ficarem alguns dias rodando com esse carro.
Tenho certeza de que mudarão de opinião.
O carro é excelente, econômico, potente e muito bonito!

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Ronan 4 de março de 2020

Sempre tive GM depois que conheci a Honda nuca mais volto para GM. É igual mulher novo depois que o cara experimenta nuca mais volta para velha. Kkkkkk….

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Regina 5 de março de 2020

Desnecessário e deselegante o comentário medíocre e preconceituoso da comparação de marca de carro com ” mulher nova ou vela”!!! Comentários como esse deveriam ser banidos pelos responsáveis antes mesmo da publicação, como forma de repúdio e respeito aos leitores. Lamentável!!!

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Letícia 5 de março de 2020

Concordo plenamente. ????????

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Junior Braga 5 de março de 2020

Estou de pleno acordo com você!
Comentário desnecessário e uma grande falta de respeito com a mulheres.

Muitos homens pensam que só eles falam ou comentam sobre carros e se esquecem que uma boa parte dos projetos automotivos, são especificamente pensados para as mulheres.

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Jabson 4 de março de 2020

Na verdade só quem perde com isso é os somos nós brasileiros pq a GM só faz com que perdemos o valor sobre nossos carros,como fez com o prisma lançou o prisma 2019 e no mesmo ano lançou Onix sedã pra mim é a falta de compromisso com os brasileiros que comprar esses carros da GM pós o Corolla já fez mas de 20 anos no mercado e nunca precisou mudar de nome e mesmo assim é continua nos surpreendendo a cada ano.

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Nelio 4 de março de 2020

O cobalt e um carro muito confortável ja andei nele e um carro bonito espaçoso um otimo de porta malas até estava pensando no no meio do ano comprar um desse esse modelo novo muito bonito mais e uma pena parar de fabricar que nem o meu onix e otimo de um carro não tenho nem o que falar mais devido ao porta malas que muito pequeno levando 4 pessoas mais as bagagens fica entupido o porta malas não cabe quase nada vai coisas tudo dentro do carro tirando o conforto de quem esta la dentro para melhorar o onix tem que ter um porta malas mais litros.agora o cobalt não tem nem que dizer e perfeito mas como disse e uma pena essa maquina sair do mercado . Acho que da tempo de deixar o cobalt na linha pense nisso os clientes quer carro que tem porta malas bons para levar suas familias ….um abraço

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Jose 4 de março de 2020

Respeito a opinião de cada um. Estou no segundo com 66.450 km rodado com os pneus originais e pretendo chegar aos 85000 dentro das normas. Além do mais sem siquer tem alinhado. Suspensão excelente. Espaço interno excelente. etc. Grande abraço a todos.

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Mauro 4 de março de 2020

Um bom carro é aquele cuja manutenção esteja em dia por medida de segurança. A vida em sociedade é muito consumista e traz a necessidade de comprar algo novo mais para satisfação do ego em detrimento da necessidade. Os carros brasileiros são bons, porém passam longe de serem ótimos e custar preços estratosféricos. Tenho um civic desde 2014, muito bom em resistência, mas que é um carro simples, de acabamento e tecnologia simples porém aqui vendido como carro de luxo, cobra-se hj mais 100 mil reais em um carro que não tem de longe a mesma qualidade de carros de marca Premium. Muitos falam que brasileiro é burro em adquirir carros novos, mas não vejo dessa ótica, é muito ofensivo. Não tem no mercado opção e muitos trocam de carro por o ter como ferramenta de trabalho, ficam à mercê do mercado , fazer o que?

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Nilson 4 de março de 2020

Depois que conheci a Honda, Nissan e citroen. Evito até falar em Ford, Fiat, vw e Chevrolet.
Hoje troquei os 4 pneus do meu Livina 2014 com 84 mil km rodados e para minha surpresa, toda a suspensão estava ok, fiz apenas o balanceamento e alinhamento.
Se fosse um VW por exemplo, teria trocado tudo, até o escapamento.

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Val 5 de março de 2020

Eu compro sempre da Hyundai, já é o segundo carro da Hyundai é excelente marca

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Robson Cardoso de Paula 4 de março de 2020

Fui proprietário de Astra Sedan Elite e de Vectra GLS, dois carros fantásticos, veículos que a GM jamais lançará algum outro com o conforto, performance e economia que essas duas feras possuíam. Na verdade, fábricas como a GM e Ford produzem, em comparativo com veículos americanos de suas marcas, lixos caríssimos que jamais serão vistos em mercados mais exigentes. Nós, brasileiros, aceitamos muito mansamente essas porcarias que nos são empurradas goela abaixo pagando preço de carro extremamente de luxo lá fora, aliás, ainda bem mais caros. O mercado de automóveis no Brasil enriquece essas multinacionais que levam todos os seus recursos para seus países de origem. Fabricam porcarias e nós aceitamos, absurdamente caros e nós pagamos. O que é um ônix ou o sedan correspondente??? Carro popularzissimo com chips para isso e aquilo querendo justificar seus exorbitantes valores. Temos que exigir mais por aquilo que pagamos. Nós merecemos.

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Darcy 4 de março de 2020

Exatamente! Povo que não exige nada..tínhamos que ficar dois meses sem comprar carro zero e só quando realmente merecer .

