50/50 é proporção ideal para misturar gasolina e etanol?
Tudo depende das pretensões e dos objetivos do motorista; abastecer com maior quantidade de um ou outro combustível traz diferentes vantagens
Por AutoPapo 01/09/18 às 09h00Uma das recomendações frequentes em relação ao carro flex é misturar gasolina e etanol na proporção 50/50. Ou seja, abastecer com os dois combustíveis, metade para cada um.
Pode ou não ser a melhor opção. Antes de mais nada, é preciso deixar claro: veículos flex podem funcionar com os dois combustíveis de modo separado ou com a mistura de ambos em qualquer proporção. Portanto, não há qualquer tipo de inconveniente técnico em misturar gasolina e etanol na proporção que for da preferência do proprietário. Ou ainda ao abastecer com um ou outro isoladamente.
Ademais, vale lembrar também que, por força da legislação, a gasolina brasileira tem 27% de etanol em sua composição. Desse modo, o consumidor nunca abastecerá, ao menos dentro do território nacional, com gasolina pura. A mistura entre ambos é feita diretamente nas refinarias e distribuída aos postos. Por outro lado, o álcool hidratado, disponível nas bombas, não traz adição de outro tipo de combustível, mas contém 7% de água.
Vantagens e desvantagens
Etanol: Abastecer apenas com etanol confere maior desempenho ao motor. Porém, aumenta o consumo. Outra vantagem do etanol é que seu percentual de carbono é cerca de 1/3 que o da gasolina. Por isso, sua combustão praticamente não deixa depósitos carboníferos no motor. Além do mais, emite menos gases nocivos à atmosfera. Como sua fonte, a cana-de açúcar, é renovável, os benefícios ambientais acabam sendo ainda maiores.
Gasolina: Não há aumento de potência, porém o motorista perde menos tempo no posto para abastecer, pois o consumo é menor.
Se, por outro lado, o objetivo do motorista é financeiro, ou seja, obter o menor custo por km rodado, deve-se então avaliar qual combustível reduz este custo. Esse cálculo é obtido a partir de um índice que varia de 70% a 75% de diferença de consumo entre os dois combustíveis num mesmo motor.O motorista precisa fazer as contas e descobrir este índice para, então, calcular se é mais vantajoso abastecer com gasolina ou etanol.
O mercado adotou – há tempos – como padrão uma diferença mínima de 70% para que o combustível vegetal seja vantajoso em relação ao derivado do petróleo. Ou seja, se o litro de etanol custar até 70% do valor da mesma quantidade de gasolina, é melhor optar por ele. Entretanto, estudos recentes indicaram que este percentual pode variar até 75% em função dos aperfeiçoamentos dos motores flex e do próprio etanol.
Vale a pena misturar gasolina e etanol?
Esclarecidos esses pontos, destaca-se que podem existir vantagens em misturar gasolina e etanol.
Em primeiro lugar, ao se adicionar 30% de gasolina no etanol, o proprietário terá mais facilidade em fazer o carro pegar em manhãs frias. Pois, quando as temperaturas estão abaixo de 15ºC, o etanol tem dificuldade em se vaporizar e dificulta a partida do motor. Nos EUA, o etanol já é comercializado com 15% de gasolina e por isso é chamado de E 85. No inverno, contudo, a proporção é aumentada para 30%.
Finalmente, quanto à dica de abastecer com partes iguais dos dois combustíveis, a ideia é de se obter um pouco mais de desempenho perdendo apenas um pouco da autonomia. Um pouco da vantagem de cada um na mistura de 50/50 de gasolina e etanol, numa posição do tipo “em cima do muro”.
