Consumo de picapes flex e SUVs: os mais beberrões de 2018

Veja o ranking dos veículos que mais agradam aos donos de postos de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular

l200 triton outdoor flex 4x2
Por Alexandre Carneiro
Publicado em 18/04/2018 às 10h17
Atualizado em 07/02/2020 às 17h54

Você já viu aqui no AutoPapo quais são os carros mais econômicos do país, segundo os dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBE). Agora, chegou a hora de revelar a outra face da moeda e conhecer os modelos com índices de consumo de combustível mais altos do mercado.

A reportagem comparou os números da tabela mais recente divulgada pelo PBE, do ano de 2017, na qual já constam alguns veículos da linha 2018. Foram justamente os números do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) que serviram de base para elaborar nosso ranking dos automóveis beberrões.

VEJA TAMBÉM:

A análise levou em conta apenas modelos equipados com motor flex. Aqueles que têm os mesmos índices de consumo de combustível no PBE são mostrados em igual colocação. O material analisado está disponível para livre consulta no site do Inmetro.

Os veículos foram enumerados em quatro rankings, de acordo com o tipo de trajeto (cidade ou estrada) e a utilização de gasolina ou de etanol. Dessa maneira, as colocações podem mudar entre uma enumeração e outra: em circuito urbano, com o subproduto da cana, o título de mais beberrão é dividido por Toyota SW4 SR 2.7 manual e por Toyota Hilux 2.7 Cabine Simples 4×2 manual (ambas com 4,6 km/l), ao passo que, em percurso rodoviário, com o gasolina, o modelo com consumo de combustível mais exagerado é o Mitsubishi L200 Triton 2.4 Outdoor (7,8 km/l), por exemplo.

Consumo com etanol na cidade

Modelo Consumo
Toyota SW4 SR 2.7 MT* 4,6 km/l
Toyota Hilux 2.7 CS 4×2 MT 4,6 km/l
Ford Ranger Limited 2.5 CD 4×2 MT 4,7 km/l
Toyota Hilux 2.7 CD AT* (SR 4×2, SRV 4×2 e SRV 4×4) 4,8 km/l
Ford Ranger 2.5 4×2  MT (XLS CS* e CD* e XLT CD) 4,8 km/l
Toyota SW4 SR 2.7 AT 4,9 km/l
Hyundai Tucson GLSB 2.0 5,0 km/l
Chevrolet S10 2.5 4×4 AT CD LT e LTZ  5,0 km/l

* CS: Cabine Simples; CD: Cabine Dupla; AT: automática; MT: manual

Consumo com etanol na estrada

Modelo Consumo
Mitsubishi L200 Triton 2.4 Outdoor 5,3 km/l
Toyota Hilux 2.7 CD AT SR 4×2, SRV 4×2, SRV 4×4 e CS MT 4×2 5,6 km/l
Ford Ranger2.5 CD 4×2 MT XLS, XLT e Limited 5,6 km/l
Toyota SW4 SR 2.7 MT 5,6 km/l
Ford Ranger XLS 2.5 Cabine Simples 4×2 MT 4,8 km/l – 5,7 km/l
Hyundai Tucson GLSB 2.0 5,8 km/l
Toyota SW4 SR 2.7 AT 5,9 km/l

Consumo com gasolina na cidade

Modelo Consumo
Toyota SW4 SR 2.7 MT 6,7 km/l
Toyota Hilux 2.7 4×2 MT CS 6,7 km/l
Toyota Hilux 2.7 CD AT SR 4×2, SRV 4×2 e SRV 4×4 6,9 km/l
Ford Ranger XLS, XLT e Limited 2.5 CD 4×2 MT 6,9 km/l
Toyota SW4 SR 2.7 AT 7,1 km/l
Ford Ranger XLS 2.5 CS 4×2 MT 7,1 km/l
Chevrolet S10 2.5 4×4 AT CD LT e LTZ 7,4 km/l
Hyundai Tucson GLSB 2.0 7,4 km/l
Chevrolet S10 2.5 4×4 AT CD High Country 7,5 km/l

Consumo com gasolina na estrada

Modelo Consumo
Mitsubishi L200 Triton 2.4 Outdoor 7,8 km/l
Toyota Hilux 2.7 CD AT SR 4×2, SRV 4×2 e SRV 4×4 8,1 km/l
Ford Ranger XLS e XLT 2.5 CD 4×2 MT 8,2 km/l
Toyota SW4 SR 2.7 MT 8,2 km/l
Toyota Hilux 2.7 4×2 MT CS 8,2 km/l
Ford Ranger 2.5 4×2  MT Limited CD e XLS CS 8,3 km/l
Toyota SW4 SR 2.7 AT 8,5 km/l
Consumo de combustível: Mitsubishi L200 Outdoor 2.4 Flex é um dos 5 carros mais beberrões do país
Mitsubishi | Divulgação
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17 Comentários
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ivo de brito rolim 20 de janeiro de 2022

Tenho uma S10 ano 2013 CD diesel estou pensando em trocar por uma flex , pois vi que nos comantarios, o custo com IPVA, SEGURO e MANUTENÇÃO e bem mais economico. Alguem tem alguma sugestão? Um detalhe: necessito de uma carro alto e carroceria aberta, pois vez por outra vou na zona rural!