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Robson Joaquim 5 de março de 2020

Perfeito.

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Jeferson Emanoel da Cruz Silva 4 de março de 2020

É uma vergonha em um país que se diz auto suficiente em petróleo e tudo mais vender esses carros que pra Europa é carro popular que custa em torno de 3000 Euro.
No Brasil custa uma fortuna e ainda tem que pagar documentos todos os anos devido a tantos impostos.
Portugal é o país mais pobre da Europa e esse carro aqui importado do Brasil custa 3000 Euros e não tem essa porcaria de IPVA e licenciamento anual.
Está na hora do povo brasileiro acordar e cobrar dessa politicagem corrupta.
Exemplo Aqui na Europa em que a fabricante ” DATIA ” dona do Sandero que foi vendido pra Renault é o carro mais top de linha comparando com os Sandero brasileiro, onde na Europa inteira ele custa 1.500 Euros!
O mercado das classes C e D ostentando com um ótimo carro por preço justo.
Na minha opinião a GM deu um tiro no pé com essa decisão!

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Severino 5 de março de 2020

Concordo plenamente amigo.Nós aceitamos tudo.Aqui no RJ acabaram com a tal vistoria anual, mas para continuar roubando nosso dinheiro, cobram 205,00 reais para expedir o documento anual o popular VERDINHO.Além do famigerado IPVA.Se fôssemos Unidos e NINGUÉM pagasse o IPVA queria ver o estado prender todos os carros.

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Roberto 4 de março de 2020

Cada vez Maisa Chevrolet perde com isso,coloca no mercado carros caros de péssimo acabamento,tirou o marcador de têmpera dos carros a péssima idéia de quem teve,lataria fraquíssima, para-choque de péssima qualidade,motor de arranque péssimo, ar-condicionado também de péssima qualidade,uns lixos de carros e muito caros!!!!!

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Edson lima Nascimento 5 de março de 2020

Perfeita colocação Roberto. Também tenho um; além do mais consome uma gasolina terrível.

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Ronaldo Mota 4 de março de 2020

Quero perguntar a todos quantos modelos de carros produzido no Brasil a TOYOTA ,VW, FIAT, HONDA e GM tem? sem contar a FORD,Isso de tirar de linha todas tiram se ela quase não tem modelos com vai tirar de linha?no caso a TOYOTA vai tirar o Etios de linha tb. está com os dias contados pra mim que sou suspeito o COBALT é um ótimo carro desde 2018 que sabia que ele estava com os dias contados só estou batalhando pra conseguir comprar outro antes que acabe mais as fabricantes brasileiras se colocar uma dinamite no motor e falar que é nova tecnologia chega um monte de gente e compra a que diga que o brasileiro compra um carro porque a maçaneta e moderna e bonita pra maioria é fácil achar qualquer marca que não seja a que ele tem seja carroça mais a realidade aqui é que não dá pra trocar de carro toda hora por isso tem que escolher o que melhor adapta sua condição financeira e social é claro não esquecendo custo benificio.

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Ailton 4 de março de 2020

Em 2019 qse tirei um Cobalt zero,a venda estava qse fechada.na última hora cancelei.
Ufa foi por pouco.
Carro zero já desvaloriza .
Umagina um fora de linha.

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Lademir Paz. 5 de março de 2020

Porque não voltam frabricar à caravan 6 vc.kkk

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Severino 4 de março de 2020

Muitos por aqui criticando a GM que tira carros de linha.É o modernismo que gira o mercado.A Ford tirou o Fiesta,que vendia bem, tirou o Focos e a Ecosport tá com os dias contados.Até a Toyota vai tirar o Etios.A Fiat mudou um monte. A volks tá tirando o Fox.Nós dias atuais carro muda igual a celular rs.Outra coisa carro NUNCA FOI INVESTIMENTO.

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Cardoso 4 de março de 2020

A GM só faz “M”. Tinha excedentes carros oriundos da marca na europa (Opel). Agora com esses projetos tupiniquins…..errrg!!!!
Saudades de Kadett, Corsa, Vectra e a Maravilhosa Zafira.

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Emerson Souza 4 de março de 2020

A GM tem que voltar a fabricação do Vectra, o melhor carro de sua linha agora tirar o Cobalt é muito ruim para os clientes que estão pagando ainda.

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Horacio Costa 4 de março de 2020

É uma pena porqueeraum excelente carro.
Poderia ter ficado para PCD

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Adriano Cunha 4 de março de 2020

Ainda bem, tirar o Astra de linha pra por essa desgraça, “O ASTRA DA DE LAMBUJA NESSE TAL CARRINHO, NÃO TROCO MEU ASTRA 2011 EM DESSES ZERO NUNCA” PARABÉNS GM POR TIRAR ESSE CARRO DE LINHA. Agora como a Peugeot comprou a opel, a série Astra não pode retornar ao Brasil com a marca GM.

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Cardoso 4 de março de 2020

Como eu disse anteriormente. GM no Brasil só se deu bem com os projetos da Opel.

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Osvaldo vieira 4 de março de 2020

Discordo da GM alias ela deveria pensar duas vezes ao inves de tirar os veiculos de linha vcs só perdem clientes.Porque somos nos q fazemos cresce. A marca e deixamos o seu nome no mercado!

