Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 18/12/2023 às 19h38
Atualizado em 19/12/2023 às 11h44

Apresentado em agosto, o GWM Ora 03 finalmente começou a ser entregue para os clientes. O compacto elétrico chegou com preço de R$ 150 mil na versão Skin, mirado no BYD Dolphin.

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O hatch elétrico traz desenho retrô, mas sem uma inspiração específica. A marca colocou o Ora 03 como o primeiro carro “gameficado” do Brasil, para abocanhar o crescente mercado gamer.

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A versão de entrada Skin, que pudemos conhecer durante um test-drive pelas ruas de São Paulo (SP), já traz um pacote recheado. Ela oferece quatro opções de pintura, cada uma com um interior exclusivo combinando.

Para o lançamento veio também a Skin Copacabana, que tem opção de vir com ou sem o teto solar. Na versão de topo, a GT, esse equipamento é de série.

Motor e bateria do GWM Ora 03 Skin

gwm ora 03 skin azul traseira — *As lanternas ficam escondidas no vigia*

O que diferencia as versões do GWM Ora 03 é a bateria: no Skin ela possui 48 kWh de capacidade, enquanto na GT ela possui 63 kWh. A autonomia fica em 232 km e 319 km respectivamente.

Ambos usam o mesmo motor elétrico de 171 cv e 25,5 kgfm. O desempenho também é igual: aceleração de zero a 100 km/h em 8,2 segundos, com velocidade máxima limitada em 160 km/h.

Ou seja, o GWM Ora 03 Skin é mais esperto que o BYD Dolphin de entrada, porém sua autonomia é menor.

Pacote de segurança farto

gwm ora 03 skin azul interior painel — *Tema retrô continua por dentro*

gwm ora 03 skin azul interior banco traseiro — *O espaço para as pernas é bom, em detrimento do porta-malas*

O grande destaque do GWM Ora 03 Skin para sua faixa de preço é vir completo no quesito de segurança. Ele traz sete airbags, sendo dois dianteiros, dois laterais, dois de cortina e um central entre os bancos dianteiros.

Seu pacote ADAS também é completo, sendo classificado como condução semiautônoma nível 2+ na escala da SAE. Para completar, o modelo vendido aqui traz as mesmas especificações do resto do mundo, que já recebeu nota máxima nos testes de impactos europeus.