Com a linha cada vez menor no Brasil, Ford apresenta elétricos em Frankfurt
Estão expostos no Salão do Automóvel os modelos Puma EcoBoost, Explorer, Tourneo Custom, Kuga e Mondeo; marca confirma SUV do Mustang para 2020
Estão expostos no Salão do Automóvel os modelos Puma EcoBoost, Explorer, Tourneo Custom, Kuga e Mondeo; marca confirma SUV do Mustang para 2020
A Ford apresentou, nesta quarta-feira, 11, no Salão de Frankfurt, na Alemanha, a maior linha de veículos elétricos já lançada pela marca no mercado europeu. As novidades incluem o híbrido Puma EcoBoost, os híbridos plug-in Explorer e Tourneo Custom e o Kuga, primeiro modelo da marca a oferecer as opções de híbrido leve, total e plug-in. Conheça um pouco mais sobre os elétricos da Ford.
No início do ano, a Ford anunciou que todos os seus veículos novos de passageiros na Europa terão uma opção elétrica ou híbrida leve, total ou plug-in. Serão 17 modelos até 2024, sendo oito deles lançados já em 2019.
Até o final de 2022, os modelos elétricos da Ford devem representar mais da metade de suas vendas de veículos de passageiros na região, superando os carros convencionais a gasolina e diesel, e cheguem ao marco de 1 milhão de unidades.
“A eletrificação avança rapidamente como principal tendência do mercado e estamos aumentando substancialmente as opções de modelos elétricos para os nossos consumidores”, disse Stuart Rowley, presidente da Ford Europa.
Na contramão da modernização e da ampliação da linha para a Europa, a Ford mantém no mercado brasileiro apenas os modelos Ka (hatch e sedan), EcoSport, Fusion, Edge, Ranger e Mustang.
O SUV médio oferece três opções de versões aos consumiores: híbrida leve, total e plug-in.
O novo Explorer Hybrid Plug-In é outro dos elétricos da Ford. O SUV tem sete lugares e está posicionado abaixo do Tourneo.
A van de oito lugares da Ford combina propulsão elétrica com a autonomia de um motor a combustão tradicional.
Inspirado em SUVs, o elétrico Ford Puma EcoBoost Hybrid é um híbrido leve com tecnologia sofisticada para a redução de emissões e do consumo de combustível. A primeira versão do modelo exibida foi a Titanium X.
O último dos elétricos da Ford expostos é uma perua. A Mondeo é totalmente híbrida com propulsão elétrica e a gasolina com rodagem refinada, principalmente no trânsito urbano.
Ainda de acordo com a Ford, em 2020 chega ao mercado o novo SUV elétrico de performance inspirado no Mustang, com uma autonomia elétrica estimada de 600 km – calculada pelo World Harmonised Light Veicle Test Procedure (WLTP) – e capacidade de carga rápida.
A fabricante montou uma área especial em seu estande, chamada Go Electric, com experiências interativas e de realidade aumentada para o público conhecer o funcionamento e a sensação de dirigir um elétrico da Ford, desmistificando essa tecnologia. Uma delas é o primeiro simulador de aceleração de carro elétrico do mundo.
A disponibilidade de pontos de recarga para carros elétricos vem crescendo rapidamente na Europa. A Ford anunciou uma parceria com seis grandes empresas de energia do continente para oferecer uma nova estação de recarga doméstica e tarifas diferenciadas para os usuários de híbridos plug-in. Ela tem potência 50% maior que uma tomada comum e reduz em até um terço o tempo de recarga.
Outra novidade da marca é um aplicativo para smartphones e tablets que permite aos donos de híbridos plug-in encontrar um ponto de recarga e fazer o pagamento. Ele é oferecido em parceria com a NewMotion, a maior rede pública de recarga da Europa, com mais de 118.000 pontos em 30 países.
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