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Jorge Galdino da Costa sobrinho 4 de março de 2020

A G M. Só perde

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LEANDRO PACHECO PAREDES 4 de março de 2020

Novidade Chevrolet sair de linha

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Fábio 4 de março de 2020

É uma pena sair de linha e a GM só perderá com isso, pq na minha opinião é um dos melhores sedã da GM, carro super confortável, espaçoso, baixa manutenção, muito econômico, ótima dirigibilidade e um design muito bonito também. Focaram muito no novo onix, vão perder mercado, carro super caro.

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Adelindo lira de Morais 4 de março de 2020

Para mim sempre foi uma geladeira de roda um carro fraco feio horrível

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Horacio Costa 4 de março de 2020

Concordo contigo em cor, genero e numero.

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Marcos 4 de março de 2020

Concordo, tiraram carros bons, corsa, classic, celta, e estão deixando o onix caro demais, estão jogando as vendas de bandeja para o velho gol e o novo ford ka.

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diva helena 4 de março de 2020

eu tenho Cobalt faz muito tempo
adoro
qdo fui trocar de carro comprei o mesmo
só que o modelo novo
super econômico
maior espaço interno
melhor porta mala da categoria
trocaria pelo mesmo de novo
absurdo tirar esse carro de linha

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Lucia Helena Couto Vieira 4 de março de 2020

Uma pena terem tirado o corsa,sedam pequeno e grande por dentro,carra muito bom!!

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Alexandre Magno Fernandes 4 de março de 2020

GM só perde com isso. Sempre assim, igual a Ford, fiat e a vw.
Por isso Honda e Toyota vendem mais e desvalorizam menos.

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José Carlos Alvim 4 de março de 2020

Já vai tarde. Carro feio e ruim. Mais uma carniça da GM. O Cobalt é um Monza reestruturado e com mecânica ultrapassada, frouxa e gastona.

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andre 4 de março de 2020

pelo geito vc nunca teve um né.tenho um ja faz três anos ,e so gastei com troca de bateria e peneos. e consigo fazer 13,5 km/l com ar ligado

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william pagliuso maya 4 de março de 2020

Meu Deus… Jeito com g e peneus????

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Horacio Costa 4 de março de 2020

Isso mesmo, compre Virtua, de preferência o turbo

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Alex tondolo 4 de março de 2020

Eu tenho um e é muito bom na estrada faz 15 por litro faz 5 anos q tenho e so troquei os pneus e a bateria

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Joel hélio Martins 4 de março de 2020

Tenho um desde 2015 peguei zero ,carro excelente muito espaço e conforto ….gasta um pouco de gasolina mas vale cada tostão.vou ficar pelo manos mais três anos pois até agora só alegria….

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Jlr 4 de março de 2020

Vc nao entende nada de carro confortavel.

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Jlr 4 de março de 2020

Carro maravilhoso. Tenho um 2017 elite completo. Que pena que vai sair de linha.
Qual que vou comprar agora ?

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Neusa Silva 4 de março de 2020

Olá GM,que desrespeito com seus clientes vai fazer 3 anos e estou terminando de pagar um onix actv e simplesmente anuncia que vai tirar ou melhor já está fora linha, e aí lhes pergunto como que fica seus clientes? Deveriam ter mais um pouquinho de dedicação pois ambos trabalham com bons propósitos não só sua mercadoria que possa ter valor. Cliente e que mantém portas abertas. Meus desabafo de indignação …

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Vagner 4 de março de 2020

Temos um Cobalt 2014
Sai da Fiat devido a isso e outra decepção!
Passsei para GM, agora fora de linha Cobalt!
Confirmo por isso os Japoneses estão dominando mercado Brasileiro!
Vou aguardar novo Versa chegar para trocar a GM pelo Nissan!

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Lauro 4 de março de 2020

E vai fazer uma ótima troca

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Tubarão 4 de março de 2020

Por isso que não abandono a Toyota.

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Libanês 4 de março de 2020

A Toyota já fez pior. Basta lembrar da Fielder, que ficou apenas dois anos no mercado.

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Rui 4 de março de 2020

Sinto falta das peruas” a última foi a weekend da Fiat agora estamos órfão desses modelos… Uma pena…

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Tamara 4 de março de 2020

A GM sempre vai ser top minha preferência d anos

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Ronaldo da Silva Jesus 4 de março de 2020

Concordo GM é a melhor de todas

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Hésio 4 de março de 2020

Tenho um cobalt LTZ 2018, adoro o carro, mas esse negócio da GM tirar de linha vários carros, prefiro mudar de montadora, pois não tá dando pra engolir.
A GM não tem respeito com os clientes, só olhar a quantidade de modelos: cobalt, agile, corsa, e vários outros

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Marcos 4 de março de 2020

Concordo amigo, a melhor coisa e mudar pra uma empresa que respeite seus clientes.

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PAULO A S SAMPAIO 4 de março de 2020

E olha que quase comprei um Sonic e vira e mexe desejo uma Spin…mas assim não dá

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Leonardo 4 de março de 2020

Todos modelos tem data de chegada e partida , e o ponto final chega pra qualqer modelo , e logo logo a Montana vai sair tambem com a chegada da nova picape.
Agora a GM eh a melhor em conforto.

