Tudo depende das pretensões e dos objetivos do motorista; abastecer com maior quantidade de um ou outro combustível traz diferentes vantagens
Por AutoPapo 01/09/18 às 09h00
Uma das recomendações frequentes em relação ao carro flex é misturar gasolina e etanol na proporção 50/50. Ou seja, abastecer com os dois combustíveis, metade para cada um.
Pode ou não ser a melhor opção. Antes de mais nada, é preciso deixar claro: veículos flex podem funcionar com os dois combustíveis de modo separado ou com a mistura de ambos em qualquer proporção. Portanto, não há qualquer tipo de inconveniente técnico em misturar gasolina e etanol na proporção que for da preferência do proprietário. Ou ainda ao abastecer com um ou outro isoladamente.
Ademais, vale lembrar também que, por força da legislação, a gasolina brasileira tem 27% de etanol em sua composição. Desse modo, o consumidor nunca abastecerá, ao menos dentro do território nacional, com gasolina pura. A mistura entre ambos é feita diretamente nas refinarias e distribuída aos postos. Por outro lado, o álcool hidratado, disponível nas bombas, não traz adição de outro tipo de combustível, mas contém 7% de água.
Etanol: Abastecer apenas com etanol confere maior desempenho ao motor. Porém, aumenta o consumo. Outra vantagem do etanol é que seu percentual de carbono é cerca de 1/3 que o da gasolina. Por isso, sua combustão praticamente não deixa depósitos carboníferos no motor. Além do mais, emite menos gases nocivos à atmosfera. Como sua fonte, a cana-de açúcar, é renovável, os benefícios ambientais acabam sendo ainda maiores.
Gasolina: Não há aumento de potência, porém o motorista perde menos tempo no posto para abastecer, pois o consumo é menor.
Se, por outro lado, o objetivo do motorista é financeiro, ou seja, obter o menor custo por km rodado, deve-se então avaliar qual combustível reduz este custo. Esse cálculo é obtido a partir de um índice que varia de 70% a 75% de diferença de consumo entre os dois combustíveis num mesmo motor.O motorista precisa fazer as contas e descobrir este índice para, então, calcular se é mais vantajoso abastecer com gasolina ou etanol.
O mercado adotou – há tempos – como padrão uma diferença mínima de 70% para que o combustível vegetal seja vantajoso em relação ao derivado do petróleo. Ou seja, se o litro de etanol custar até 70% do valor da mesma quantidade de gasolina, é melhor optar por ele. Entretanto, estudos recentes indicaram que este percentual pode variar até 75% em função dos aperfeiçoamentos dos motores flex e do próprio etanol.
Esclarecidos esses pontos, destaca-se que podem existir vantagens em misturar gasolina e etanol.
Em primeiro lugar, ao se adicionar 30% de gasolina no etanol, o proprietário terá mais facilidade em fazer o carro pegar em manhãs frias. Pois, quando as temperaturas estão abaixo de 15ºC, o etanol tem dificuldade em se vaporizar e dificulta a partida do motor. Nos EUA, o etanol já é comercializado com 15% de gasolina e por isso é chamado de E 85. No inverno, contudo, a proporção é aumentada para 30%.
Finalmente, quanto à dica de abastecer com partes iguais dos dois combustíveis, a ideia é de se obter um pouco mais de desempenho perdendo apenas um pouco da autonomia. Um pouco da vantagem de cada um na mistura de 50/50 de gasolina e etanol, numa posição do tipo “em cima do muro”.
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Tenho um excelente New Fiesta Titanium e não importa a mistura que eu fizer, o carro responde normalmente. Quando se abastece só com álcool é recomendável vez por outra encher o tanque só com gasolina. O motor agradece e isto não é muito.
Bom dia a todos! Utilizem o App GASOLETA. Ele será bem útil nessa conta sobre qual combustível. Cada carro possui seu comportamento. Não tomem como base os dados de outro veículo, até porque a conta tem que se levar conta praticamente tudo, preço, modelo do carro, seu estilo de guiar o veiculo, geografia da sua cidade etc. Utilizo esse App e me ajuda bastante. Fiz o teste de bomba e conferiu com o resultado do aplicstivo. ABS a todos!
Bom dia. Tenho um Ford Ka 2019 flex, peguei o carro zero hoje ele está com 16 mil km, sou bem criterioso na hora de abastecer, porém meu carro não quis pegar pela manhã. O mecânico informou que o combustível estava ruim, porém sempre abasteco no mesmo posto a anos. Enfim, ele me pediu para que eu não misturasse os combustíveis ( algo que sempre fiz sem nenhum tipo de problema), pois isso confunde a sonda lambda do carro. Quando for mudar de combustível tenho que esperar chegar na reserva para aí sim colocar outro combustível diferente.
Gostaria de saber se isso procede!!
Isso é vdd sim, já aconteceu comigo tbm e é bem chato!
Olá Claudinei tudo bem ?
Vamos lá…
O comentário está correto em partes (poucas). A sonda lambda de fato é a responsável em mandar informação de queima para central eletrônica identificando o combustível ou eventuais misturas. Atualmente os carros FLEX são perfeitamente preparados para trabalhar com QUALQUER mistura ou cada combustível de forma individual. Todavia, o problema que aconteceu contigo não é de fato um problema, mas uma consequência de um procedimento que traz nos manuais das montadoras e não são explicados aos proprietários….
