Fiat define câmbio automático para Argo e Cronos 1.3

Fabricante abandonará o controverso câmbio GSR, transmissão automatizada, que apresenta desempenho mediano e nunca agradou o mercado

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Por AutoPapo
18 de setembro de 2018 17:00

Os modelos da Fiat Chrysler Argo e Cronos 1.3 não serão mais equipados com câmbio GSR. A partir de 2020, segundo os parceiros do Autos Segredos, quem será responsável pela transmissão dos automóveis é o câmbio automático de seis marchas da Aisin. Há tempos o mercado faz duras críticas à transmissão automatizada utilizada pela marca e solicita o câmbio automático para Argo e Cronos.

A nova transmissão será associada ao motor 1.3 Firefly aspirado. A novidade deve aparecer primeiro no Argo, que passará por uma reestilização daqui a dois anos.

O propulsor 1.3 que equipa os Fiat Argo 1.3 e Cronos 1.3 rende potência de 101 cv a 6.000 rpm e torque de 13,7 kgfm a 3.250 rpm, rodando com gasolina. Com etanol, oferece 109 cv a 6.250 rpm e torque de 14,2 kgfm a 3.500 rpm.

Além do motor 1.3 8V Firefly, o câmbio automático para Argo e Cronos será associado ao futuro motor 1.3 16V Firefly Turbo Flex, que deve chegar ao Brasil entre 2020 e 2021. O motor turbo será usado na nova geração do Jeep Renegade e também nos modelos Argo e Cronos.

O câmbio GSR é o automatizado de uma embreagem da Fiat. Assim como as outras transmissões automatizadas, ele não passa as marchas suavemente. Pela má fama e desconforto, não só a Fiat, mas também Volkswagen e GM estão se desfazendo dos automatizados aos poucos.

Novo câmbio automático para Argo e Cronos chegará ao mercado em 2020. Com transmissão de seis marchas, caixa também será adotada pelo Renegade.
Foto Fiat | Divulgação

Recentemente a Volkswagen lançou o Gol e o Voyage com câmbio automático de seis marchas. A Fiat já adotou um câmbio automático para Argo e Cronos com motor 1.8. Restará com o GSR, depois de 2020, apenas o Mobi 1 litro de 3 cilindros.

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18 Comentários
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Nelson Friedrich 26 de janeiro de 2020

Tenho um Argo 1.3 câmbio gsr,já estive em varias situações com ele, estrada asfaltada, chão batido onde me aconselharam a não ir,os locais disseram que só passava camionete 4×4,eu fui, descidas subidas, controle de tração segurou bem o câmbio não vacilou nenhuma vez, atravessei rua alagada com água na atura da janela,passou tranquilo, não entendo porque tantas críticas.

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walter Henriques de Souza. 3 de maio de 2019

Fiat ARGO 1.3 cambio automático 1.3 o5 porta preço para deficiente físico com autorização desconto DETRAN B.H. Saber preço com desconto e entrada %. Aguardo resposta. Salinas. MG. Já comprei 02 carros zero na mâo de vocês . 01 FIAT. 01 UNO 2010.
WALTER HENRIQUES DE SOUZA.

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Carlos Farias 19 de fevereiro de 2019

Comprei um CRONOS GSR em agosto de 2019, em fevereiro 2019 levei para a revisão de 10.000km, até agora o que tenho a dizer é, o carro é show de bola, o câmbio automático pode ser (é) melhor, mas para quem tinha um câmbio manual a mudança para automatizado e muito, muito melhor.

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Erl.Fon 10 de outubro de 2018

A FIAT simplesmente está na posição que merece. Quando projetaram o Argo com este motor 1.3 já deveriam colocar um câmbio descente neste carro.
Já vi a curva de torque deste motor, simplesmente um de seis marchas manual ou automático casava muito bem com ele.
Se preferissem utilizar um de cinco marchas que colocassem as relações em 4+E pelo menos, pois na rodovia os motores ficam a mais de 3500 giros em 120 km/h, o que é absurdo nos dias de hoje.
Enquanto isto a GM com o Onix vai dando banho em todo mundo, mesmo que venda para locadoras

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Eduardo 19 de setembro de 2018

Gosto dos automatizados. Não sao ruins. De todas as solucoes aautomáticas é a mais econômica de consumo de combustível. Nesses tempos de gasolina a 5 reais ainda é a melhor solução de conforto e economia.

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Lucas 20 de setembro de 2018

Com certeza é muito bom, principalmente com a lerdeza na troca de marchas e melhor ainda quando o robô que faz a troca de marchas quebra e você precisa desembolsar 7500 reais em um novo, fora a mão de obra .

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Adriano 2 de outubro de 2018

E quando quebra um câmbio automático fica bem barato né…

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Claudia 8 de outubro de 2018

Tenho um Fiesta automatizado, e é uma droga, apesar do carro ser legal. Tive que trocar todo o mecanismo em menos de 1 ano garantia por problemas de performance e trepidacao, alem do stress com a Ford no fornecimento dessas peças. Só sei que com esse meu novo conjunto de cambio/embreagem o problema voltou a ocorrer. Boa sorte com seu automatizado.

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Nilson paulo schlichting 19 de setembro de 2018

E muito simples. Se a fiat acha que o povo o burro amigos que comprou estes modelos como eu comprei vamos entrar na justiça contra a fiat. Para eles aprender nao enganar o povo…não achamos nosso dinheiro no lixo.

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Roberto Borges de Souza 19 de setembro de 2018

A fiat mercenaria do Brasil tem muiiitas reclamacoes do site Reclame aqui. Um dos piores senao o pior pos venda . Ignoram totalmente os registros de reclamacoes dos clientes. Nao indico fiat pra ninguem

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Rene 19 de setembro de 2018

O que interessa hj um câmbio automático em 2020? Acham que alguém que o queira vai esperar até lá? Isso é encher linguiça c por não ter o que oferecer no momento.

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Geraldo Santos 19 de setembro de 2018

Isso é uma sacanagem com o consumidor..

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Ernesto 19 de setembro de 2018

“A Fiat já adotou um câmbio automático para Argo e Cronos com motor 1.6.” Em que mercado o Argo tem motor 1.6? Não ser iludam, o câmbio automático virá somente com a versão Turbo quando será abandonada a versão 1.8 e só na topo de linha.

AutoPapo
AutoPapo 19 de setembro de 2018

Caro Ernesto,
Você está certo quando diz que Argo e Cronos não têm opção de motor 1.6. O correto é dizer que ambos têm opção de motor 1.8. Todavia, esse motorização já pode ser associada a uma transmissão automática de seis marchas, totalmente diferente do conjunto automatizado que acompanha as opções 1.3. O texto já foi corrigido.
Obrigado!

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Alan 19 de setembro de 2018

O foda é para quem comprou o Argo e outros com o câmbio GSR, vão se gerar quando forem vender esses carros.

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Adriano 2 de outubro de 2018

Eis a minha preocupação…

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Alberes Luiz 19 de setembro de 2018

A Fiat gosta sempre de inovar e isso é muito bom. Se ela colocasse câmbio automático na strada cabine simples ficaria muito bom porque iria atender pessoas que só pode dirigir carro assim é que trabalha normalmente ou a possibilidade de uma Fiat Toro cabine simples e automática. Essa possibilidade iria atender pessoas que deficiência física que dirige carro apenas automático.

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Fábio 19 de setembro de 2018

Essas marcas estão deixando de lado o automatizado de 1 embreagem. Os câmbios de 2 embreagens continuam aí, vide nova Tiguan e golf GTI.

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