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Dr. Amaral 4 de março de 2020

Quando fui comprar um carro na GM cheguei a andar no Cobalt e gostei.Só não comprei porque minha mulher me disse ” não quero não isso é carro de praça rs ” . Aí comprei um Onix LTZ 2018. Carro ótimo para minha família (eu e minha mulher).Manutenção barata e vc acha peças em qualquer lugar.Carro Japonês tô fora.

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Gerson Carvalho 4 de março de 2020

Boa tarde!

Sua esposa tem razão (a minha está aqui ao lado e concorda… Carro de taxista, igual ao saudoso VW Santana kkk)

Mas por que o amigo não gosta de Japonês?

Parabéns pela compra e satisfação do Ônix

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Raimundo Nonato 4 de março de 2020

Carro japonês? E por acaso a GM é brasileira?

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Rogério 4 de março de 2020

Chevrolet é muito bom mas, desvaloriza mais que Honda e Toyota.

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Leonardo 4 de março de 2020

Desvaloriza ? Puxa a Fipe do Vectra GT 2011 28 mil a tabela pra um carro que no algi era 35 .

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Davino 4 de março de 2020

Oi… Verdade não é de hoje que venho notando que os carros da Chevrolet saem com muita facilidade de fabricação. Isso desorienta o cliente e a marca fica desacreditada. Em fins de 2019 comprei um Ka da Ford
Essa marca o Henry garante. Kkkkk

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Nass 4 de março de 2020

Sim, notamos isso com o Focus.

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antonia maria barbosa da silva 4 de março de 2020

comprei o cobat em agosto de 2019 ainda estou pagando o vendedor min garantiu que o carro não ia sair de linha mas o cruze sim iria sair de linha fui enganada agora quando quitar vou vender com o preço abaixo da tabela Fipe só prejuízo pro consumidor a GM mim perdeu como cliente vou voltar pra Toyota

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Marcelo 4 de março de 2020

Mim é índio, ou mim não sabe escrever corretamente kkk

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Charles 4 de março de 2020

mim não sabe escrever imagina comprar um carro kkkkkk.

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Paulo Santos 4 de março de 2020

Pô Charles! O cara é índio. Forte abraço!

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Barnei 4 de março de 2020

Charles não sabe usar vírgulas. ..
Não é índio, porém, é burrinho…

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Ronaldo 4 de março de 2020

Você,também, errou. “Língua falou,…”!!!!!

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Denilson Pedro von Muhlen 4 de março de 2020

Comprei um prisma LTZ em2013…Agora o carro já saiu de linha..mudaram pra onix plus
Chevrolet nunca mais
Vou trocar de carro esse ano e vou aproveitar e trocar também de marca

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Alexandre Farina Martins 4 de março de 2020

Boa tarde
Sr. Presidente da GM
Desde meus 17 anos tive GM Opala Chevette Omega Zafira e tenho dois Cobalt .temos que ter várias opiniões de carro . não tira o Cobalt sou taxista em SP .meus amigos estão indo para Corolla .
Tenho um relacionamento com a GM muito tempo . Nossa empresa associação de táxi do Aeroporto de Congonhas .Para mim o maior Gerente Geral Marcos Saraíva , não tira o Cobalt Obrigado.

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Luciano 5 de março de 2020

Eles já tiraram o Cobalt de linha. Parou de fabricar ano passado. Você não leu toda a reportagem ?

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Paulo Rogério Lopes 4 de março de 2020

Quando eu comprei em 2011 no lançamento ja se cogitada a durabilidade comercial que trocaria de modelo que é agora pre definida pela GM. O que fiquei sabendo logo troquei apos 3 anos de uso.Carro muito bom para viajar com a família espaçoso as peças internas que deixaja a desejar mas im carro excelênte Por essa falta de segurança em ter carros de pouca duração Ja dei adeus a GM faz tempo

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Leandro 4 de março de 2020

Meu cobalt tá com 410 mil continua top pena que vai sair de linha

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Gerson Carvalho 4 de março de 2020

410.000 km? Parabéns!

Qual é o segredo, meu amigo? Kkkk

Fez motor alguma vez?

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ronaldo 5 de março de 2020

Meu caro, tenho um 2014 ltz, e já está com 535km e o motor ainda está tranquilo

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Valdo Santos 4 de março de 2020

Típico da Chevrolet tirar carros de linha, e não tem desculpa de vendas não. Comprei um Prisma em 2018, um carro com um altíssimo índice de vendas e em 2019 a Chevrolet “mudou” para Onix plus. Verdadeira palhaçada.
Jamais comprarei um carro da Chevrolet novamente.

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John Herbert 4 de março de 2020

O mal da Chevrolet é q sempre lança carros e tira o q está em linha.
Ex. No lugar de colocar um carro prisma com um Cobalt em linha aí faria o Cobalt Hatch ou vise e versa. Só quem dança é o consumidor compra caro com pouco tempo sai de linha e vira um mamão na rua

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Moisés 4 de março de 2020

Concordo no meu ponto de vista a marca poderá perder credibilidade com estas ações eu mesmo estou desanimando da marca não pela qualidade de seus produtos mais suas durabilidade no mercado e quem sempre perde é o consumidor.
Tenho um Cobalt LTZ 2019/20 muito top não troco por um Onix me passa uma boa sensação de grande espaço

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Padua 4 de março de 2020

Já comprei dois carros 0 km da Chevrolet e antes de pagar já estavam saindo de linha. Prisma LTZ e Corsa Seda Primio.
Não tem compromisso com o cliente. Não compra mais e não recomendo. Carros tb muito carrros a cada modelo.