Funciona da seguinte forma: Quando vc abastece com combustível diferente ou mistura diferente do abastecimento anterior, é fundamental rodar alguns km e manter o motor em funcionamento por um certo tempo, pois como no próprio início comentamos que a sonda lambda precisa ter tempo hábil de detectar a mudança de combustível e avisar o módulo para alterar os sistemas de injeção e ignição do automóvel. Precisamos lembrar que nossos automóveis hj são completamente eletrônicos.
Conheci casos de pessoas que não conseguiram nem ligar o automóvel devido à este (mudança drástica de alcool para gasolina ou inverso).
Boa noite. Tenho uma strada 1.8 Locker 2010. Já fiz diferentes misturas e proporções de álcool e gasolina . Hoje devido ao alto custo da gasolina aqui no Rio comecei a rodar só com álcool, porém, meu carro ficou mais beberrão. Então fui misturando e anotando os consumos. Cheguei a seguinte conclusão: coloco R$40,00 de álcool ( R$3.29= 12.15 L ) e R $20,00 de gasolina ( R$ 4,69= 4.264L) proporção 74% /26% em media. Está sendo uma das melhores misturas que fiz, meu carro estava fazendo uma media aqui na cidade de 6/7 km só no álcool e 8/10 na gasolina . Agora com essa mistura ele faz uma média de 9/11 km/L. Por incrível que pareça, sendo assim obtive um menor custo pra abastecer e estou rodando mais. Espero ter ajudado alguém ai. Forte abraço.
Boa noite Yuri!
Pode, por gentileza, me explicar como chegou a 74% e 26%?
Meu nome é Fernando, moro em BH.
Forte abraço!
Você soma o total de litros que ele abasteceu: 12.15 + 4.26 = 16.41, e então verifica o percentual de litros de cada combustível: 12.15/16.41= 74%, e obviamente o outro será 26%.
Tenho um carro uno flex colocava gasolina a dois dias estou colocando alcool so que ele esta demorando a pegar e demora demais as vezes nem pega o que devo fazer um amigo falou que como troquei para alcool ele nao esta reconhecendo o que faco
Troca de a gasolina do reservatório de partida a frio. A gasolina tem média de validade de 6 meses.
Mistura Magica 80% Etanol 20% Gasolina e fim de papo !
Tenho lido está coluna e sanado dúvidas. Obrigado pela seriedade. Tenho Aircross flexível uso etanol na estrada avaliando preços ele tem mostrado no computador de bordo 9km/l
Não vejo vantagem de se trabalhar esta proporção 50/50! O preço final a ser pago na bomba, ainda será alto e o carro ainda terá um consumo menor. Levando-se em consideração que no caso da gasolina, aproximadamente 3/4 do litro é gasolina e 1/4 é álcool, o consumidor terá que colocar mais 1/4 de álcool para se aproximar dos tais 50/50, ou 2/4 do tanque…pelo valor da gasolina e do álcool, não vejo vantagem nem financeira e muito menos de consumo. Hoje, no Rio, principalmente na região que eu moro, Grande Méier, o álcool está custando algo em torno de R$ 3,00…coloquei, na quinta-feira passada a R$ 2,87, preço promocional, no posto Shell, próximo ao Shopping Nova América, enquanto a gasolina, está com um preço médio de R$ 4,75, tendo uma razão média de 0,63…e o consumo no álcool, andando sempre na cidade, gira entre 6,5 a 7,5 km/l e na gasolina 8,5 a 10 km/l, resolvi usar o álcool.
Concordo com vc Ricardo, na escolha do combustivel, tb optei pelo Etanol 9aqui em SP está em torno de 60 % da Gasolina).
Porém como aqui o clima é mais frio, sempre adiciono 20 % de gasolina para facilitar a partida e funcionamento com o motor frio.
Também concordo com você José Ricardo. Porém me apavora a estória de que o etanol causa mais desgaste no motor que a gasolina. Especialmente com referência à produzir gomas dos acúcares e também pelos 7% de água. Porém mantém motor e óleo muito mais limpos; E só sentiremos esses desgastes após muitos anos… Quanto a gasolina, embora com preços mais altos, aparentemente sua queima provoca apenas o escurecimento das partes da combustão das peças e do óleo. Assim a gasolina não provoca grandes danos ao motor. Mas a economia é essencial. O carro é flex e é permitido rodar até com os dois combustíveis conjuntamente. A pergunta é: qual o melhor percentual de etanol e gasolina para se usar nos carros flex diariamente? Essa respota, se de fato for comprovável e verdadeira, talvez valha um milhão de dólares… Né?
Mas, se a gasolina já tem 27% de Etanol, ao abastecer 50/50 teoricamente teremos mais Etanol que Gasolina.
Basta descontar do volume a ser abastecido com álcool a porcentagem existente na gasolina. Aí você tem a proporção 50/50.
Então você estará no exemplo: 100litrosE + (73litrosG + 27litrosE). Isto é: Na proporção 50E/50G, você na verdade está usando 127E/73G. A minha pergunta é: Comprobatoriamente, como chegaram à essa conclusão que 50/50 é a melhor proporção?
Bom dia tenho um carro Chevrolet a gosolina 1.8 ingecao não e flex posso misturar álcool na gasolina ??
Olá, Joelino
Não! Se o seu carro é a gasolina, ele terá problemas de detonação (batida de pino) se misturar álcool à gasolina. Além disso, o álcool vendido na bomba tem 7% de água, o que vai prejudicar o sistema de alimentação do automóvel.
Pode sim!