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DELACY ALVES DA SILVEIRA 17 de novembro de 2021

Tenho uma L200 HPE 3.5 V6 que na cidade faz 5.0 e na estrada 8.0 por L na gasolina

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ROBERTO 25 de agosto de 2020

estava pensando em comprar uma picape cd mas vai ficar só no pensamento. são muito beberronas e não sou milionário.

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johnny 10 de fevereiro de 2020

tenho uma 2010/11 com 88 mil km há 5 anos, viajo pra salvador com ela 1 vez ao ano, vazia eu mais uma mala na estrada no etanois tiro 7,5/8 andando 110-120 , na gasosa 10 na mesma sem força, já com a caçamba cheia mais duas pessoas fica no etanois 6,5/7 e gasosa 8,5/9 no meu caso aprendi a não força o carro em subidas e ultrapassagem, procuro faze-las quando vejo que tenho uma boa condição, o carro é ótimo manutenção barata se souber acelerar se torna um pouco mais economico, na cidade com 50% livre 50%transito carregado é 5 no etanois e 6;5/7 na gasosa se estiver bem reguladinha pisando de boa nada de esticada, não é uma carro pro dia dia, porem se consumo não for o problema vai fundo que não vai se arrepender, mas um um carro gostoso eu imagino viajar nessa nova, espero ter ajudado.

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Rui 24 de janeiro de 2020

Minha S10 CD LTZ 2013 flex GNV 5° geração. Velocidade da estrada faz 17 KM/M3 isto mesmo dezessete kM por metro cúbico.

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David 9 de julho de 2021

O mais engraçado desse comentário foi ele ter repetido e insistido com toda certeza “isto mesmo” 17 quilômetros por metro cúbico! Acho que o rapaz não sabe o que é um tanque de 1 metro de largura por 1 metro de comprimento por 1 metro de profundidade.

Meu amigo, quando não se sabe é melhor não inventar. É só dizer 17 km / L (litro) como todo mundo diz! Se quer inventar diga decilitro (DL), que dá um litro de volume.

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David 9 de julho de 2021

Só uma correção: quando falei decilitro substitua por decímetro cúbico. Confundi ao escrever.

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EDSON VISENTIN 8 de janeiro de 2020

TENHO UMA S10 2013 FLEX 4X2 CABINE DUPLA FAÇO 5,5 NA CIDADE E 7,0 NA ESTRADA SO TESTEI NO ETANOL.
FIZ O CALCULO DE KM NO DIESEL E GASOLINA EM COMPARAÇÃO AO CONSUMO E A DIFERENÇA E MUITO POUCA COM RELAÇÃO
AO PREÇO DE UMA S10 A DIESEL (VALOR, IPVA , SEGURO, PEÇAS).
COMPREI UMA CORREIA DENTADA ASSIM QUE ADIQUIRI A S10 PAGUEI $210,00 , POR SORTE ME DERAM ERRADO, ME DEREM A DA DIESEL ,
TROQUEI PELA FLEX E PAGUEI $ 50,00.
TENHO UMA DUCATO ENTAO FIZ O CALCULO DO CONSUMO DELA NO DIESEL EM COMPARAÇÃO COM A S10 E O PREÇO DA GASOLINA , CONCLUI QUE A DIFERENÇA DE CONSUMO E POUCA .

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marcelo 27 de novembro de 2019

Eu não conseguia mais ficar dando dinheiro pro governo. Troquei minha s10 2011 em um palio 2013. saltei dos 7,8 km/l da s10 para 16.6 km/l no palio. isso na gasolina.

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jakin 17 de agosto de 2019

ou seja é quase casar com um posto de combustível, é meio que namorar com posto pois se não quizer mais vende logo bebem com força as caminhonetas que nao sejam a diesel

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salvador antonio moreira 30 de maio de 2019

minha s10 e 2018 flex 4.2..na cidade faz 4.6 e na estrada 7.9..esta com 29.000 km
nao usei o ar na estrada..

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Gerson Zanini 19 de junho de 2018

Tenho uma S10 flex 2.5 automática 4×2, na cidade no álcool faz 5 km por litro, na estrada faz 7, 5 km por litro. Ainda não usei gasolina para saber o quanto faz na cidade e na estrada.

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Gilberto Jr 19 de junho de 2018

Quando o tanque fica vazio a gasolina balança mais Sacode mais a evaporação é maior.

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Angelo 30 de abril de 2018

Alguém tem o consumo real da S10 rodando com gasolina na cidade de São Paulo, (transito pesado, parado, anda e para) ? Nas marginais por exemplo, é comum você percorrer um trecho de 1Km no anda e para, com 10 arranques ou mais, isso é a pior condição possível, pois vai ter que vencer a inercia e movimentar um carro com quase 2tn de peso, inúmeras vezes.

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Camilo Pimenta 20 de abril de 2018

Tenho uma S10 flex um pouco mais antiga 2011 faço 6.5 no etanol e 9 na gasolina na estrada não considero um consumo alto se considerar o tamanho e peso do carro

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Jose wilson siares 18 de abril de 2018

Muito bom esse auto papo tira realmente nossas dúvidas!

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Paulo Nery 18 de abril de 2018

Tenho uma S10 flex 4/4 na cidade é média de 5 km/l na estrada 9,5 k/l na gasolina . Considero muito bom o desempenho pelo conforto do carro.

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