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Josimar 4 de março de 2020

Tudo que é bom dia pouco para eles só interessa é o lucro

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Givaldo Ribeiro da Silva 4 de março de 2020

Givaldo
Comprei um colbat, carro para mim excelente, viajei com ele rodei quse 4 mil km, não tive un probl5se quer, vendi porquê troquei fiz negócio por uma casa,e qyero comprar outro colbat novamente.

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José Aparecido 4 de março de 2020

volta com a fabricação do astra Hatch um dos melhores carro da GM ótimo carro vcs pára de fabricar pra colocar uns carros muito mais caro e ruim pra vender

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IndioBravo 4 de março de 2020

Desde o dia em que foi lançado sempre foi um excelente CdF Carro de Frota! As viúvas do Santana sem quebravento choram novamente.

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Alex 4 de março de 2020

Não sei pq colocaram em linha esse carro..novo com desenho quadrado de antigo!!na verdade preferia o astra e o Vectra do q Cobalt e cruze

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Bsbabbabbn 4 de março de 2020

Verdade ser show

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Cardoso 4 de março de 2020

Concordo. Mesma coisa em relação a Zafira, muito mas carro que a Spin. Que parece carro de funerária

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Silvio 4 de março de 2020

Estou me sentindo um perfeito otário por ter novamente acreditado na Chevrolet. Já deveria ter um carro da Toyota há muito tempo. Profundo desrespeito ao cliente. Agora é só esperar que a Chevrolet se incendeie. Não irei repetir o erro.

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Lucas Netto Amaro 4 de março de 2020

Eu nem olho mais pra essas marcas,estou na Toyota a algum tempo,tenho um Corolla 2013 e logo vou pegar um 2017,carro não quebra e não são de linha, Chevrolet só sabe ferrar com seus clientes

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Rosaine 4 de março de 2020

Pena,carro excelente! Conforto, econômico,uso a gás ,ele faz 200km ,gastando 19km por metro cúbico,super! Fui p a Argentina ,fizemos 11.000km e não deu um problema sequer!! Não acredito que vai sair de linha!!!!!

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Ghiggi 4 de março de 2020

Comprei um zero em 2015, tirando o acabamento interno que deixava a desejar, o carro era excelente!
1.8 LTZ econômico na estrada e na cidade, conforto e estabilidade ótimos!
Continuo na Chevrolet, agora com o Cruze (para sempre até que dure).

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José Luiz Sauka 4 de março de 2020

Bom dia.Um verdadeiro carrão.
Troquei devido a esta informação,que já circulava na época.

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Leonardo 4 de março de 2020

O Onix Plus tá “bombando”. Sucessor digno do Fiat Marea. A GM nem vai precisar fazer queima de estoque quando mudar o modelo, ele pega fogo sozinho.

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Marcelo 4 de março de 2020

Sarcástico excelente comentário..
O brasileiro já está infelizmente acostumado a gastar um dinheirão e comprar sobras americanas etc..
Recomendo comprarem carros japoneses
A se mencionar o Honda Civic ou toyota corrola
Considerada a melhor mecânica e custo beneficio do mundo ..

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Marcos 4 de março de 2020

Boa noite!! Infelizmente isso se chama capitalismo.

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José Teixeira 4 de março de 2020

Estou desde 2015 com o Cobalt foram 3 carros 0 hoje estou com a versão Elite 2018 só me deu prazeres que pena a decisão da Chevrolet

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Paulo Ferreira 4 de março de 2020

Tenho receio de comprar carro da Chevrolet porque tiram os carros de linha a todo instante, desvalorizando os nossos veículos.

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Cleiton 4 de março de 2020

Lançou o novo ano passado e agora sai de linha?? Problemão pra marca em …?

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José Abel dos santos 4 de março de 2020

Olá sou de lagarto sergipe e comprei um zero em 2015 Ltz alt. Para taxi e coloquei GNV a onde rodei apenas 375.000 km e o mesmo ainda continua com GNV e atuando como taxi nuca mim deu dor de cabeça dentro dessa milimétrica apenas troquei 1pivor e o eletro ventilador então com o carro satisfeito 04,03,2020

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ANDREA MADEIRA RODRIGUES 4 de março de 2020

Acho que a GM não avaliou o cobalt na sua eseencia e um carro muito bom tem um porta malas excelente. E o onix ficou muito cara embora seja lindo! Mas o motor 1.0 deixa a desejar. Não acho que tenha sido uma boa opção.

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LEONARDO 4 de março de 2020

O motor 1.0 turbo rende até 3.5 mil de rpm mais que o 1.8 do Cobalt.
Qual é o seu uso? Velocidade máxima? Pq se for uso urbano e ultrapassagens, não tem como defender o motor aspirado

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Sergio Roberto Feliciano 4 de março de 2020

Acho que na verdade faltou uma atualização no motor e um preço um pouco melhor para o Cobalt. Aí sim, ele seria um sucesso de vendas.

