Nissan Frontier 2025 tem preços reduzidos e nova decoração na Attack
A caminhonete média japonesa recebeu mudanças pontuais na troca de calendário, os destaques seguem sendo a suspensão e a garantia
A caminhonete média japonesa recebeu mudanças pontuais na troca de calendário, os destaques seguem sendo a suspensão e a garantia
A linha 2025 da Nissan Frontier trouxe como novidade apenas algumas mudanças visuais no modelo Attack e uma redução nos preços. Os equipamentos e motorização seguem inalterados.
A Frontier Attack 2025 ganhou visual mais carregado, passando a trazer alargadores nos para-lamas em preto e novos adesivos na lateral e no capô. Antes a decoração se resumia a adesivos laterais menores, o santoantonio, o rack no teto, a grade preta e as rodas com pintura preta, itens que foram mantidos.
VEJA TAMBÉM:
| Versão | Preço |
|---|---|
| Frontier S MT6 | R$ 242.790 |
| Frontier SE AT7 | R$ 252.590 |
| Frontier Attack AT7 | R$ 266.590 |
| Frontier XE AT7 | R$ 280.190 |
| Frontier PRO4X AT7 | R$ 307.990 |
| Frontier Platinum AT7 | R$ 307.990 |
O reposicionamento na gama da Frontier 2025 tornou a caminhonete mais competitiva no segmento. O lançamento da Ford Ranger, com muitas atualizações em tecnologia, abalou o segmento em 2023 e a Fiat promete incomodar mais as japonesas com a Titano.
O modelo Attack possui boa relação custo/benefício, trazendo de série a central multimídia, câmera de ré, cruise control, estribo, seis airbags, sensor crepuscular e bloqueio eletrônico do diferencial traseiro.
Nas versões topo de linha Platinum e PRO4X, a Nissan Frontier 2025 traz itens pouco comuns no segmento como o teto solar, o pacote ADAS, faróis full LED e as câmeras com visão de 360°. A diferença entre essas versões ficam na decoração: a Platinum traz mais cromados e pneus para o asfalto, enquanto a PRO4X tem visual aventureiro e pneus de uso misto.
A linha 2025 da Nissan Frontier não ganhou nem perdeu equipamentos. A mecânica também segue inalterada, o motor é sempre o 2.3 biturbo à diesel. Ele produz 163 cv e 43,3 kgfm na versão manual de seis marchas ou 190 cv e 45,9 kgfm nos modelos com caixa automática de sete marchas.
Uma exclusividade da Nissan Frontier no segmento é contar com molas helicoidais na suspensão traseira. Esse elemento elástico junto das quatro barras que liga o eixo rígido ao chassi e a barra Panhard tornam o modelo mais confortável que a média do segmento e sem quicar como os modelos que usam feixe de molas.
Uma mudança recente na Frontier que segue presente na linha 2025 é a garantia estendida para seis anos.
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