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João Paulo 4 de março de 2020

Carro excelente! Tive um 2013 e vendi muito bem em 2019. Pouquíssima oficina. Esse Onix já não atende, porta malas pequeno. Sem comparação. O Cobalt, ao contrário do que diz a matéria nunca foi de entrada e sim o prisma. Ele sempre esteve acima em todos os requisitos. É uma pena!

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Wilson 4 de março de 2020

Mas a verdade que veículos no Brasil são muito caros e não se pode pode ter uma Gama de modelos da mesma marca ai contrário S outros países de primeiro mundo la os consumidores podem se dar ai luxo de escolher vários modelos de mesma Gama e marca. O Brasil é o único que “mata”seus modelo a cada dois anos deixando os seus donos muitas vezes na mão sem manutenção! !!!!

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Luiz 4 de março de 2020

Olha quer carro pra nao aparecer muito defeito. Dentro das possíveis normalidade respeitando a manutenção. Conselho o carro da Volkswagen. Tenho um fox 1.6 Econômico e ñ quebra. Tô muito satisf…..

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Alexandre 4 de março de 2020

Como fica as peças e a manutenção nas autorizadas.

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Paulo 4 de março de 2020

Bom dia eu tenho um cobalt 214 acho um carro lindo de mais so que gastei uns 30.mil so trocando peças nele logo no que comprei ele um ano despois tive que fazer a embreagem despoi cambio despois freios e não para por ai agora já estou com ele ja 6anos tem um vazamento embaixo do motor acho que comprei ele bichado tive muito azar agora adivinha a quilometragem dele 6mil andei bem pouco com ele agora não posso mais gastar com ele quero pegar outro carro mais ainda não escolhi outro.

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Arivaldo 4 de março de 2020

Bom mesmo era minha totica. Depois tive um Chevette, isso que era carro. Pena que saiu de linha.

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Eliane Alves 4 de março de 2020

Eu tenho o meu Cobalt desde 2012 e nunca deu nenhum problema, troquei apenas os pneus de fábrica (lógico), e no ano passado 2019 eu quis trocar o amocinetico. Adoro meu carro. Foi o melhor carro que tive. Na estrada é super potente e muito confortável. Quem pegou carona comigo também elogiou demais o carro.

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Juliano Miguel 5 de março de 2020

Sempre tive carro da chevrolet em 2014 comprei um cobalt 2013 E muito satisfeito com o 2013 em 2019 comprei um 2017 LTZ carro e top de linha.

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Leonardo 4 de março de 2020

É uma pena o Cobalt sair de linha. Carro confortável, espaçoso, confiável e elegante. Acho que foi uma sacanagem com os seus clientes. A marca está mudando de carro igual troca de roupa e celular. O carro vai se desvalorizar com isso.

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CELSO MAGNO PACHECO DE MELO 4 de março de 2020

Uma pena que acabou com o Cobalt.
Espero ter um carro muito melhor que este. Espero por um Ev de qualidade barato e automático.
Sem mais.

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Tarcis 4 de março de 2020

Carro elétrico barato é sonho.

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Sergio 3 de março de 2020

Uma pena fazer isso com o Cobalt tenho um 2017,o carro tem 3 anos de uso e e anda como se estivesse novo muito difícil a Chevrolet chegar fazer um carro próximo a esse , espaço , estabilidade, conforto e o melhor, um carro motor 1.8 que gasta menos do que um carro 1.0 ótimo carro troco de carro a cada 2 anos mas esse foi impossível desfazer ,esse é o carro

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Tarcis 4 de março de 2020

Carro de 3 anos bem tratado é para andar como se fosse novo mesmo.

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Ekcio 4 de março de 2020

Depende…. Se tiver dono de verdade, sim!

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Ulisses Sena 3 de março de 2020

É uma pena, comprei 0Km um Elite 16/17, vendi com 80mil km. Nunca tive um problema. Motor potente nas estradas, fazia 10.5 no etanol, acabamento em couro perfeito, MyLink II ótimo para longas viagens.

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Renato 3 de março de 2020

Realmente é uma pena sou taxista tenho um cobalt LT 2014 1.8 tirando as manutenção normais do carro,não tive problema algum com o meu,o ônix Plus não atende as minhas expectativas 1.0 turbo estou fora,estou pensando em olhar o virtus ou Cronos

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Silas 4 de março de 2020

Meu bom o cronos e uma excelente escolha já o virtus são as novas mareas do mercado

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Sid 4 de março de 2020

Tá doido aonde que Cronos e melhor que Virtua,ainda e menor,fala sério

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Jeferson Silva 4 de março de 2020

O onix plus é bem menor os assentos de trás são apertados e porta malas do Cobalt vai fazer falta. O povo está comprando Onix plus mais por causa das tecnologias e vaidades estão esquecendo que carro foi feito pra levar pessoas e objetos espaço interno e porta malas são fundamentais. Tenho um grand Siena e estava pensando em pegar um Cobalt mais depois que saiu de linha agora n sei mais se vale a pena pq daqui a algum tempo vai ser difícil achar peças.

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João Paulo 3 de março de 2020

Já vai tarde carro com motor fraco só lata Spin é igual. Quando lançou fiz a besteira de addquirir essa bomba 1.8lTZ automático que estourou na minha mão quebrou tudo que podia. Queimou a marca, se hoje o Onix aparece como o mais vendido é porque as locadoras compram lotes. Agora mesmo lançou o Onix sedan que incendeia? É pra queimar literalmente

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Tarcis 4 de março de 2020

Você trabalha para que marca mesmo?

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Eliane Alves 4 de março de 2020

Você é bem azarado, isso sim. Eu tenho o meu LT 2012 e nada do que você diz aconteceu com o meu. Acho que o problema do seu carro foi a “peca” que está ate5as do volante…que é você.

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Nelson 4 de março de 2020

Eu tenho um Onix 2018 ainda o mais simples Joy e top chega fazer 18 km na estrada tu que não sabe dirigir só pode kkkkk

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João 3 de março de 2020

Estava pensando em comprar um; acho que vou comprar taioba.

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claudiney 3 de março de 2020

comprei cobalt 2018 elite e agora sai de linha isso desrespeito com o nos vou partir pro carro da volkswagem ou toyota

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Marcio 4 de março de 2020

Vendi pra mim assumo uma parcela d $2 mil por mês quero trabalha em uma seguradora e estou precisando urgente

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Marcos José Ferreira 4 de março de 2020

Isso só mostra o total desrespeito dessa montadora com os seus clientes, nos vemos outros fabricantes que tem em sua linha de montagem veículos com mais de 30 anos que e o caso do Corolla e a cada ano os seus clientes só melhoram os elogios a esse veículo, a GM não consegue deixar um veículo fabricando por mais de 15 anos, parece até fabricante de celular a cada mês é um diferente.

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Luiz 4 de março de 2020

Aconselho um carro que ñ quebra da VOLKS. Tenho um fox 1.6 nunca deu defeito . Agorarespeitando a manutenção do fabricante . Sempre

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Wilson 4 de março de 2020

Va para a Toyota porque a Volskswagem também faz isso com seus consumidores.Matam veículos a toda hora!!!!!

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Silas 4 de março de 2020

Vai pra Toyota a das auto não sabe fabricar carro já tem muito tempo agora ela fábricas são as novas mareas com. Virtus e up

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Jlr 4 de março de 2020

Claudinei. Toyota sim, vw nem pensar.

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Marcio Leandro dos Santos 3 de março de 2020

Uma pena,atuo como motorista de aplicativo e possuo um Cobalt.
Ônix Plus não atende minha necessidade,amplo espaço interno e um porta malas de 563 litros me possibilitando atender a categoria Bag.
Infelizmente na hora da troca o Nissan versa será o mais próximo do que tenho hoje.
Vai perder um grande mercado…

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Carlos 3 de março de 2020

Vamos andar de bicicleta, mais barato e faz bem para saude.

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Jorge Figueiredo 3 de março de 2020

O melhor carro da Chevrolet é uma pena tirar o cobalt de linha ,trabalho.fiscalizando.taxi ando em todos os modelos, não existe um carro que ofereça o conforto do cobalt e essa última versão o carro é perfeito 6 marchas a frente direção elétrica economia inigualável,quem disser que tem um cobalt com 400 mil quilômetros rodados que já gastou dinheiro com falha mecânica do mesmo , eu minha cara a bofete, acho q tiraram ele de linha exatamente porque o carro chegou perto da perfeição, o ônix pra não discutir muito , a bancada não pega nem letra para a do cobalt

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Alberto Dias Araújo 3 de março de 2020

Eu tenho um Cobalt 2018 vou vender mas nunca eu compro carro da Chevrolet essa p**** comprei umas saiu de linha o preto agora essa porcaria é bom fechar

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Marcio 4 de março de 2020

Boa noite vende pra mim estou procurando um pra trabalhar ,assumo uma parcela d $2 mil por mês

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Francisco Antônio Alves de Araújo 4 de março de 2020

Bom dia , amigo tô procurando um que qual a cor do seu?

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Paulo Soares 3 de março de 2020

Eu tenho um 2013 e pra mim e um carro muito bom estou satisfeito que Pena está saído de linha

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Marco Antônio Fajardo Lamoglia 3 de março de 2020

Modelo inicial de desaine duvidoso, mecânica com desgaste prematuro dos pneus.

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Jaime Luiz de Faria 3 de março de 2020

Jaime Faria,fais muito poucaso dos crentes compra carro caro logo sai de linha eu nunca mais compro um carro novo.

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Marlene Moraes 4 de março de 2020

Marlene Moraes estou no terceiro Cobalt e nunca tive problemas com eles. Para mim estou triste com essa notícia. Estava me preparando para a troca.?

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Amaro Francisco 3 de março de 2020

sou taxista,comprei um cobalt na concessionária,nunca tive um carro que dá tanto problema,só vive na oficina,da defeito em tudo,bate igual um bateria de escola de Sá na,Chevrolet nunca mais,o carro é um lixo,ja gastei dinheiro demais com esse carro.é o pior tem um defeito que ninguém descobre,falha na injeção,que não aceita álcool,só gasolina,e ele é Flex,estou de saco cheio desse carro.

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Luiz Henrique 4 de março de 2020

Bom dia!!
Tenho um ônix 2017,ele tmb apresenta o mesmo defeito,ponho álcool ele não aceita,agora na gasolina funciona perfeitamente

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Pedro 4 de março de 2020

Gm perita em vender caro seus produtos e depois tirar de linha e fazer o consumidor perder MTO dinheiro. Exs: vectra gt . agile. Cobalt etc

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Ronaldo 3 de março de 2020

Uma pena ,tenho cobalt a 6 anos .preciso trocar a cada 3 anos .esse ano troco novamente não sei o que vou fazer!

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Márcio 4 de março de 2020

Vendi pra mim posso assumir uma parcela d $2 mil por mês estou a disposição grato

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Jonathan Luiz 4 de março de 2020

Tem quanto pra da de entrada tenho 1 2016 kit gas de 16

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JOSE SOUZA DE ARRUDA 3 de março de 2020

Tenho um ltz 1.8 e acho muita sacanagem e falta de respeito com o consumidor. Chevrolet nunca mais

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Michael Javornik 3 de março de 2020

Desde o primeiro modelo do Cobalt ( desenhado a facão) diga- se de passagem, a extinção dele já estava decretada. Durou demais no mercado.
E Onix plus não é carro que oferece segurança.

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Artur lira 3 de março de 2020

Kkkkkkk,tá de brincadeira bixo

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Porto Carlos Alberto Freitas 3 de março de 2020

A produção do carro foi suspensa por falta de competência, tenho um 2018 o carro é muito ruim, bate tudo que arrendamento,e os mecânicos só sabem vender,técnico mesmo não tem é uma vergonha, o meu bate tucho desde zero e eles não resolve, Chevrolet nunca mais!!

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Consumidor indignado 3 de março de 2020

Novidades. Se nao nao seria gm. Fabricantes ilusionistas. Sempre assim. Como no agile. Eles ao invez de melhorar a porcaria ijetada ao consumidor. Eles ainda mantem a proeza. De tirar de linha. Gm nunca mais. !!!

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Almir Rodrigues delgado 3 de março de 2020

Uma pena sair de linha o cobalt um carro muito bom

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Consumidor indignado 3 de março de 2020

Mas é uma caracteristica fa gm. Tirar os carros bons e que venderam bem. Logo sera o onix. Gm nunca mais!!!! Indignado

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Sérgio 3 de março de 2020

É claro que não se compara um veículo espaçoso confiável e econômico com o novo ônix,a Chevrolet errou feio, tenho um cobalt 2015 Ltda automatico estou satisfeito, mas vou migrar pra fiat ,gostei mas do cronus

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Tarcito Estevão de jesus 3 de março de 2020

Sou taxista esse é o Último carro que Comp a Chevrolet,poiS na loja que Comp um Cobalt garantiram que o mesmo não sairia de linha assim sendo fiquei no prejuízo, adeus Chevrolet.

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Franklin 3 de março de 2020

Tenho um colbat um carro top

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Eduardo Dias 3 de março de 2020

E o fim de motores confiáveis, este motor 1.8 e ótimo durável, só quem tem sabe, não compro carro que oferece estes pacotes tecnológicos que ninguém usa, só serve para encarecer o produto,Onix turbo jamais.

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Consumidor indignado 3 de março de 2020

Um ponto marcarnte que a gm tem. Irresponsabilidade c o consumiddor. Logo sera o onix. Eles simplesmente ao invez de melhorar. Eles tiram de linha obrigando os consumidores da porcaria de marca irresponsavel a adquirir os novos modelos. Chevrolet é mafia pura tenho um agile. Carro muito bom porem pessimo de acabamento e alguns problemas cronicos nao resolveram por isso é predominante essa falta da gm. Eles tiram de linha e ja era temos que desfazer. Pra adquirir os novos gm nunca mais

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João guerreiro 4 de março de 2020

É uma pena tirar um carro como Cobalt de linha pois trabalhei com este modelo durante seis anos era o melhor sedan médio que existia no pais cheguei a ter trinta unidades de uma vez.

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Helena Maria Sousa Cunha 2 de março de 2020

Carro virou celular,comprei um Prisma no meio do ano e parece q e o próximo.Alguem pode me dar uma luz ?

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Moisés Jorge Vasconcelos 4 de março de 2020

Tenho um Cobalt 1.8 Ltz 2014 estou muito satisfeito.. porém a GM. Não é transparente com seus Clientes. Falar a verdade imagino quem comprou um modelo 2020..

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Wanderley 4 de março de 2020

Vão comprar um Toyota aí vocês vão vão se arrepender kkk

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aginaldodourado22@gmail.com 5 de março de 2020

Concordo plenamente

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Misael 5 de março de 2020

Nos temos é que não trocar de carro, só quem está com dinheiro sobrando pra dá pra essa montadora GM que não respeita os clientes.

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Jose Anesio de Oliveira 4 de março de 2020

Sou funcionário da GM a 30 anos. E vou lhe falar a verdade. O PRISMA JA SAIU DE LINHA. ESTA VENDENDO SO OS QUE ESTÃO EM ESTOQUE E NAS CONCESSIONARIAS

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Luiz C.Ribeiro 4 de março de 2020

Se é assim, não compro mais. Tô fora dessa água eu não bebo mais, você sö tem valor quando vai na agência e deixa seu suado dinheirinho lá. Vamos todos boicotar essa chevrolet!

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